Porsche dropt twee nieuwe Panamera's met nog meer performance!
Toen Porsche de vernieuwde Panamera onthulde werd meteen al duidelijk dat er meerdere hybride-varianten in aantocht waren. Die varianten zijn nu klaar om de weg op te gaan. Het Duitse autobedrijf komt nu met twee nieuwe e-Hybrid varianten van de Panamera: de 4 e-Hybrid en de 4S e-Hybrid.
Wie zegt dat puristisch rijplezier niet samengaat met vergroening heeft het mis en dat bewijst Porsche. Deze modellen, die de Turbo e-Hybrid aanvullen, beloven een schoner alternatief met minder CO2-uitstoot en een aantrekkelijkere prijs dankzij lagere BPM. De Panamera 4 e-Hybrid combineert een 2.9-liter V6 biturbo met een elektromotor voor een totaal van 470 pk, terwijl de 4S e-Hybrid met 544 pk en 750 Nm koppel zelfs de meest veeleisende bestuurder tevreden stelt.
De nieuwe Panamera 4 e-Hybrid heeft een 2.9 liter V6 biturbo in de auto liggen. Deze wagen heeft 304 pk en een 190 pk sterke elektromotor. Dat resulteert in een systeemvermogen van 470 pk. Met een accupakket van 25.9 kWh sprint deze hybride auto binnen 4.1 seconde van 0 naar 100 km/u. Met een topsnelheid van 280 km/u en een elektrisch rijbereik van 96 km, kun je aardig doorgassen dus. De 4S e-Hybrid is de overtreffende trap. Met 544 pk en 750 Nm koppel haalt de auto een topsnelheid van 290 km/u. De 4S haalt binnen 3,7 seconden de 100 km/u. Je kunt dus stellen dat dit de grotere broer is.
De nieuwe Panamera hybrides schitteren met een elektrisch rijbereik van 96 km en een verbeterde laadcapaciteit dankzij een nieuwe hoogvoltage-accu. Deze accu, met 45% meer capaciteit, laadt binnen 2 uur en 39 minuten op aan een 11 kW lader. De auto heeft ook een nieuwe rijdmodus, dat is 'Hybrid Auto'. In deze stand werkt het voertuig samen met het navigatiesysteem. In het centrum van de stad worden de elektrische kilometers gemaximaliseerd voor betere efficiëntie. Als de accu onder een bepaalde waarde komt, schakelt de auto automatisch over op 'Hybrid Auto'. Handig voor als je het niet zelf wil doen.
Elke Panamera e-Hybrid is standaard uitgerust met adaptieve luchtvering en Porsche Active Suspension Management (PASM), wat zorgt voor een ongeëvenaarde balans tussen comfort en sportiviteit. Voor wie nog een stap verder wil gaan, biedt Porsche het Active Ride onderstelsysteem aan die de auto in elke situatie perfect in balans houdt. De 4S e-Hybrid valt extra op met standaard 20-inch AeroDesign wielen, zilverkleurige sportuitlaten en rode remklauwen
Voor de mensen die nu al niet meer kunnen wachten om deze auto binnen te halen, hebben we goed nieuws. De nieuwe Porsche kan vanaf nu al gereserveerd worden. De prijzen van deze twee pareltjes zijn nog niet bekend gemaakt en het is ook niet zeker wanneer we dat te weten komen. De leveringen van de nieuwe Panamera's vinden in het tweede kwartaal van dit jaar plaats.
[gallery columns="5" size="full" ids="7677,7682,7678,7679,7680"]
Foto's: Porsche
Vergeet ons niet te volgen op Threads, Facebook en Instagram. Check hier ook de meest hardcore Mercedes aller tijden.
Wie zegt dat puristisch rijplezier niet samengaat met vergroening heeft het mis en dat bewijst Porsche. Deze modellen, die de Turbo e-Hybrid aanvullen, beloven een schoner alternatief met minder CO2-uitstoot en een aantrekkelijkere prijs dankzij lagere BPM. De Panamera 4 e-Hybrid combineert een 2.9-liter V6 biturbo met een elektromotor voor een totaal van 470 pk, terwijl de 4S e-Hybrid met 544 pk en 750 Nm koppel zelfs de meest veeleisende bestuurder tevreden stelt.
Dit bericht op Instagram bekijken
Performance Porsche e-Hybrid
De nieuwe Panamera 4 e-Hybrid heeft een 2.9 liter V6 biturbo in de auto liggen. Deze wagen heeft 304 pk en een 190 pk sterke elektromotor. Dat resulteert in een systeemvermogen van 470 pk. Met een accupakket van 25.9 kWh sprint deze hybride auto binnen 4.1 seconde van 0 naar 100 km/u. Met een topsnelheid van 280 km/u en een elektrisch rijbereik van 96 km, kun je aardig doorgassen dus. De 4S e-Hybrid is de overtreffende trap. Met 544 pk en 750 Nm koppel haalt de auto een topsnelheid van 290 km/u. De 4S haalt binnen 3,7 seconden de 100 km/u. Je kunt dus stellen dat dit de grotere broer is.
