'S werelds grootste cruiseschip Icon of the Seas arriveert in Miami
In de haven van Miami is na ruim twee jaar bouwen het meest luxueuze en grootste cruiseschip ter wereld aangekomen: Icon of the Seas. De varende wolkenkrabber werd feestelijk onthaald in de stad van GTA VI, witte stranden en krokodillen. Vanaf de Amerikaanse stad zal het gevaarte op 27 januari zijn eerste cruise beginnen.
Twee jaar lang werkten ruim 2600 werknemers rond de klok om 's werelds vetste pleziercruise klaar te maken voor vertrek. Het schip is 365 meter lang en heeft een capaciteit voor meer dan 5000 passagiers. Aan boord van het schip vind je alles wat het mannenhart begeert. Jij en en jouw maten hoeven je op geen enkel ogenblik te vervelen.
The Icon of the Seas is niet zomaar een cruiseschip en daar betaal je ook voor. De ticketprijs voor een achtdaagse cruise begint bij € 1900, maar dan heb je wel 'een ervaring om nooit te vergeten' als we de brochure mogen geloven. Enfin, het 365 meter lange schip heeft 20 verdiepingen, 8 themagebieden, 2805 kamers, 7 zwembaden, 9 whirpools en het grootste waterpark op zee. Op het cruiseschip kun je uitgaan met je vrienden, rotswanden beklimmen aan de rand van het bovenste dek, genieten van verschillende dinershows en zelfs schaatsen. Jason Liberty, de CEO bij Royal Caribbean Group, kan niet trotser zijn. Hij vertelt dat dit schip alles vertegenwoordigt waar ze al meer dan 50 jaar van dromen.
[gallery columns="6" size="full" ids="5621,5624,5623,5625,5626,5627"]
Als we de eerste beelden moeten geloven is Icon of the Seas een cruiseschip dat je nooit wil verlaten. Vanuit het ijskoude Finland vertrok het schip naar Miami om vanaf hier te vertrekken voor de eerste achtdaagse cruise. Het cruiseschip is een hightech speeltje, waar goed over nagedacht is bij de bouwers van Meyer Turku in Finland. De CEO van het bedrijf noemt Icon of the Seas een 'revolutionair schip' en dat is niet in de laatste plaats, omdat het schip wordt aangedreven op LNG. Deze vloeibare variant van aardgas zorgt voor minder uitstoot en de restwarmte wordt omgezet in extra energie voor het schip. Naast het gebruik van schonere brandstoffen, heeft het cruisechip ook luchtvering in de romp zitten. Dit vermindert wrijving en zorgt ervoor dat het gevaarte als een mes door de boter over de oceaan gaat.
Foto's: Royal Caribbean
Vergeet ons niet te volgen op Threads, Facebook en Instagram om geen bijzonder schip meer te missen!
Twee jaar lang werkten ruim 2600 werknemers rond de klok om 's werelds vetste pleziercruise klaar te maken voor vertrek. Het schip is 365 meter lang en heeft een capaciteit voor meer dan 5000 passagiers. Aan boord van het schip vind je alles wat het mannenhart begeert. Jij en en jouw maten hoeven je op geen enkel ogenblik te vervelen.
Dit bericht op Instagram bekijken
Drijvende stad
The Icon of the Seas is niet zomaar een cruiseschip en daar betaal je ook voor. De ticketprijs voor een achtdaagse cruise begint bij € 1900, maar dan heb je wel 'een ervaring om nooit te vergeten' als we de brochure mogen geloven. Enfin, het 365 meter lange schip heeft 20 verdiepingen, 8 themagebieden, 2805 kamers, 7 zwembaden, 9 whirpools en het grootste waterpark op zee. Op het cruiseschip kun je uitgaan met je vrienden, rotswanden beklimmen aan de rand van het bovenste dek, genieten van verschillende dinershows en zelfs schaatsen. Jason Liberty, de CEO bij Royal Caribbean Group, kan niet trotser zijn. Hij vertelt dat dit schip alles vertegenwoordigt waar ze al meer dan 50 jaar van dromen.
