Pagani lanceert oogstrelende circuitauto met open dak: Huayra R Evo
Het Italiaanse Pagani heeft het niet zo met strenge milieuregels en houdt het graag bij een slurpende twaalfcilinder die stinkt naar benzine. Hun nieuwste creatie is de Pagani Huayra R Evo. Een mond vol voor een auto die simpel omschreven kan worden: elegant, bloedsnel en heel luidruchtig!
Deze nieuwe bolide put zijn inspiratie uit de Amerikaanse Indycar. De grote baas, Horacio Pagani, vertelt: ''De inspiratie voor het ontwerp van de Huayra R Evo kwam tot me gedurende een Indyrace in Nashville.'' Er is dan ook één ding dat meteen opvalt wanneer je naar de auto kijkt en dat is een open dak. Hij zag de aeroscreens die de indycars hebben en vond het tijd dat deze op een van zijn Pagani racemonsters geplaatst werden. Mocht je die wind in je haar niets vinden, kun je natuurlijk ook het dak dichten middels speciale panelen.
Om de wagen op de baan te kunnen houden hebben ze bij Pagani een astronomische grote achtervleugel geplaatst. Deze zorgt voor 45 procent meer downforce plus 21 procent meer aero-efficiëntie vergeleken met de Huayra R. Net als zijn oudere broertje, is ook deze wagen niet straatlegaal. Naast een immens grote achtervleugel hebben de Italianen ook een angstaanjagende diffuser onder de wagen geplaatst. Deze aero-delen in combinatie met de Pirelli P ZERO slicks en koolstof Brembo remmen zorgen voor een auto die zich mag meten met de huidige LMP2-racewagens.
Onder de kap van deze oogstrelende hypercar ligt een door Mercedes-AMG gebouwde twaalfcilinder. Dit kloppende orkest van twaalf zuigers levert maar liefst 900 trappelende paarden en 770 Newtonmeter koppel. Deze krachten zorgen ervoor dat de wagen binnen minder dan 3,3 seconden op de 100 km/u zit en een topsnelheid heeft van 320 km/u. Om deze bizarre statistieken te behalen, kreeg de motor die ook in de Huayra R geplaatst werd nieuwe nokkenassen, een ander spruitstuk en een verbeterde ECU.
[gallery size="full" ids="7180,7178,7179"]
[gallery columns="9" size="full" ids="7190,7191,7185,7192,7188,7187,7189,7181,7178,7179,7180,7183,7184,7182"]
Foto's: Pagani
Fan van dikke bolides? Check hier de nieuwe tunerscreatie van MANHART: BMW MH2 560. Vergeet ons niet te volgen op Threads, Facebook en Instagram om niets meer te missen van Pagani en ander autonieuws.
Deze nieuwe bolide put zijn inspiratie uit de Amerikaanse Indycar. De grote baas, Horacio Pagani, vertelt: ''De inspiratie voor het ontwerp van de Huayra R Evo kwam tot me gedurende een Indyrace in Nashville.'' Er is dan ook één ding dat meteen opvalt wanneer je naar de auto kijkt en dat is een open dak. Hij zag de aeroscreens die de indycars hebben en vond het tijd dat deze op een van zijn Pagani racemonsters geplaatst werden. Mocht je die wind in je haar niets vinden, kun je natuurlijk ook het dak dichten middels speciale panelen.
Performance Huayra R Evo
Om de wagen op de baan te kunnen houden hebben ze bij Pagani een astronomische grote achtervleugel geplaatst. Deze zorgt voor 45 procent meer downforce plus 21 procent meer aero-efficiëntie vergeleken met de Huayra R. Net als zijn oudere broertje, is ook deze wagen niet straatlegaal. Naast een immens grote achtervleugel hebben de Italianen ook een angstaanjagende diffuser onder de wagen geplaatst. Deze aero-delen in combinatie met de Pirelli P ZERO slicks en koolstof Brembo remmen zorgen voor een auto die zich mag meten met de huidige LMP2-racewagens.
Laatste der Mohikanen
Onder de kap van deze oogstrelende hypercar ligt een door Mercedes-AMG gebouwde twaalfcilinder. Dit kloppende orkest van twaalf zuigers levert maar liefst 900 trappelende paarden en 770 Newtonmeter koppel. Deze krachten zorgen ervoor dat de wagen binnen minder dan 3,3 seconden op de 100 km/u zit en een topsnelheid heeft van 320 km/u. Om deze bizarre statistieken te behalen, kreeg de motor die ook in de Huayra R geplaatst werd nieuwe nokkenassen, een ander spruitstuk en een verbeterde ECU.
[gallery size="full" ids="7180,7178,7179"]
Carspots: Pagani Huayra R Evo
[gallery columns="9" size="full" ids="7190,7191,7185,7192,7188,7187,7189,7181,7178,7179,7180,7183,7184,7182"]
Foto's: Pagani
Fan van dikke bolides? Check hier de nieuwe tunerscreatie van MANHART: BMW MH2 560. Vergeet ons niet te volgen op Threads, Facebook en Instagram om niets meer te missen van Pagani en ander autonieuws.
Lees ook!
Fashion
- 16 november 2025
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
- Ruben Priester
Meer in Auto's
Andere Auto's artikelen
Auto's
- 22 januari 2026
De Bugatti Veyron is terug als ode aan een uitgestorven tijdperk
Sommige auto’s veranderen de wereld. Niet omdat ze mooi zijn, niet omdat ze snel zijn. aar omdat ze onmogelijk leken. De Bugatti Veyron was zo’n auto. En nu, twintig jaar later, staat hij er weer. Niet als retro-oefening van één of ander merk. Maar Bugatti zelf eert het iconische model met de F.K.P. Hommage.
- Ruben Priester
Auto's
- 22 januari 2026
BMW moet oppassen met de nieuwe Volvo EX60
De nieuwste technologie op het gebied van elektrische auto's in een zeer sexy verpakking. De Volvo EX60 is zo’n model. Niet schreeuwerig of overdreven futuristisch. Gewoon Scandinavisch zelfverzekerd. Dit is een EV die BMW en Mercedes zenuwachtig zou moeten maken. Want met de komst van de volledig elektrische EX60 zet Volvo vol in op het hart van de markt. Precies waar straks ook de nieuwe BMW iX3 en elektrische Mercedes GLC hun punten moeten gaan scoren.
- Ruben Priester
Auto's
- 15 januari 2026
Red Bull RB17 is de bizarste straatauto die je kunt kopen
Er zijn genoeg auto’s die exclusief zijn. Maar van merken als Ferrari en Lamborghini bestaan er uiteindelijk duizenden met dat logo aan de voorkant. Mensen die zeggen dat ze in een Red Bull rijden zijn er niet veel. Ja, ene Max Verstappen misschien. Maar straks kun jij net als Max in een Red Bull rijden. Over exclusiviteit gesproken.
- Ruben Priester
Auto's
- 07 januari 2026
Een kijkje in het interieur van de nieuwe Volkswagen ID. Polo
Volkswagen laat ons alvast binnenkijken bij de nieuwe ID. Polo en het moet gezegd worden. Dit is misschien wel het meest veelbelovende stukje van de auto, naast de nieuwe techniek. Waar de Duitsers de afgelopen jaren nogal eens kritiek kregen op hun interieurs – te veel touch, te weinig gevoel – lijkt de ID. Polo het antwoord op die feedback te geven. Hardop luisteren naar klanten, dat doet het Duitse merk gewoon goed.
- Ruben Priester