Acht jaar geleden gingen Jay-Jay Boske en La Fuente op zoek naar de ultieme daily driver. Vandaag, in het land van de worstenbroodjes, staat hij daar: de nieuwe Mercedes-AMG GT 63 van La Fuente. Geen half werk, geen ‘doe maar gewoon’. Dit is een daily die perfect past bij wat de artiest en ondernemer nu zoekt in een moderne auto.
Het is eigenlijk een samenloop van omstandigheden, dat begon allemaal bij ASV Eindhoven. Hij kwam er eigenlijk alleen om zijn Mercedes V-klasse te brengen voor onderhoud, maar liep toevallig tegen de strakke kont van de GT aan. “Ik liep eromheen, keek naar die lijnen, die lampen – alles klopte. En ik dacht: dit wordt ‘m.”
Binnen tien seconden rijden wist hij het zeker. De 4.0-liter V8 bi-turbo met vierwielaandrijving deed zijn ding – en hij voelde meteen: dit gaat mis. Het soort mis dat jed ie glimlach niet meer van je gezicht krijgt.
De evolutie van zijn daily
Deze nieuwe AMG GT 63 is een ander beest. Nog steeds vol karakter, maar nu met meer comfort, massage, ambient lighting en zelfs “Energizing Comfort”-modus. Jay-Jay omschrijft het als een yogales in de auto. Technologische snufjes die we onder andere kennen van de Mercedes-Benz S-klasse zit nu in deze gelikte AMG.
Dat is precies wat deze auto zo bijzonder maakt: de perfecte balans tussen ontspanning en waanzin. De GT 63 is even comfortabel als meedogenloos. “600 kilometer op de autobahn, dan heb je écht fun,” zegt La Fuente. Dan deze coupé zijn benen strekken en kun je de V8 met twee turbo’s maximaal aanspreken.
De details die het afmaken
Bij La Fuente is zwart altijd goed. Dus ging alles wat zwart kon, zwart. En dan die wielen – want ja, dit is een La Fuente-bak, geen leaseauto. De standaard 21-inch AMG-velgen moesten wijken voor iets bijzonders: handgemaakte Brixton Forged wielen. “Meer persoonlijkheid dan in de gemiddelde mens,” aldus de DJ. En hij heeft gelijk. Het zorgt er ook voor dat de auto optisch breder lijkt, zonder te klooien met spacers die een nadelig effect hebben op de rij-eigenschappen van de GT.
De auto ligt bovendien wat lager dankzij een KW schroefset, waarbij het neusje net wat dieper voorover hangt. “Hij moet een beetje zo liggen… alsof hij elk moment wil vertrekken,” zegt hij. Een andere highlight van de AMG GT 63 van La Fuente is het carbon stuur, gecombineerd met Alcantara.
Geen halve tosti-ijzer
Hybride? Elektrisch? Daar zat de artiest niet op te wachten. “Ik wil gewoon nog even die roffel horen,” zegt La Fuente. En wie hem hoort praten, snapt dat: dit is passie, dit is beleving, dit is klank. De V8 leeft nog in 2025, zolang mensen als hij hem blijven rijden. En dat moeten we vieren. Check, luister en zie de AMG GT 63 van La Fuente in deze nieuwe aflevering van De Auto Van!
Lees ook!
Fashion
- 16 november 2025
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
- Ruben Priester
Meer in DAY1 Exclusive
Andere DAY1 Exclusive artikelen
DAY1 Exclusive
- 26 januari 2026
Bij Kesbeke is een augurk nooit ‘zomaar een augurk': Selfmade
Door de poort aan de rand van Amsterdam stap je een andere wereld binnen. Geen gladde marketingpraatjes, geen hippe foodstartup-vibe, maar staal, azijnlucht en mensen die weten wat werken is. Dit is Kesbeke. Of beter gezegd: familie Kesbeke. De augurkgigant die al decennia lang bewijst dat je met vakmanschap, koppigheid en een flinke dosis Amsterdamse nuchterheid een merk kunt bouwen dat blijft staan.
