Deze BRABUS 930 S tilt de Mercedes-AMG S-klasse naar een ander niveau
BRABUS tilt de Mercedes-AMG S-Klasse naar een hoger niveau met de introductie van de BRABUS 930 S, die is gebaseerd op de S 63 E Performance. Met veel verbeterde specs is deze BRABUS echt nog een trapje hoger. Daarnaast krijgt de motor ook een flinke boost, BRABUS verbetert niet alleen de prestaties, maar voegt ook exclusieve esthetische aanpassingen toe.
Met een basisprijs van € 236.170 voor de standaard Mercedes-AMG S 63 E Performance, voegt BRABUS meer dan € 160.000 toe aan de prijs voor hun aangepaste versie, waardoor de verkoopprijzen beginnen bij € 405.000 exclusief belastingen. Klanten hebben ook de mogelijkheid om hun eigen S 63 E naar BRABUS te brengen voor een vergelijkbare upgrade, hoewel de exacte kosten hiervoor niet zijn gespecificeerd.
Aan de buitenkant van de auto zien we dat er veel carbon in de auto verwerkt is. Achterop vind je een koolstofvezel diffuser en er is een nieuwe sportuitlaat aan de wagen toegevoegd. De spoilers van de auto zijn aan de voor- en achterkant allebei van carbon gemaakt, daarnaast zien we dat er ook carbon aan de frontgrill is toegevoegd.
In en rondom de auto zijn er meer dan genoeg BRABUS-badges om je eraan te herinneren bij welke tuner deze Mercedes-AMG S-klasse is geweest. De kleur van het interieur kun je zelf kiezen, maar voor de foto’s heeft BRABUS gekozen voor een lichtblauwe kleur. Niet alleen rondom de auto is er veel carbon gebruikt, maar ook in de binnenkant van de auto zien we het materiaal dat bestaat uit extreem dunne vezels van koolstof. Zo is er ook een optie om de pedalen van het voertuig te voorzien van carbon.
Met een upgrade naar 930 pk en 1510 Nm koppel, verbetert BRABUS niet alleen de prestaties, maar voegt ook exclusieve esthetische aanpassingen toe. De standaard al indrukwekkende 802 pk van de S 63 E Performance krijgt een significante boost dankzij een 4.0-liter twin-turbo V8, ondersteund door een elektromotor. Deze aanpassingen zorgen ervoor dat de BRABUS 930 S in slechts 3,3 seconden van 0 naar 100 km/u sprint, met een verhoogde topsnelheid van 290 km/u.
Naast de motorische upgrades, onderscheidt de BRABUS 930 S zich door op maat gemaakte 22-inch monoblockwielen, een koolstofvezel splitter, en grotere luchtinlaten die zorgen voor optimale koeling. De aerodynamische aanpassingen, waaronder flapjes op de voorbumper en een koolstofvezel diffuser, dragen bij aan de stabiliteit bij hoge snelheden. De sportuitlaat met kleppen biedt de mogelijkheid om het geluidsniveau aan te passen, terwijl de talrijke BRABUS-badges de unieke identiteit van de auto benadrukken.
[gallery columns="7" size="full" ids="8991,8992,8989,8993,8994,8990,8988"]
Foto's: BRABUS
Vergeet ons niet te volgen op Threads, Facebook en Instagram. Check hier de BRABUS Rocket 1000
Met een basisprijs van € 236.170 voor de standaard Mercedes-AMG S 63 E Performance, voegt BRABUS meer dan € 160.000 toe aan de prijs voor hun aangepaste versie, waardoor de verkoopprijzen beginnen bij € 405.000 exclusief belastingen. Klanten hebben ook de mogelijkheid om hun eigen S 63 E naar BRABUS te brengen voor een vergelijkbare upgrade, hoewel de exacte kosten hiervoor niet zijn gespecificeerd.
Carbon
Aan de buitenkant van de auto zien we dat er veel carbon in de auto verwerkt is. Achterop vind je een koolstofvezel diffuser en er is een nieuwe sportuitlaat aan de wagen toegevoegd. De spoilers van de auto zijn aan de voor- en achterkant allebei van carbon gemaakt, daarnaast zien we dat er ook carbon aan de frontgrill is toegevoegd.
