6 dingen die je moet weten over de duurste Porsche 718 van Nederland

6 dingen die je moet weten over de duurste Porsche 718 van Nederland
Ruben Priester
woensdag 27 augustus 2025

Samen kom je verder. Bewijs nodig? Bekijk deze gave samenwerking tussen Porsche Nederland, Porsche Exclusive Manufaktur, Sonderwunsch én Manthey Racing. Het resultaat is een 718 Cayman GT4 RS waarvan er maar eentje bestaat. Liefkozend gedoopt tot ‘De Tulp’. Dit zijn de zes dingen die je écht moet weten.

De kleur Pasteloranje zegt alles


Geen standaard kleurtje voor deze 718, maar Pasteloranje van Porsche Exclusive die direct refereert aan de nationale racekleur. Zelfs de NACA-inlaten en de ‘Porsche’-aanduiding op de achterspoiler zijn in deze tint uitgevoerd. Maatwerk van het volgende niveau zijn de exclusieve tulplogo’s die zowel aan de buitenkant, als in het interieur terugkomen.

De Tulp

Manthey Racing tilt prestaties naar een hoger niveau


De basis is al extreem, we hebben het immers over een RS. De basis in vorm van de 4,0-liter zescilinder boxermotor met 500 pk blijft hetzelfde. Maar met de Manthey Kit vlieg je nog harder over het circuit. Extra aerodynamische elementen, carbon louvres en een achtervleugel die bij 200 km/u voor 169 kilo downforce zorgt. Dat is bijna dubbel zoveel als standaard. Het resultaat is een rondetijd van 7:03 minuten op de Nürburgring, ruim zes seconden sneller dan een reguliere GT4 RS.

Porsche 718 GT4 RS De Tulp

Een interieur vol subtiele (en minder subtiele) details


Binnenin wordt de oranje vibe doorgezet. Kuipstoelen in zwart leer en race-tex, afgewerkt met oranje biezen en een tulplogo in de hoofdsteunen. Zelfs de treklussen van de deuren en de 12-uur markering op het stuur zijn in diezelfde tint uitgevoerd. Oh, en zelfs de autosleutel en het etui kregen hun eigen oranje stiksels en tulplogo. Dit is oog voor detail.



Hier komt Sonderwunsch naar voren. Het meest exclusieve personalisatieprogramma van Porsche. Hier kun je een Porsche tot in de gekste details samenstellen. Dus als jij een tulp wil op je spoiler zeggen ze bij Sonderwunsch: geen probleem.

Interieur De Tulp

Limited edition accessoires


Alsof de auto zelf nog niet bijzonder genoeg was, komt Porsche ook met bijpassende gadgets. Er is een exclusieve Porsche Design Chronograph, waarbij de rotor is geïnspireerd op de magnesium velgen van de auto. Ook tof is een thermosbeker in exact dezelfde Pasteloranje kleur, gelimiteerd op 718 stuks. Jij weet nu al hoe jij je koffie drinkt met Koningsdag volgend jaar.

Chronograph

Duurste 718 ooit


Een Porsche 718 GT4 RS is al het duurst mogelijke model binnen de serie. Ga je opties krassen, shoppen bij Porsche Exclusive Manufaktur en daarbovenop nog eens bij Sonderwunsch dan ben je écht aan de beurt. 


Normaal gesproken begint een Porsche 718 GT4 RS bij een kleine 265.000 euro. Inclusief opties en alle modificaties die er voor De Tulp hebben plaatsgevonden mag je er een flink bedrag bij optellen. Porsche Nederland doet geen uitspraken over de prijs van deze 718, maar het is niet overdreven om te stellen dat dit richting de half miljoen euro gaat. Wow.

De Tulp Porsche
Thermoskan Porsche

Première tijdens de Dutch Grand Prix


De Tulp is voor het eerst in levende lijve te bewonderen tijdens de Dutch GP in Zandvoort, in de Ben Pon Lounge. Tussen de oranjegekte en de raceauto’s is dit natuurlijk de beste plek voor deze Porsche om zijn debuut te beleven.


Foto’s: Porsche Nederland / Casper Bijmans

Ruben Priester Head of Content
Ruben Priester is freelance content creator en Head of Content bij DAY1Lifestyle. Zijn specialisatie zit in de automotive scene. Geen saaie perspraatjes, maar scherpe meningen en een ongefilterde blik vormen de rode draad in zijn verhalen
Bekijk alle artikelen van Ruben Priester

Lees ook!

Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
  • 16 november 2025

Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal

Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.

  • Ruben Priester
Artikel bekijken

Meer in Auto's

Andere Auto's artikelen
IJzige Maserati Grecale is stijlvol, maar je moet wel ballen hebben
  • 07 februari 2026

IJzige Maserati Grecale is stijlvol, maar je moet wel ballen hebben

Special editions: we zien ze vaak voorbij komen en meestal zijn ze vooral bedoeld om een paar extra vinkjes op de optielijst aantrekkelijk te bundelen. Maserati pakt het met de Grecale Cristallo net iets anders aan. Een speciale editie die draait om sfeer, symboliek en dat in een gedurfd jasje. Dit vraagt lef van zijn eigenaar.

  • Ruben Priester
Artikel bekijken
Deze ‘tank’ lijkt rechtstreeks uit GTA Online te komen
  • 03 februari 2026

Deze ‘tank’ lijkt rechtstreeks uit GTA Online te komen

In de categorie auto’s die je koopt om een statement te maken. De nieuwe 2026 Rezvani Tank is een absoluut beest en totaal niet nodig. Sterker nog: dit ding lijkt minder op iets wat thuishoort op de A10 en meer op een voertuig dat je vrijspeelt na een obscure missie in GTA Online. En precies dát maakt ’m zo onweerstaanbaar.

  • Ruben Priester
Artikel bekijken
Deze toffe Bugatti kan je wel betalen
  • 30 januari 2026

Deze toffe Bugatti kan je wel betalen

Bugatti. Alleen al het merk noemen en je denkt aan prestige, geld en ultieme luxe. Van de Veyron tot de Chiron Super Sport: dit is het merk dat snelheid en luxe naar een buitenaards niveau tilt. In principe heb je daar als gewone sterveling maar weinig mee van doen. Ik bedoel, de laatste keer dat ik keek had ik geen 4 miljoen euro liggen om een nieuwe Chiron samen te stellen.

  • Ruben Priester
Artikel bekijken
De Bugatti Veyron is terug als ode aan een uitgestorven  tijdperk
  • 22 januari 2026

De Bugatti Veyron is terug als ode aan een uitgestorven tijdperk

Sommige auto’s veranderen de wereld. Niet omdat ze mooi zijn, niet omdat ze snel zijn. aar omdat ze onmogelijk leken. De Bugatti Veyron was zo’n auto. En nu, twintig jaar later, staat hij er weer. Niet als retro-oefening van één of ander merk. Maar Bugatti zelf eert het iconische model met de F.K.P. Hommage.

  • Ruben Priester
Artikel bekijken