Porsche-eigenaren hebben niet langer een iPhone nodig
Je kunt maar een x aantal dingen kwijt in je broekzak. Zeker in de zomer zonder jas is het keuzes maken wat je wel en niet meeneemt onderweg. Een autosleutel is zoiets wat je echt nodig hebt, maar wel ruimte in beslag neemt. Maar met een Samsung kun je de autosleutel voortaan thuislaten, mits je een Porsche rijdt.
De Zuid-Koreaanse techgigant heeft aangekondigd dat Samsung Wallet voortaan de digitale autosleutel van verschillende Porsche-modellen ondersteunt. Beter laat dan nooit. Concurrent Apple had deze ondersteuning al met de iPhone.
Het eerste Porsche-model die de liefde krijgt, is de Macan (modeljaar 2026). Volgend jaar volgen nog meer modellen, denk bijvoorbeeld aan de elektrische Cayenne. Maar vanaf nú kunnen Galaxy-gebruikers in Europa hun Porsche gewoon openen, sluiten en starten met hun smartphone. Zonder sleutel, zonder gedoe. Gewoon: telefoon in je zak, auto voelt je aankomen, klaar.
De vraag is natuurlijk. Werkt dit idee fantastisch in theorie, maar sta je vervolgens bij de supermarkt alsnog met je auto te vechten omdat er iets niet “synct”? Samsung lijkt dit serieus strak te hebben geregeld. De digitale sleutel zit gewoon in Samsung Wallet. Dezelfde plek waar ook je ID-kaarten, je betaalpassen en al die andere dingen staan die je eigenlijk niet meer in je portemonnee wil stoppen.
De beveiliging is ook in orde. EAL6+ certificering, Samsung Knox-beveiliging, biometrische verificatie, en ondersteuning voor UWB en NFC. Het zijn termen die je misschien niet dagelijks gebruikt, maar je kunt er vanuit gaan dat het gewoon goed is geregeld. Precies op het niveau wat je van een Porsche mag verwachten.
En dan komt misschien wel de tofste feature: je kunt je digitale autosleutel delen. Draadloos. Binnen seconden. Dus stel je geeft je Porsche even mee aan een vriend, of je partner wil naar de sportschool, dan stuur je gewoon de digitale sleutel via Samsung Wallet. Toegang intrekken kan ook met één tik. Handig als jij gewoon je Porsche weer voor jezelf wil houden. Ik neem het je niet kwalijk.
Dan ga je gewoon naar Samsung Find en vergrendel of verwijder je de sleutel op afstand. Geen stress. Geen risico. Je hoeft niet bang te zijn dat anderen met jouw Macan aan de haal gaan.
My Porsche-app downloaden, auto koppelen, stappen volgen, klaar. En daarna kun je eigenlijk niet meer terug naar de ouderwetse sleutels. Een extra stukje vrijheid in je broekzak. Wel zo prettig.
Europa krijgt de functie als eerste, en daarna rolt Porsche het wereldwijd uit. Het tempo hangt samen met de lancering van nieuwe Porsche-modellen.
Beeld: Porsche / Samsung
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
Er zijn verzamelaars… en dan is er een meneer met de naam Albert Spiess. Een Zwitser die auto’s spaart alsof het Pokémon–kaarten zijn. Alleen dan het liefste met een V12 en een stier in het logo van het merk. De inhoud van zijn garage overstijgt de miljoenen euro’s. Lamborghini noemt hem een van de belangrijkste privéverzamelaars ter wereld. Als je ziet wat hij heeft staan is de claim van het Italiaanse automerk inderdaad niet overdreven. Een petrolhead met diepe zakken die het niet erg vindt om te laten zien wat er in de kelder staat.
Als er één auto is die het woord ‘praktisch’ niet ziet als excuus voor saaiheid, dan is het de nieuwe Mercedes GLB. Deze optionele zevenzitter bewijst dat je met een groot gezin echt niet automatisch bent aangewezen op een saaie crossover zonder pit.
Voor het eerst mochten we kennismaken met het nieuwste wapenfeit van BMW M: de M2 CS, goed voor 530 pk op de achterwielen. Dat belooft spektakel. Maar hoe verhoudt dit topmodel zich tot de rest van het M-gamma?
Er zijn maar weinig auto’s die zo goed lifestyle met luxe weten te combineren. De Mercedes G-klase staat in elk geval aan de top als het hierom gaat. Maar wat is nog gaver dan een G-klasse? Een Mercedes G-klasse Cabriolet.