'Groen rijden'
De nieuwe Panamera hybrides schitteren met een elektrisch rijbereik van 96 km en een verbeterde laadcapaciteit dankzij een nieuwe hoogvoltage-accu. Deze accu, met 45% meer capaciteit, laadt binnen 2 uur en 39 minuten op aan een 11 kW lader. De auto heeft ook een nieuwe rijdmodus, dat is 'Hybrid Auto'. In deze stand werkt het voertuig samen met het navigatiesysteem. In het centrum van de stad worden de elektrische kilometers gemaximaliseerd voor betere efficiëntie. Als de accu onder een bepaalde waarde komt, schakelt de auto automatisch over op 'Hybrid Auto'. Handig voor als je het niet zelf wil doen.
Elke Panamera e-Hybrid is standaard uitgerust met adaptieve luchtvering en Porsche Active Suspension Management (PASM), wat zorgt voor een ongeëvenaarde balans tussen comfort en sportiviteit. Voor wie nog een stap verder wil gaan, biedt Porsche het Active Ride onderstelsysteem aan die de auto in elke situatie perfect in balans houdt. De 4S e-Hybrid valt extra op met standaard 20-inch AeroDesign wielen, zilverkleurige sportuitlaten en rode remklauwen
De Porsche e-Hybrid Kopen
Voor de mensen die nu al niet meer kunnen wachten om deze auto binnen te halen, hebben we goed nieuws. De nieuwe Porsche kan vanaf nu al gereserveerd worden. De prijzen van deze twee pareltjes zijn nog niet bekend gemaakt en het is ook niet zeker wanneer we dat te weten komen. De leveringen van de nieuwe Panamera's vinden in het tweede kwartaal van dit jaar plaats.
Carspots: Porsche e-Hybrid
[gallery columns="5" size="full" ids="7677,7682,7678,7679,7680"]
Foto's: Porsche
Vergeet ons niet te volgen op Threads, Facebook en Instagram. Check hier ook de meest hardcore Mercedes aller tijden.
Lees ook!
Fashion
- 16 november 2025
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
- Ruben Priester
Meer in Auto's
Andere Auto's artikelen
Auto's
- 24 december 2025
Dit had je niet verwacht van de dikste Porsche van dit moment
Sommige auto’s hoef je niet te schreeuwen om indruk te maken. Ze fluisteren. En juist dat maakt ze loeihard. De Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche is daar het perfecte voorbeeld van. Op papier misschien “gewoon” een GT3 Touring, maar in werkelijkheid een rijdend eerbetoon aan één van de belangrijkste ontwerpers uit de autogeschiedenis: Ferdinand Alexander Porsche. De man die de 911 niet alleen tekende, maar ook begreep.
- Ruben Priester
Auto's
- 18 december 2025
Porsche-eigenaren hebben niet langer een iPhone nodig
Je kunt maar een x aantal dingen kwijt in je broekzak. Zeker in de zomer zonder jas is het keuzes maken wat je wel en niet meeneemt onderweg. Een autosleutel is zoiets wat je echt nodig hebt, maar wel ruimte in beslag neemt. Maar met een Samsung kun je de autosleutel voortaan thuislaten, mits je een Porsche rijdt.
- Ruben Priester
Auto's
- 17 december 2025
Rijke Zwitser patst met ultieme Lambo-collectie
Er zijn verzamelaars… en dan is er een meneer met de naam Albert Spiess. Een Zwitser die auto’s spaart alsof het Pokémon–kaarten zijn. Alleen dan het liefste met een V12 en een stier in het logo van het merk. De inhoud van zijn garage overstijgt de miljoenen euro’s. Lamborghini noemt hem een van de belangrijkste privéverzamelaars ter wereld. Als je ziet wat hij heeft staan is de claim van het Italiaanse automerk inderdaad niet overdreven. Een petrolhead met diepe zakken die het niet erg vindt om te laten zien wat er in de kelder staat.
- Ruben Priester
Auto's
- 09 december 2025
Mercedes GLB bewijst dat ruimte sexy kan zijn
Als er één auto is die het woord ‘praktisch’ niet ziet als excuus voor saaiheid, dan is het de nieuwe Mercedes GLB. Deze optionele zevenzitter bewijst dat je met een groot gezin echt niet automatisch bent aangewezen op een saaie crossover zonder pit.
- Ruben Priester