Porsche Macan GTS moet de elektrische SUV ook leuk maken
Elektrische SUV’s zijn doorgaans praktisch, ruim en makkelijk inzetbaar. Maar zijn ze ook leuk om te rijden? Mhaw. Met de nieuwe Porsche Macan GTS wil het Duitse merk bewijzen dat zoiets wel degelijk kan bestaan.
Want ja, GTS. Die drie letters bij Porsche kennen we vooral als een lekkere aangeklede S. Zo’n uitvoering waarbij je de configurator bijna kunt overslaan. Met de elektrische Macan gaat het merk nog een stapje verder. Met 571 pk en maximaal 955 Nm aan koppel is het ook een beest op papier.
Een 0-100 km/u sprint van 3,8 seconden en een topsnelheid van 250 km/u. Met name dat laatste is vrij uitzonderlijk voor een elektrische SUV. Je mag blij zijn als de elektrische SUV van je schoonmoeder de 155 km/u haalt. Porsche gaat daar met bijna 100 km/u overheen.
Onderhuids heeft Porsche flink huisgehouden. De GTS krijgt de krachtigste elektromotor op de achteras. De luchtvering legt de auto 10 millimeter lager dan bij de gewone Macan en de dempers zijn speciaal op de GTS afgesteld.
Ook wel geinig. Porsche heeft niet geprobeerd om de Macan GTS stil te maken. In de rijmodi Sport en Sport Plus laat de Porsche Electric Sport Sound twee verschillende klanken horen – allebei met een eigen karakter. De praktijk leert wel vaak dat dit soort geluidjes één of twee keer leuk zijn. Daarna geloof je het wel.
Qua looks is het, zoals je verwacht van een GTS, allemaal net even donkerder en gespierder. Zwarte accenten, dikkere bumpers, 21 inch velgen (22 inch optioneel) en die herkenbare diffuser achter. De nieuwe kleur Luganoblauw is een toffe toevoeging. Vooral in combinatie met het optionele GTS-interieurpakket, waarbij stiksels, gordels en het logo meegaan in die kleur. Binnenin is het vooral Race-Tex wat de klok slaat. Een duurzaam sportief materiaal wat je kan kennen uit de Porsche GT-modellen.
Terug naar de realiteit, want die pk’s zijn leuk. Hoe zit het met het rijbereik? 586 kilometer actieradius volgens WLTP. Snelladen doet de Macan van 10 naar 80% in 21 minuten. Genoeg om even een koffietje te halen en weer door te knallen naar je volgende meeting.
Een leuk aangeklede uitvoering. Zo lekker zagen we de Porsche Macan nog niet eerder, wat dat betreft is de GTS een mooie toevoeging op het aanbod. De consumentenadviesprijs voor de Porsche Macan GTS bedraagt € 109.700. Moet het echt leuker? Dan kies je maar voor een 911 GT3.
Beeld: Porsche
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
Special editions: we zien ze vaak voorbij komen en meestal zijn ze vooral bedoeld om een paar extra vinkjes op de optielijst aantrekkelijk te bundelen. Maserati pakt het met de Grecale Cristallo net iets anders aan. Een speciale editie die draait om sfeer, symboliek en dat in een gedurfd jasje. Dit vraagt lef van zijn eigenaar.
In de categorie auto’s die je koopt om een statement te maken. De nieuwe 2026 Rezvani Tank is een absoluut beest en totaal niet nodig. Sterker nog: dit ding lijkt minder op iets wat thuishoort op de A10 en meer op een voertuig dat je vrijspeelt na een obscure missie in GTA Online. En precies dát maakt ’m zo onweerstaanbaar.
Bugatti. Alleen al het merk noemen en je denkt aan prestige, geld en ultieme luxe. Van de Veyron tot de Chiron Super Sport: dit is het merk dat snelheid en luxe naar een buitenaards niveau tilt. In principe heb je daar als gewone sterveling maar weinig mee van doen. Ik bedoel, de laatste keer dat ik keek had ik geen 4 miljoen euro liggen om een nieuwe Chiron samen te stellen.
Sommige auto’s veranderen de wereld. Niet omdat ze mooi zijn, niet omdat ze snel zijn. aar omdat ze onmogelijk leken. De Bugatti Veyron was zo’n auto. En nu, twintig jaar later, staat hij er weer. Niet als retro-oefening van één of ander merk. Maar Bugatti zelf eert het iconische model met de F.K.P. Hommage.