Als Volkswagen een nieuwe facelift ontwerpt ontploft het internet en dat is bij deze versie niet anders. Volkswagen noemt dit 'de beste Golf ooit' en naast het verbeteren van de standaardversies krijgt ook de GTI een metamorfose. Op het moment van schrijven rijden er ruim 310.000 exemplaren van de iconische hatchback rond in Nederland. Om het vlaggenschip niet uit het straatbeeld te laten verdwijnen, willen de Duitsers het komende jaar ruim 730.000 facelifts van de band laten rollen.
Interieur vernieuwde Volkswagen Golf
Om deze gefacelifte variant ook echt beter te maken hebben de mannen en vrouwen uit Wolfsburg het interieurdesign op de schop gedaan. Volkswagen heeft geluisterd naar zijn klanten en herintroduceert in de Golf 8.5 fysieke knoppen op het stuur. Naast deze 'voelbare' knoppen denken de makers ook aan de toekomst. In de Golf introduceren ze ChatGPT als back-up voor de spraakgestuurde assistent. Als kers op de taart wordt er bij de premium modellen, zoals de GTI, een 12.9-inch display geïnstalleerd. Naast de zichtbare verbeteringen, wordt ook de boordcomputer verbeterd. Door deze verbeteringen is, volgens de brochure, de auto makkelijker in gebruik en krijgt de bestuurder een fijnere rijervaring.
[caption id="attachment_6055" align="aligncenter" width="1920"]

Om deze rijervaring verder te verbeteren zijn er nieuwe veiligheidssystemen toegevoegd. Zo remt de auto automatisch bij het inparkeren om een botsing met de auto van de buren te voorkomen. Ook neemt de Golf 8.5 een Tesla-trucje over, want via jouw telefoon kun je de wagen met een app inparkeren.
Plastische chirurgie
Naast de technologische verbeteringen, is er ook gedacht aan het oog. De Volkswagen Golf 8.5 GTI, GTE en Variant krijgen een strakkere voorbumper en optioneel monteert Volkswagen een verlicht VW-logo op de neus. Dat laatste is iets wat Volkswagen voor het eerst doet op een Europese productieauto. Verder houden de bouwers het rustig en tweaken ze het succesrecept op nog een aantal punten. Zo zijn de voor- en achterlichten bijgewerkt en kun je kiezen uit een nieuwe scala velgen van 16- tot 19-inch.
[gallery columns="2" size="full" ids="6060,6061"]
Volkswagen Golf 8.5 GTI
Een van de meeste geliefde hot-hatchbacks op deze aardbol krijgt net als de andere uitvoeringen ook een nieuw jasje. Het topmodel krijgt daarentegen wat extra aandacht. De Volkswagen Golf 8.5 GTI wordt geleverd op speciale velgen – die erg lijken op die van Alfa Romeo – en de 2.0-liter turbomotor is aangepakt. Door een softwareverbetering rolt de hot-hatch nu met 265 trappelende paarden van de band. De koppel blijft hetzelfde en steken op 370 Newtonmeter. Door de vermogenswinst zal er van de 0-100 km/u tijd, van 6,2 seconden, een tiende worden afgesnoept. Om te laten zien dat het om een vernieuwde 'GTI' gaat, worden er op de gefacelifte variant andere GTI-stickers op het zijscherm geplakt.
[gallery columns="4" size="full" ids="6056,6059,6057,6058"]
Motoren vernieuwde Volkswagen Golf
De vernieuwde Golf biedt diverse aandrijflijnen, waaronder twee plug-in hybrideversies (eHybrid en GTE), twee mild-hybrideversies met 48V-technologie (eTSI) en vier turbo-benzinemotoren (TSI). De eHybrid levert 204 pk, terwijl de GTE maar liefst 272 pk biedt. De nieuwe 1,5-liter turbo-benzinemotor heeft variabele turbo-geometrie en een batterij van 19,7 kWh. De verwachte elektrische actieradius reikt nu tot 100 km.

Opladen van de plug-in Golfjes kan nu bij wallboxen met 11 kW en bij DC-snellaadstations met 50 kW. Deze variant heeft nu een totale actieradius van 1000 km. De eTSI levert vermogens van 115 pk en 150 pk, terwijl de Golf GTI nu 265 pk heeft. De Golf Variant is niet verkrijgbaar als hybride of GTI, maar wel in andere uitvoeringen.
Foto's: Volkswagen
Vergeet ons niet te volgen op Threads, Facebook en Instagram om niets meer te missen van Volkswagen en ander autonieuws. Check hier ook alles over de nieuwe Porsche Macan.
Lees ook!

- 05 september 2025
Nieuwe BMW iX3 kiest voor klein in plaats van groot
BMW trapt een compleet nieuw hoofdstuk af met de introductie van de nieuwe iX3. De allereerste Neue Klasse BMW in productie. Maar in hoeverre weet deze nieuwe elektrische crossover te overtuigen?
- Ruben Priester
Meer in Auto's
Andere Auto's artikelen
- 08 september 2025
Mercedes GLC: klaar voor de kermis
De tweede generatie Mercedes GLC is hier. Een ongelofelijk belangrijk model voor Mercedes-Benz en voor het eerst volledig elektrisch. Maar wat hebben ze nou met die grille gedaan? Je hebt in elk geval aanspraak op de kermis, of een vakantiepark van Peter Gilles.
- Ruben Priester

- 07 september 2025
Nieuwe Porsche 911 Turbo blaast je niet omver
Kijk, de Porsche 911 Turbo S is altijd een soort eindbaas geweest. Keer op keer zette Porsche iets indrukwekkends neer. Want snelheid, comfort en die bizarre mix van bruikbaarheid en supercar-presties. Maar zo kennen we de Turbo al jaren. Hoe revolutionair is deze nieuwe 911 Turbo dan? Waar we best al een tijdje op hebben moeten wachten.
- Ruben Priester

- 06 september 2025
20 miljoen ‘extra’ betalen voor een Ferrari, hoe dan
Stel je voor: je mag 2,5 miljoen dollar aftikken voor een exclusieve Ferrari Daytona SP3. Pijnlijk bedrag, maar logisch als je weet dat er wereldwijd maar 599 exemplaren gebouwd zijn en het een auto is binnen de Icona-reeks van Ferrari. Alleen… er was nóg één. De “599+1”. En iemand heeft daar dus niet 2,5 miljoen, maar 26 miljoen dollar voor neergeteld. Twintig miljoen extra. Wat is hier het verhaal achter?
- Ruben Priester

- 05 september 2025
Nieuwe BMW iX3 kiest voor klein in plaats van groot
BMW trapt een compleet nieuw hoofdstuk af met de introductie van de nieuwe iX3. De allereerste Neue Klasse BMW in productie. Maar in hoeverre weet deze nieuwe elektrische crossover te overtuigen?
- Ruben Priester