[gallery columns="6" size="full" ids="5621,5624,5623,5625,5626,5627"]
Complex bouwwerk
Als we de eerste beelden moeten geloven is Icon of the Seas een cruiseschip dat je nooit wil verlaten. Vanuit het ijskoude Finland vertrok het schip naar Miami om vanaf hier te vertrekken voor de eerste achtdaagse cruise. Het cruiseschip is een hightech speeltje, waar goed over nagedacht is bij de bouwers van Meyer Turku in Finland. De CEO van het bedrijf noemt Icon of the Seas een 'revolutionair schip' en dat is niet in de laatste plaats, omdat het schip wordt aangedreven op LNG. Deze vloeibare variant van aardgas zorgt voor minder uitstoot en de restwarmte wordt omgezet in extra energie voor het schip. Naast het gebruik van schonere brandstoffen, heeft het cruisechip ook luchtvering in de romp zitten. Dit vermindert wrijving en zorgt ervoor dat het gevaarte als een mes door de boter over de oceaan gaat.
Video: Icon of the Seas arriveert in Miami
Foto's: Royal Caribbean
Vergeet ons niet te volgen op Threads, Facebook en Instagram om geen bijzonder schip meer te missen!
Lees ook!
Fashion
- 16 november 2025
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
- Ruben Priester
Meer in Lifestyle
Andere Lifestyle artikelen
Lifestyle
- 20 januari 2026
Deze horloges zijn eigenlijk mooier op een rubberen band
Er zijn horloges die bedoeld zijn voor staal. Punt. Maar er is ook een categorie die pas echt tot leven komt zodra je de metalen band losklikt en er rubber tussen zet. Minder formeel, sportiever, comfortabeler en eerlijk is eerlijk: vaak gewoon mooier. Bij Wristler zien we het keer op keer gebeuren. Een horloge dat “oké” oogt op staal, maar ineens klopt op rubber. Dit zijn precies die modellen.
- Timo Klinge
Lifestyle
- 17 januari 2026
De nieuwe Riva Cento is een zeldzame verschijning op het water
Riva, de legendarische Italiaanse jachtbouwer, heeft opnieuw een statement gemaakt in de wereld van luxe op het water. Met de introductie van de Riva Cento presenteert het merk een model dat exclusiviteit naar een geheel nieuw niveau tilt. Van deze jacht worden er slechts twaalf exemplaren gebouwd, wat de Cento direct verheft tot een zeldzaam verzamelobject voor liefhebbers van design, snelheid en vakmanschap.
- Nick de Jong
Lifestyle
- 13 januari 2026
4 horloges die je het hele jaar door kunt dragen
Sommige horloges zijn seizoensgebonden. In de zomer top, maar onder een winterjas ineens onhandig. Of perfect bij een wollen trui, maar misplaatst naast een T-shirt. En dan heb je horloges die altijd werken. Ongeacht weer, outfit of gelegenheid. Dat zijn de horloges die je zonder nadenken pakt en precies daarom zo geliefd zijn. We hebben weer een lekker lijstje voor je, inclusief verrassingen!
- Timo Klinge
Lifestyle
- 06 januari 2026
Rolex voert flinke prijsverhoging door
We starten zoals ’t hoort: gelukkig nieuwjaar! Een vol jaar met nieuwe kansen, nieuwe hoogtepunten en hopelijk nieuwe horloges. Voor jezelf, maar ook voor de markt, want later dit jaar worden de nieuwe modellen van veel merken weer kenbaar gemaakt. Nu al zin in! Goed, zonder te veel op de zaken vooruit te lopen: Rolex verhoogt wederom de prijzen. En dat betekent meer dan je zou denken.
- Timo Klinge