De nieuwe Ford Mustang heeft in het buitenland een veel schappelijker prijskaartje dan in ons eigen kikkerlandje. Door onder andere een torenhoog BPM-tarief is de auto in Nederland gemiddeld drie keer duurder dan in landen om ons heen. Naast dat je meer moet betalen voor de Mustang, krijg je ook minder pk dan in de Verenigde Staten.
Waarom is de auto dan zoveel duurder hier in Nederland? Dat komt door de uitstoot van de auto. Het voertuig haalt een uitstoot van 274 gram per kilometer, voor die uitstoot wil de belasting 75.692 euro BPM ontvangen. Dat is niet het enige, want ook komt er nog 9521 euro BTW overheen.
Stevig prijskaartje
Waar de auto in Amerika een instapprijs van 45.337 euro heeft, is de goedkoopste variant in Nederland een astronomische 131.900 euro. Als je niet kan schakelen wordt de auto nog duurder, want een Mustang met automaat kost je 4500 euro extra. Mocht je een mooiweerrijder zijn kun je de nieuwe Stang ook als cabrioversie bestellen. Hier betaal je met alles erop-en-eraan 144.000 euro voor. Voor een normale coupéversie leg je een prijs neer van 139.900 euro.
Specs nieuwste Ford Mustang
De auto zal niet veel moeite hebben om de teller snel de 100 km/u aan te laten tikken. De Stang met schakelbak doet dit namelijk binnen 5,3 seconde en de automaat nog een stukje sneller. Deze zit binnen 4,9 seconde op de 100 km/u. De Mustang heeft een topsnelheid van 250 km/h. Dus als je een beetje haast hebt, kun je met deze auto aardig doorrijden. In de auto zelf zitten ook nog leuke handigheidjes, zo heeft het voertuig een drift-handrem, Bang en Olufsen speakersysteem, cruisecontrol en een airco met twee zones.
Recordopbrengst Mustang Dark Horse
De Ford Mustang Dark Horse is de net iets sterkere versie van de standaard Stang. De nieuwe wagen heeft een 5.0-liter V8 motor in zijn neus liggen en heeft 453 pk. De Dark Horse is in Amerika niet meer zo bijzonder als in Nederland, maar de allereerste versie van deze variant bracht laatst op een veiling een hoop geld op. De eerste Ford Mustang Dark Horse, uitgevoerd in Blue Ember Metallic, met productienummer 001 werd geveild voor het goede doel. De auto bracht uiteindelijk 375.000 dollar op en dat geld is allemaal naar het goede doel gegaan. Het goede doel was dit jaar een stichting die zich inzet voor de preventie van diabetes type 1.
Vergeet ons niet te volgen op Threads, Facebook en Instagram om niets meer te missen van de Ford Mustang en ander autonieuws. Check hier ook alles over de nieuwe MANSORY.
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
IJzige Maserati Grecale is stijlvol, maar je moet wel ballen hebben
Special editions: we zien ze vaak voorbij komen en meestal zijn ze vooral bedoeld om een paar extra vinkjes op de optielijst aantrekkelijk te bundelen. Maserati pakt het met de Grecale Cristallo net iets anders aan. Een speciale editie die draait om sfeer, symboliek en dat in een gedurfd jasje. Dit vraagt lef van zijn eigenaar.
Deze ‘tank’ lijkt rechtstreeks uit GTA Online te komen
In de categorie auto’s die je koopt om een statement te maken. De nieuwe 2026 Rezvani Tank is een absoluut beest en totaal niet nodig. Sterker nog: dit ding lijkt minder op iets wat thuishoort op de A10 en meer op een voertuig dat je vrijspeelt na een obscure missie in GTA Online. En precies dát maakt ’m zo onweerstaanbaar.
Bugatti. Alleen al het merk noemen en je denkt aan prestige, geld en ultieme luxe. Van de Veyron tot de Chiron Super Sport: dit is het merk dat snelheid en luxe naar een buitenaards niveau tilt. In principe heb je daar als gewone sterveling maar weinig mee van doen. Ik bedoel, de laatste keer dat ik keek had ik geen 4 miljoen euro liggen om een nieuwe Chiron samen te stellen.
De Bugatti Veyron is terug als ode aan een uitgestorven tijdperk
Sommige auto’s veranderen de wereld. Niet omdat ze mooi zijn, niet omdat ze snel zijn. aar omdat ze onmogelijk leken. De Bugatti Veyron was zo’n auto. En nu, twintig jaar later, staat hij er weer. Niet als retro-oefening van één of ander merk. Maar Bugatti zelf eert het iconische model met de F.K.P. Hommage.