Dit bericht op Instagram bekijken
Binnen in de BRABUS 930 S
In en rondom de auto zijn er meer dan genoeg BRABUS-badges om je eraan te herinneren bij welke tuner deze Mercedes-AMG S-klasse is geweest. De kleur van het interieur kun je zelf kiezen, maar voor de foto’s heeft BRABUS gekozen voor een lichtblauwe kleur. Niet alleen rondom de auto is er veel carbon gebruikt, maar ook in de binnenkant van de auto zien we het materiaal dat bestaat uit extreem dunne vezels van koolstof. Zo is er ook een optie om de pedalen van het voertuig te voorzien van carbon.
Dit bericht op Instagram bekijken
Specs
Met een upgrade naar 930 pk en 1510 Nm koppel, verbetert BRABUS niet alleen de prestaties, maar voegt ook exclusieve esthetische aanpassingen toe. De standaard al indrukwekkende 802 pk van de S 63 E Performance krijgt een significante boost dankzij een 4.0-liter twin-turbo V8, ondersteund door een elektromotor. Deze aanpassingen zorgen ervoor dat de BRABUS 930 S in slechts 3,3 seconden van 0 naar 100 km/u sprint, met een verhoogde topsnelheid van 290 km/u.
Dit bericht op Instagram bekijken
Naast de motorische upgrades, onderscheidt de BRABUS 930 S zich door op maat gemaakte 22-inch monoblockwielen, een koolstofvezel splitter, en grotere luchtinlaten die zorgen voor optimale koeling. De aerodynamische aanpassingen, waaronder flapjes op de voorbumper en een koolstofvezel diffuser, dragen bij aan de stabiliteit bij hoge snelheden. De sportuitlaat met kleppen biedt de mogelijkheid om het geluidsniveau aan te passen, terwijl de talrijke BRABUS-badges de unieke identiteit van de auto benadrukken.
Carspots: BRABUS 930 S
[gallery columns="7" size="full" ids="8991,8992,8989,8993,8994,8990,8988"]
Foto's: BRABUS
Vergeet ons niet te volgen op Threads, Facebook en Instagram. Check hier de BRABUS Rocket 1000
Lees ook!
Fashion
- 16 november 2025
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
- Ruben Priester
Meer in Auto's
Andere Auto's artikelen
Auto's
- 15 januari 2026
Red Bull RB17 is de bizarste straatauto die je kunt kopen
Er zijn genoeg auto’s die exclusief zijn. Maar van merken als Ferrari en Lamborghini bestaan er uiteindelijk duizenden met dat logo aan de voorkant. Mensen die zeggen dat ze in een Red Bull rijden zijn er niet veel. Ja, ene Max Verstappen misschien. Maar straks kun jij net als Max in een Red Bull rijden. Over exclusiviteit gesproken.
- Ruben Priester
Auto's
- 07 januari 2026
Een kijkje in het interieur van de nieuwe Volkswagen ID. Polo
Volkswagen laat ons alvast binnenkijken bij de nieuwe ID. Polo en het moet gezegd worden. Dit is misschien wel het meest veelbelovende stukje van de auto, naast de nieuwe techniek. Waar de Duitsers de afgelopen jaren nogal eens kritiek kregen op hun interieurs – te veel touch, te weinig gevoel – lijkt de ID. Polo het antwoord op die feedback te geven. Hardop luisteren naar klanten, dat doet het Duitse merk gewoon goed.
- Ruben Priester
Auto's
- 24 december 2025
Dit had je niet verwacht van de dikste Porsche van dit moment
Sommige auto’s hoef je niet te schreeuwen om indruk te maken. Ze fluisteren. En juist dat maakt ze loeihard. De Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche is daar het perfecte voorbeeld van. Op papier misschien “gewoon” een GT3 Touring, maar in werkelijkheid een rijdend eerbetoon aan één van de belangrijkste ontwerpers uit de autogeschiedenis: Ferdinand Alexander Porsche. De man die de 911 niet alleen tekende, maar ook begreep.
- Ruben Priester
Auto's
- 18 december 2025
Porsche-eigenaren hebben niet langer een iPhone nodig
Je kunt maar een x aantal dingen kwijt in je broekzak. Zeker in de zomer zonder jas is het keuzes maken wat je wel en niet meeneemt onderweg. Een autosleutel is zoiets wat je echt nodig hebt, maar wel ruimte in beslag neemt. Maar met een Samsung kun je de autosleutel voortaan thuislaten, mits je een Porsche rijdt.
- Ruben Priester