De nieuwe Ford Mustang heeft in het buitenland een veel schappelijker prijskaartje dan in ons eigen kikkerlandje. Door onder andere een torenhoog BPM-tarief is de auto in Nederland gemiddeld drie keer duurder dan in landen om ons heen. Naast dat je meer moet betalen voor de Mustang, krijg je ook minder pk dan in de Verenigde Staten.
Waarom is de auto dan zoveel duurder hier in Nederland? Dat komt door de uitstoot van de auto. Het voertuig haalt een uitstoot van 274 gram per kilometer, voor die uitstoot wil de belasting 75.692 euro BPM ontvangen. Dat is niet het enige, want ook komt er nog 9521 euro BTW overheen.
Stevig prijskaartje
Waar de auto in Amerika een instapprijs van 45.337 euro heeft, is de goedkoopste variant in Nederland een astronomische 131.900 euro. Als je niet kan schakelen wordt de auto nog duurder, want een Mustang met automaat kost je 4500 euro extra. Mocht je een mooiweerrijder zijn kun je de nieuwe Stang ook als cabrioversie bestellen. Hier betaal je met alles erop-en-eraan 144.000 euro voor. Voor een normale coupéversie leg je een prijs neer van 139.900 euro.
Specs nieuwste Ford Mustang
De auto zal niet veel moeite hebben om de teller snel de 100 km/u aan te laten tikken. De Stang met schakelbak doet dit namelijk binnen 5,3 seconde en de automaat nog een stukje sneller. Deze zit binnen 4,9 seconde op de 100 km/u. De Mustang heeft een topsnelheid van 250 km/h. Dus als je een beetje haast hebt, kun je met deze auto aardig doorrijden. In de auto zelf zitten ook nog leuke handigheidjes, zo heeft het voertuig een drift-handrem, Bang en Olufsen speakersysteem, cruisecontrol en een airco met twee zones.
Recordopbrengst Mustang Dark Horse
De Ford Mustang Dark Horse is de net iets sterkere versie van de standaard Stang. De nieuwe wagen heeft een 5.0-liter V8 motor in zijn neus liggen en heeft 453 pk. De Dark Horse is in Amerika niet meer zo bijzonder als in Nederland, maar de allereerste versie van deze variant bracht laatst op een veiling een hoop geld op. De eerste Ford Mustang Dark Horse, uitgevoerd in Blue Ember Metallic, met productienummer 001 werd geveild voor het goede doel. De auto bracht uiteindelijk 375.000 dollar op en dat geld is allemaal naar het goede doel gegaan. Het goede doel was dit jaar een stichting die zich inzet voor de preventie van diabetes type 1.
Vergeet ons niet te volgen op Threads, Facebook en Instagram om niets meer te missen van de Ford Mustang en ander autonieuws. Check hier ook alles over de nieuwe MANSORY.
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
Red Bull RB17 is de bizarste straatauto die je kunt kopen
Er zijn genoeg auto’s die exclusief zijn. Maar van merken als Ferrari en Lamborghini bestaan er uiteindelijk duizenden met dat logo aan de voorkant. Mensen die zeggen dat ze in een Red Bull rijden zijn er niet veel. Ja, ene Max Verstappen misschien. Maar straks kun jij net als Max in een Red Bull rijden. Over exclusiviteit gesproken.
Een kijkje in het interieur van de nieuwe Volkswagen ID. Polo
Volkswagen laat ons alvast binnenkijken bij de nieuwe ID. Polo en het moet gezegd worden. Dit is misschien wel het meest veelbelovende stukje van de auto, naast de nieuwe techniek. Waar de Duitsers de afgelopen jaren nogal eens kritiek kregen op hun interieurs – te veel touch, te weinig gevoel – lijkt de ID. Polo het antwoord op die feedback te geven. Hardop luisteren naar klanten, dat doet het Duitse merk gewoon goed.
Dit had je niet verwacht van de dikste Porsche van dit moment
Sommige auto’s hoef je niet te schreeuwen om indruk te maken. Ze fluisteren. En juist dat maakt ze loeihard. De Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche is daar het perfecte voorbeeld van. Op papier misschien “gewoon” een GT3 Touring, maar in werkelijkheid een rijdend eerbetoon aan één van de belangrijkste ontwerpers uit de autogeschiedenis: Ferdinand Alexander Porsche. De man die de 911 niet alleen tekende, maar ook begreep.
Porsche-eigenaren hebben niet langer een iPhone nodig
Je kunt maar een x aantal dingen kwijt in je broekzak. Zeker in de zomer zonder jas is het keuzes maken wat je wel en niet meeneemt onderweg. Een autosleutel is zoiets wat je echt nodig hebt, maar wel ruimte in beslag neemt. Maar met een Samsung kun je de autosleutel voortaan thuislaten, mits je een Porsche rijdt.
