Dit had je niet verwacht van de dikste Porsche van dit moment

Bij de 911 GT3 verwacht je een heerlijke schreeuwlelijk van een Porsche. Want: kan goed z’n ding doen op de openbare weg, maar is pas echt een beest op het circuit. De Touring-variant is wat vriendelijker ontworpen, maar hoe deze 90 F. A. is samengesteld had je echt niet verwacht van de dikste Porsche van dit moment.

90 stuks

Dit jaar zou F. A. Porsche negentig jaar zijn geworden. Porsche Sonderwunsch besloot dat niet onopgemerkt voorbij te laten gaan en kwam met iets bijzonders: een tot 90 stuks gelimiteerde 911 GT3 die niet draait om rondetijden, maar om gevoel, erfgoed en smaak. Als iemand heritage begrijpt is het Porsche wel.

De basis is de 911 GT3 Touring. Dus ja, nog steeds die atmosferische 4.0-liter zescilinder boxer met 510 pk, 450 Nm en een rijgevoel dat je niet loslaat. Maar daarover lees je maar onze 911 GT3 rijtest. De Touring is de variant zonder vaste achtervleugel. Geen overdreven schreeuwerij. Gewoon een uitschuifbare spoiler. Voor de 911 GT3-rijder die niets hoeft te bewijzen.

Wat meteen opvalt is de kleur. F. A. Green Metallic. Een diepe, rijke groentint die is geïnspireerd op de 911 G-serie waarin Ferdinand zelf in de jaren tachtig reed. Dit is Paint to Sample Plus op het hoogste niveau. Zo’n kleur die onder bewolking mysterieus oogt en in de zon ineens tot leven komt. Niet het zoveelste saaie Instagram-groen, maar gentleman-groen in zijn puurste vorm.

De details maken het verschil. Sport Classic velgen in satijnzwart – normaal niet eens leverbaar op een GT3 Touring – met een historische knipoog naar de Fuchs-wielen. Een subtiel goudkleurig ‘90 F. A. Porsche’-embleem op de grille. Dit is gedaan met liefde en dat is te zien. Stap je in, dan snap je pas echt waar deze auto over gaat. Truffelbruin Club-leder, Krijt Beige stiksels en de F.A. Grid-Weave stof die is geïnspireerd op de jasjes die Ferdinand Porsche graag droeg. Het interieur voelt meer als een high-end designstudio dan als een hardcore sportwagen. 

Bijpassend horloge

Zelfs de Sport Chrono-klok is een directe verwijzing naar de iconische Chronograph 1 van Porsche Design. En ja, er zit een walnoten pookknop in. Multiplex, opengewerkt, met zijn handtekening erin gegraveerd. Dit is toch gewoon kunst?

Alsof dat nog niet genoeg is, krijgen kopers er een exclusieve Porsche Design Chronograph 1 bij, uitgevoerd in dezelfde spirit als de auto. Titanium, zwart gecoat, met een patina-achtige lume en details die rechtstreeks verwijzen naar F. A. Porsche’s persoonlijke horloge. Zelfs de rotor lijkt op de velgen van de auto. Hoe ver wil je gaan? Porsche: ja.

Daar blijft het niet bij. Er is een weekendtas. En zelfs een carbon Porsche Junior slee. Serieus. Negentig stuks. Net als de auto.

Porsche pakt weer lekker uit zo vlak voor de feestdagen. 90 gelukkige kopers hebben iets om naar uit te kijken onder de kerstboom.

Beeld: Porsche