Nieuwe auto kopen onmogelijk? Zo krijg je het toch voor elkaar!
Droom je van die nieuwe bolide, maar schrik je elke keer weer van de prijzen in de showroom? Je bent niet de enige. De prijzen van nieuwe auto's rijzen de pan uit, de rente is niet mals en dan hebben we het nog niet eens over bijtellingsregels of belastingen. Toch is er hoop.
Sterker nog: jij kunt straks gewoon wegrijden in jouw droomauto, als je weet hoe je het slim aanpakt. Dit zijn de vier routes naar een gloednieuwe ride, zonder meteen failliet te gaan.
Geen spaargeld? Geen probleem. Met private lease rijdt je in een nieuwe auto voor een vast maandbedrag. Onderhoud, verzekering, wegenbelasting? Alles zit erbij in. Jij hoeft alleen nog maar te tanken of natuurlijk te laden, als je voor elektrisch gaat.
Groot voordeel: je weet precies waar je financieel aan toe bent. Nadeel: het is geen eigendom. Maar hé, jij rijdt wel rond in een nieuwe wagen, terwijl je vrienden nog aan het sparen zijn voor een occasion uit 2012. En bij merken als Kia, Toyota en Peugeot heb je al een hippe stadsauto vanaf een paar honderd euro per maand.
Serieus, wanneer heb je voor het laatst om een loonsverhoging gevraagd? Misschien voelt het ongemakkelijk, maar in tijden van inflatie, personeelstekorten en stijgende woonlasten is een goed gesprek met je baas soms helemaal niet zo gek.
Kom voorbereid. Laat zien wat je waard bent, wat je hebt bereikt en waarom jij een extra paar honderd euro per maand verdient. Dat is precies het bedrag dat je nodig hebt om een leasecontract af te sluiten of die financiering rond te krijgen.
Heb je een paar duizend euro op de spaarrekening staan? Dan kun je een auto deels zelf betalen en de rest financieren. Dit maakt de maandlasten ook een stuk dragelijker. In de meeste gevallen kan een eigen inleg al snel de termijn verlagen met enkele tientjes tot honderden euro’s.
Bij financieren loont het wel om een uitgebreide vergelijking uit te voeren. Kijk naar de rentepercentages en de kleine lettertjes van het contract. Zo kan het bijvoorbeeld interessant zijn om een voorstel te kiezen, waarbij je boetevrij een extra aflossing mag doen.
Wil je liever geen lening bij de bank? Veel dealers bieden zelf financieringsopties aan. Onderhandel je weg naar de juiste prijs, want aan het einde van de dag willen zij ook maar één ding: jou zien wegrijden in die auto.
Een relatief nieuwe methode in autoland is het auto-abonnement. Merken zoals Volvo en Lynk & Co bieden tegenwoordig een abonnementsmodel aan, waarbij je voor een vast bedrag per maand in een gloednieuwe auto rijdt. Geen gedoe met onderhoud of verzekeringen, gewoon instappen en gaan.
Flexibel, makkelijk opzegbaar en vooral geen gedoe. Je betaalt misschien iets meer dan bij private lease, maar daar krijg je maximale vrijheid voor terug. Je start en stopt wanneer je maar wilt. En wie weet heb je die auto maar een jaartje nodig, dan is dit wellicht de perfecte tussenoplossing.
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
Sommige auto’s hoef je niet te schreeuwen om indruk te maken. Ze fluisteren. En juist dat maakt ze loeihard. De Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche is daar het perfecte voorbeeld van. Op papier misschien “gewoon” een GT3 Touring, maar in werkelijkheid een rijdend eerbetoon aan één van de belangrijkste ontwerpers uit de autogeschiedenis: Ferdinand Alexander Porsche. De man die de 911 niet alleen tekende, maar ook begreep.
Je kunt maar een x aantal dingen kwijt in je broekzak. Zeker in de zomer zonder jas is het keuzes maken wat je wel en niet meeneemt onderweg. Een autosleutel is zoiets wat je echt nodig hebt, maar wel ruimte in beslag neemt. Maar met een Samsung kun je de autosleutel voortaan thuislaten, mits je een Porsche rijdt.
Er zijn verzamelaars… en dan is er een meneer met de naam Albert Spiess. Een Zwitser die auto’s spaart alsof het Pokémon–kaarten zijn. Alleen dan het liefste met een V12 en een stier in het logo van het merk. De inhoud van zijn garage overstijgt de miljoenen euro’s. Lamborghini noemt hem een van de belangrijkste privéverzamelaars ter wereld. Als je ziet wat hij heeft staan is de claim van het Italiaanse automerk inderdaad niet overdreven. Een petrolhead met diepe zakken die het niet erg vindt om te laten zien wat er in de kelder staat.
Als er één auto is die het woord ‘praktisch’ niet ziet als excuus voor saaiheid, dan is het de nieuwe Mercedes GLB. Deze optionele zevenzitter bewijst dat je met een groot gezin echt niet automatisch bent aangewezen op een saaie crossover zonder pit.