Net voor de jaarwisseling restaureert de Engelse YouTuber Mat Armstrong al een kapotte Porsche GT3 en nu is zijn volgende project af: een Ferrari F430 Pininfarina. De afgelopen 6 maanden knapt Mat de auto samen met zijn vader op. Er worden dagen in de garage gespendeerd om het Italiaanse raspaard terug te krijgen in zijn oorspronkelijke staat. Nu de Ferrari af is, vindt Mat dat er dan ook maar één eigenaar kan zijn. Dat is niemand minder dan zijn eigen vader.
De Ferrari F430 Pininfarina wordt een halfjaar geleden aangeschaft voor een spotprijs. Ondanks dat de Ferrari verwaarloosd is, ziet Mat het eindproduct al voor zich. In acht video's neemt Mat ons mee in de restauratie van de Ferrari. Er blijkt nog veel meer mis dan afhankelijk gedacht werd. De auto heeft een heftig leven achter de rug. Om hem terug te krijgen in concoursstaat is er een hoop geld, mankracht en tijd nodig.
Zeldzaam model
In de acht video's zien we dat van het handgeschakelde model dat de influencer gekocht heeft, slechts 1500 stuks van de band rolden. Dit maakt het project voor Mat nog spannender, maar ook duurder. De afgelopen zes maanden heeft Mat samen met zijn oudeheer alles herstelt en teruggebracht naar de oorspronkelijke staat. Van de auto is onder andere de motor gereviseerd, het interieur is opgeknapt en ook het bodywerk is compleet vernieuwd. In de laatste video zetten de mannen de puntjes op de spreekwoordelijke i en bouwen zij de Ferrari af. Om hem rijdbaar te maken moet er nog één ding gebeuren. Dat is het mechaniek van de handgeschakelde bak repareren. Dit blijkt niet de moeilijkste opgave in het eindproces. Onderweg naar het buitenlicht komen de mannen nog wat problemen tegen.
Laatste loodjes Mat Armstrong
Om de Ferrari echt 'rijklaar' te maken voor zijn vader is er nog wat werk aan de winkel. Nadat het schakelmechaniek is vernieuwd, worden nu de ontbrekende onderdelen teruggeplaatst. De Ferrari krijgt een nieuwe accuklep, de zwarte trims worden bij de achtergrille geplaatst en het Italiaanse racemonster heeft nieuwe reflectoren nodig. Een fluitje van een cent voor de mannen die in slechts zes maanden deze iconische F430 weten te herbouwen. De laatste loodjes wegen daarentegen het zwaarst. Om de garage definitief te verlaten moet er nog een ABS-probleem worden opgelost en de remblokken voor de handrem moeten vervangen worden. Dit doen de mannen en om de wagen nog wat stoerder te laten ogen verlagen ze het beestje ook meteen.
Na maandenlang keihard gewerkt te hebben aan de Ferrari is het tijd voor een proefrit en nieuwe velgen. Samen met zijn vader stapt Mat in de auto onderweg naar zijn vrienden van de velgenwinkel die custommade sloffen voor de F430 hebben gemaakt. Na het verlaten van deze garage met nieuwe schoenen, wordt de auto door Mat overhandigd aan zijn vader. Glimlachend vertrekt zijn vader in de wagen en trapt hij de F430 even flink op de staart.
Video: Mat Armstrong bouwt unieke Ferrari F430 voor zijn vader
Vergeet ons niet te volgen op Threads, Facebook en Instagram om niets meer te missen van Mat Armstrong en andere carfluencers.
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
IJzige Maserati Grecale is stijlvol, maar je moet wel ballen hebben
Special editions: we zien ze vaak voorbij komen en meestal zijn ze vooral bedoeld om een paar extra vinkjes op de optielijst aantrekkelijk te bundelen. Maserati pakt het met de Grecale Cristallo net iets anders aan. Een speciale editie die draait om sfeer, symboliek en dat in een gedurfd jasje. Dit vraagt lef van zijn eigenaar.
Deze ‘tank’ lijkt rechtstreeks uit GTA Online te komen
In de categorie auto’s die je koopt om een statement te maken. De nieuwe 2026 Rezvani Tank is een absoluut beest en totaal niet nodig. Sterker nog: dit ding lijkt minder op iets wat thuishoort op de A10 en meer op een voertuig dat je vrijspeelt na een obscure missie in GTA Online. En precies dát maakt ’m zo onweerstaanbaar.
Bugatti. Alleen al het merk noemen en je denkt aan prestige, geld en ultieme luxe. Van de Veyron tot de Chiron Super Sport: dit is het merk dat snelheid en luxe naar een buitenaards niveau tilt. In principe heb je daar als gewone sterveling maar weinig mee van doen. Ik bedoel, de laatste keer dat ik keek had ik geen 4 miljoen euro liggen om een nieuwe Chiron samen te stellen.
De Bugatti Veyron is terug als ode aan een uitgestorven tijdperk
Sommige auto’s veranderen de wereld. Niet omdat ze mooi zijn, niet omdat ze snel zijn. aar omdat ze onmogelijk leken. De Bugatti Veyron was zo’n auto. En nu, twintig jaar later, staat hij er weer. Niet als retro-oefening van één of ander merk. Maar Bugatti zelf eert het iconische model met de F.K.P. Hommage.