- Jay-Jay Boske
DAY1 Exclusive
- 19 januari 2026
The Gentlemen’s Club: Survival – Hoe weerbaar ben jij in 2026?
In de nieuwste aflevering van The Gentlemen’s Club duiken Qucee en Jay-Jay Boske in een thema dat actueler is dan ooit: Survival. Geen dikke horloges, geen gepolijste schoenen, geen sigaren in een leren fauteuil. In plaats daarvan modder, camo en weerbaarheid. Als dat maar goed gaat..
- Ruben Priester
De Auto Van
- 12 januari 2026
Ferrari Purosangue voor Joseph Klibansky: De Auto Van
We zijn op een oprit waar kunst en auto’s niet naast elkaar bestaan, maar in elkaar overvloeien. Dit is Joseph Klibansky met zijn nieuwe Ferrari Purosangue. En dit gaat niet alleen over pk’s, cijfers of een sleutel die eruitziet als een luxe aansteker. Dit gaat over gevoel. Over fases in het leven. Over waarom sommige dingen je raken… en andere, hoe duur ook, je koud laten. Joseph kennen we als kunstenaar, ondernemer en familieman. Iemand die open praat over succes, timing en het verschil tussen indruk maken en echt genieten. De Purosangue past daar opvallend goed bij. Dit is Ferrari’s eerste vierzitter-SUV, iets waar puristen hun wenkbrauwen bij optrokken. Maar zodra je ’m ziet staan, laag, breed, gespierd, snap je: dit is geen SUV met een Ferrari-logo. Dit is een Ferrari die toevallig ruimte heeft voor kinderzitjes. Onder de lange motorkap ligt een atmosferische V12. Goed voor 725 pk in alle luxe en ruimte. Lamborgini heeft de Urus, maar stiekem voelt dit als de meer exclusieve auto. Al is het alleen maar omdat de Ferrari geen genen hoeft te delen met een Audi. Met alle respect voor de Urus. Joseph vertelt hoe hij jaren geleden zonder twijfel tekende toen hij hoorde dat Ferrari met een SUV kwam. Met twee dochters, een nieuw huis en rust in zijn hoofd kwam deze auto eigenlijk op een uitstekend moment. Geen behoefte meer aan rebellie, wel aan beleving. Dat zie je ook in de details. De achterstoelen zijn geen bijzaak, maar volwaardige sportstoelen. De sleutel voelt als een object dat je op tafel wilt leggen. En ja, je krijgt er letterlijk een Ferrari-tas bij die alleen voor Purosangue-eigenaren is. Kleine dingen, maar precies dát waar Ferrari zo goed in is. Interessant is ook hoe open Joseph is over de realiteit van Ferrari-eigendom. Geen opgeklopte Instagram-verhalen, maar hoe het echt zit. Zeven jaar gratis onderhoud bijvoorbeeld, als je een gloednieuwe Ferrari koopt bij de dealer. Een verzekering van een paar honderd euro per maand. Een relatief lage aanbetaling. Het is exclusief, ja, maar niet de financiële nachtmerrie die veel mensen ervan maken. Aan het einde van de rit blijft vooral dit hangen: Joseph is niet veranderd. Hij zegt het zelf. Zet hem naast iemand in een oude Corrado VR6 en hij reageert nog steeds enthousiast. De Ferrari maakt hem niet anders. Hij is nog steeds diezelfde gast. Alleen nu met een Purosangue op de oprit. Check de video waarin Joseph deze gezinsbeuker aan je voorstelt in De Auto Van. Meer de ondernemerskant horen? Bekijk dan de WTFinance video!
- Jay-Jay Boske
DAY1 Exclusive
- 05 januari 2026
Richard Verschoor - deal met McLaren is droom die uitkomt: De Auto Van
In deze De Auto Van zitten we in de Volkswagen Golf R van Richard Verschoor. Geen supercar, geen McLaren met vleugeldeuren, maar een Golf. En dat een Formule 2-coureur in een 'Golfje' rijdt maakt dit verhaal juist zo bijzonder.
- Jay-Jay Boske