Fenomeno is de krachtigste V12 Lamborghini ooit
Lamborghini heeft de Revuelto in een nieuw jasje gehesen. Hier staat de krachtigste, snelste en meest krankzinnige V12 Lamborghini tot op heden. Dit is de Lamborghini Fenomeno. Het nieuwste statement uit Italië en een auto die alles overtreft wat het merk eerder heeft gebouwd.
De Fenomeno is de krachtigste V12 die Lamborghini ooit heeft gebouwd. De atmosferische 6,5-liter V12 levert 835 pk. Alsof dat niet genoeg is zijn er ook nog drie elektromotoren, die samen nog eens 245 pk toevoegen. Het resultaat is een systeemvermogen van 1.080 pk.
Natuurlijk komt de aandrijflijn bekend voor. Dit is dezelfde twaalfcilinder hybride aandrijflijn uit de Revuelto, maar dan in een nog extremer jasje verpakt. De vormen van de auto geven de basis ook al weg. De Lamborghini Fenomeno is oneerbiedig gezegd een extreem verbouwde Revuelto. Maar je hoort ons daar niet over klagen.
De acceleratiecijfers dan. Van 0 naar 100 km/u in 2,4 seconden, van 0 naar 200 in slechts 6,7 seconden. Een topsnelheid van meer dan 350 km/u.
Volgens Lamborghini is de Fenomeno een “design manifesto”. De looks van de auto zijn kenmerkend. Zelfs als er geen badges op de auto zaten weet je meteen: dit is een Lamborghini.
De lijnen van de auto zijn snaarstrak en agressief. Het past uitstekend bij de uitstraling die Lamborghini deze auto wil geven. De lange staartlijn doet denken aan de Essenza SCV12, terwijl de voorzijde met z’n gigantische luchtinlaten en Y-vormige lichtsignatuur direct laat zien waar je mee te maken hebt. Als dit in je spiegel opduikt krijg je spontaan kippenvel.
De details zijn weer lekker Italiaans. Zo is de dagrijverlichting geïnspireerd op de hoorns van de stier in het logo. Het kleurenschema in Giallo Crius laat de gespierde vormen van de supercar extra opvallen. Het hele plaatje klopt gewoon en het maakt hebberig. Precies wat Lamborghini voor ogen heeft.
Binnenin is het wat minder uniek allemaal. De overeenkomsten met de Revuelto zijn evident, maar dat maakt de Fenomeno niet minder gaaf. Drie digitale schermen, nauwelijks fysieke knoppen en overal carbon fiber. Wel uniek voor dit model zijn de nieuwe kuipstoelen, speciaal ontworpen voor de Fenomeno.
De Fenomeno wordt gebouwd in een oplage van slechts 29 stuks. Daarmee hoort hij in het rijtje van iconische Lamborghini special editions zoals de Reventón, Veneno en Sián. De naam verwijst naar een legendarische stier die in 2002 tijdens een gevecht zo indrukwekkend was dat hij gratie kreeg. Het past perfect bij de filosofie achter deze auto: fenomenaal, uitzonderlijk en onvergelijkbaar.
Stephan Winkelmann, de CEO van Lamborghini, omschrijft de Fenomeno als een manifest van design en technologie. Hij weet het goed te verkopen. Maar eerlijk is eerlijk, hij heeft geen ongelijk. De hybride aandrijflijn in combinatie met de V12 maakt het een hypermoderne supercar. In combinatie met het gewaagde design staat hier iets unieks.
Of je er ooit eentje op de weg zult zien? Die kans is verschrikkelijk klein. Wanneer was immers de laatste keer dat jij een Reventón, Veneno of een Sián zag? Verzamelaarsauto’s met een miljoenenwaarde die ergens in autokelders verdwijnen. Jammer, want de nieuwe Lamborghini Fenomeno mag gezien worden.
Beeld: Lamborghini
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
Sommige auto’s hoef je niet te schreeuwen om indruk te maken. Ze fluisteren. En juist dat maakt ze loeihard. De Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche is daar het perfecte voorbeeld van. Op papier misschien “gewoon” een GT3 Touring, maar in werkelijkheid een rijdend eerbetoon aan één van de belangrijkste ontwerpers uit de autogeschiedenis: Ferdinand Alexander Porsche. De man die de 911 niet alleen tekende, maar ook begreep.
Je kunt maar een x aantal dingen kwijt in je broekzak. Zeker in de zomer zonder jas is het keuzes maken wat je wel en niet meeneemt onderweg. Een autosleutel is zoiets wat je echt nodig hebt, maar wel ruimte in beslag neemt. Maar met een Samsung kun je de autosleutel voortaan thuislaten, mits je een Porsche rijdt.
Er zijn verzamelaars… en dan is er een meneer met de naam Albert Spiess. Een Zwitser die auto’s spaart alsof het Pokémon–kaarten zijn. Alleen dan het liefste met een V12 en een stier in het logo van het merk. De inhoud van zijn garage overstijgt de miljoenen euro’s. Lamborghini noemt hem een van de belangrijkste privéverzamelaars ter wereld. Als je ziet wat hij heeft staan is de claim van het Italiaanse automerk inderdaad niet overdreven. Een petrolhead met diepe zakken die het niet erg vindt om te laten zien wat er in de kelder staat.
Als er één auto is die het woord ‘praktisch’ niet ziet als excuus voor saaiheid, dan is het de nieuwe Mercedes GLB. Deze optionele zevenzitter bewijst dat je met een groot gezin echt niet automatisch bent aangewezen op een saaie crossover zonder pit.