De Mercedes-Benz E-Klasse verwelkomt een indrukwekkende nieuwkomer in zijn topsegment, de Mercedes-AMG E53. Deze voorlopige topversie, die de komst van de E63 aankondigt, zet een nieuwe standaard voor kracht en prestaties. Met twee cilinders minder dan zijn voorganger, de E63, levert de E53 toch een verbluffend vermogen van 585 pk, en kan zelfs tijdelijk 612 pk bereiken, waarmee hij de vorige E63 overtreft.
Terwijl we uitkijken naar de komst van de E63, zet de E53 alvast de toon voor wat we kunnen verwachten van Mercedes-AMG's toekomstige aanbod. Hoewel de prijzen nog niet bekend zijn, belooft de E53 een spannende toevoeging te zijn aan de E-Klasse familie, die de grenzen van prestaties en luxe opnieuw definieert.
Een blik op de Mercedes-AMG E53
De Mercedes-AMG E53 onderscheidt zich met zijn unieke designelementen, zoals de grille met verlichte verticale lamellen, bredere voorschermen, en een opvallende achterbumper met diffuser en vier ronde uitlaateinden. Ook zien we aan de achterkant van de auto een kleine spoiler. Daarnaast is het voertuig in verschillende kleuren te verkrijgen. Op dit moment is er bekend dat er een witte en grijze versie van de wagen is.
Binnenin de auto
Onlangs heeft Mercedes de eerste beelden van de binnenkant naar buiten gebracht. Als we binnen een kijkje nemen zien we vooral veel witte kleuren, de bekleding is volledig wit. ''Het exclusieve interieur is een combinatie van comfort en prestaties", schrijft Mercedes op Instagram. Daarnaast heeft de wagen elektrisch verstelbare stoelen en een AMG-bekledingsontwerp.
Onder de motorkap
Dankzij de krachtige aandrijflijn en vierwielaandrijving accelereert de E53 in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/h (3,9 seconden voor de Estate-versie). De topsnelheid ligt op 280 km/h (275 km/h voor de Estate), terwijl de plug-in hybride technologie zorgt voor een indrukwekkende elektrische actieradius en snellaadmogelijkheden. De kracht van de E53 komt niet alleen van de 3.0 zes-in-lijn benzinemotor, die op zichzelf al 449 pk levert. Deze wordt gecombineerd met een 163 pk sterke elektromotor, wat resulteert in een systeemkoppel van 750 Nm. Deze plug-in hybride aandrijflijn zorgt niet alleen voor indrukwekkende prestaties, maar biedt ook de mogelijkheid om tot 100 kilometer volledig elektrisch te rijden.
Nieuwe BMW iX3 kiest voor klein in plaats van groot
BMW trapt een compleet nieuw hoofdstuk af met de introductie van de nieuwe iX3. De allereerste Neue Klasse BMW in productie. Maar in hoeverre weet deze nieuwe elektrische crossover te overtuigen?
20 miljoen ‘extra’ betalen voor een Ferrari, hoe dan
Stel je voor: je mag 2,5 miljoen dollar aftikken voor een exclusieve Ferrari Daytona SP3. Pijnlijk bedrag, maar logisch als je weet dat er wereldwijd maar 599 exemplaren gebouwd zijn en het een auto is binnen de Icona-reeks van Ferrari. Alleen… er was nóg één. De “599+1”. En iemand heeft daar dus niet 2,5 miljoen, maar 26 miljoen dollar voor neergeteld. Twintig miljoen extra. Wat is hier het verhaal achter?
Nieuwe BMW iX3 kiest voor klein in plaats van groot
BMW trapt een compleet nieuw hoofdstuk af met de introductie van de nieuwe iX3. De allereerste Neue Klasse BMW in productie. Maar in hoeverre weet deze nieuwe elektrische crossover te overtuigen?
Audi heeft in Milaan de nieuwe Concept C gepresenteerd. Laat je niet van de leg brengen door de naam, het Duitse automerk gebruikt dit ontwerp als startoffensief van een reeks nieuwe modellen. Dat belooft veel moois.
Nieuwe auto kopen onmogelijk? Zo krijg je het toch voor elkaar!
Droom je van die nieuwe bolide, maar schrik je elke keer weer van de prijzen in de showroom? Je bent niet de enige. De prijzen van nieuwe auto's rijzen de pan uit, de rente is niet mals en dan hebben we het nog niet eens over bijtellingsregels of belastingen. Toch is er hoop.
