Zien: 300 miljoen kostende superjacht van Zara-oprichter in Monaco
Hoe kun je de aandacht trekken in de haven van Monaco? Met een gemiddeld jacht val je echt niet op. Je hebt lengte nodig. Laat dat maar over aan de Drizzle Valleta. Ik was recent in Monte Carlo om me te vergapen aan dit enorme gevaarte in één van de duurste havens ter wereld.
De Drizzle is een 91,8 meter lange jacht die niet schreeuwt om aandacht, maar ‘m vanzelf krijgt. Gespierd en gemaakt door het Nederlandse scheepswerf Feadship. Drizzle is gebouwd voor Amancio Ortega Gaona, de oprichter van modeketen Zara. Met een geschat vermogen van 145 miljard dollar heeft deze designer en ondernemer wel wat te besteden. De Spanjaard tikte maar liefst 300 miljoen dollar af voor dit superjacht.
Het ontwerp komt van de Nederlandse studio Sinot, samen met het eigen designteam van de eigenaar. Het resultaat is een modern-klassieke verschijning met strakke lijnen, subtiele chamfers en een licht uitlopende boeg. De lengte maakt het zo massief. Je kunt hier niet omheen. Zelfs in de haven van Monaco oogt het ding gigantisch.
Wat Drizzle extra bijzonder maakt, is dat het de allereerste Feadship is met een volledige Hybrid Electric Class-notatie. Onderhuids werkt een slim systeem van twee hoofdmotoren, elektrische motoren van elk 560 kW en een accupakket van 1 megawatt aan lithium-ionbatterijen. Dat betekent fluisterstil varen bij lage snelheid, minder uitstoot én een hotel load die draait zonder constant gebrom.
Binnen is het ingetogen family home op superjacht-schaal. Natuurlijke materialen, warme tinten. Schoenen uit alstublieft, maar dat is vanzelfsprekend aan boord van een jacht. Op het hoofddek vind je de gastverblijven, een royaal zwembad en een open lounge die beschut wordt door de overhang van het dek erboven.
Gaona heeft zijn privévertrekken hogerop geplaatst, samen met een family lounge en een wellnessruimte. Helemaal bovenin fungeert het sundeck als observatiepost: een vooruitkijkende bank, zonbedden en uitzicht over de Middellandse Zee waar zelfs de meest doorgewinterde miljardair stil van wordt. Achterop is ruimte gereserveerd voor twee rescue tenders, strak weggewerkt.
Het pronkstuk zit ‘m in de kont van het schip. De beach club beslaat maar liefst een kwart van het onderste dek. Met een vast achterplatform en twee uitklapbare terrassen ontstaat er 165 vierkante meter aan waterniveau-luxe. Via elegante trappen loop je zo door naar het hoofddek.
Tegelijkertijd voelt zo’n superjacht toch ook een beetje “dubbel”, zelfs in de haven van Monaco. De enorme lengte van het superjacht laat jachten met een lengte van 50 of 60 meter verbleken. Een wedstrijd ‘wie heeft de grootste’. Aan de ene kant is het indrukwekkend hoe zo’n schip tot stand komt. Een stukje Nederlands trots. Aan de andere kant denk je: really, was die 92 meter echt nodig? Het miljardairsbrein werkt anders ben ik bang. Het steelt in elk geval de show in Monaco. En dat is best knap waar luxe je om de oren vliegt en het soms net een GTA-server lijkt.
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
Er zijn horloges die bedoeld zijn voor staal. Punt. Maar er is ook een categorie die pas echt tot leven komt zodra je de metalen band losklikt en er rubber tussen zet. Minder formeel, sportiever, comfortabeler en eerlijk is eerlijk: vaak gewoon mooier. Bij Wristler zien we het keer op keer gebeuren. Een horloge dat “oké” oogt op staal, maar ineens klopt op rubber. Dit zijn precies die modellen.
Riva, de legendarische Italiaanse jachtbouwer, heeft opnieuw een statement gemaakt in de wereld van luxe op het water. Met de introductie van de Riva Cento presenteert het merk een model dat exclusiviteit naar een geheel nieuw niveau tilt. Van deze jacht worden er slechts twaalf exemplaren gebouwd, wat de Cento direct verheft tot een zeldzaam verzamelobject voor liefhebbers van design, snelheid en vakmanschap.
Sommige horloges zijn seizoensgebonden. In de zomer top, maar onder een winterjas ineens onhandig. Of perfect bij een wollen trui, maar misplaatst naast een T-shirt. En dan heb je horloges die altijd werken. Ongeacht weer, outfit of gelegenheid. Dat zijn de horloges die je zonder nadenken pakt en precies daarom zo geliefd zijn. We hebben weer een lekker lijstje voor je, inclusief verrassingen!
We starten zoals ’t hoort: gelukkig nieuwjaar! Een vol jaar met nieuwe kansen, nieuwe hoogtepunten en hopelijk nieuwe horloges. Voor jezelf, maar ook voor de markt, want later dit jaar worden de nieuwe modellen van veel merken weer kenbaar gemaakt. Nu al zin in! Goed, zonder te veel op de zaken vooruit te lopen: Rolex verhoogt wederom de prijzen. En dat betekent meer dan je zou denken.