20 miljoen ‘extra’ betalen voor een Ferrari, hoe dan
Stel je voor: je mag 2,5 miljoen dollar aftikken voor een exclusieve Ferrari Daytona SP3. Pijnlijk bedrag, maar logisch als je weet dat er wereldwijd maar 599 exemplaren gebouwd zijn en het een auto is binnen de Icona-reeks van Ferrari. Alleen… er was nóg één. De “599+1”. En iemand heeft daar dus niet 2,5 miljoen, maar 26 miljoen dollar voor neergeteld. Twintig miljoen extra. Wat is hier het verhaal achter?
De 599+1 van Ferrari
Ferrari besloot voor het goede doel een extra Daytona SP3 uit de Icona-serie te bouwen. Officieel was de oplage dichtgetimmerd: 599 stuks, allemaal verkocht nog voordat de eerste auto van de band rolde. Maar speciaal voor The Ferrari Foundation werd er eentje “bijgemaakt”. De opbrengst gaat volledig naar educatieve projecten, onder andere om scholen opnieuw op te bouwen die door natuurbranden verloren zijn gegaan.
En zo ontstond de 599+1. Geen gewone SP3, maar een Tailor Made-project. Zeer exclusief samengesteld, van deze bestaat er geen tweede.
Wat maakt deze SP3 zo speciaal?
De Daytona SP3 is sowieso al krankzinnig. Een middenmotor V12 van 6,5 liter, goed voor 829 pk. Geen turbo’s, geen hybride hulp. Sommigen stellen dat dit de opvolger van de LaFerrari had moeten zijn.
0 naar 100 km/u in 2,85 seconden, 0–200 in 7,4 seconden. Een uiterlijk waar je mond van openvalt, want de Daytona SP3 is één van de gaafste nieuwe Ferrari’s die in de afgelopen decennia de hekken van Maranello heeft verlaten.
Deze 599+1 heeft dankzij het Tailor Made-programma van Ferrari een aantal unieke kenmerken. Zo is er gekozen voor twee tinten, waarbij Giallo Modena gecombineerd werd met zichtbaar carbon. Verder is voor het eerst het Ferrari-logo over de hele auto verwerkt. Zelfs de sleutelhanger is een kunstwerk: een speciale clutchbag in Ferrari-design, bekleed met hetzelfde materiaal als de stoelen.
Waarom 20 miljoen extra?
Kijk, exclusiviteit doet rare dingen met mensen. Als jij de enige bent die een SP3 bezit met “599+1” op het plaatje, dan koop je niet zomaar een Ferrari. Je koopt geschiedenis, je koopt bragging rights, je koopt iets waar de rest van de 599 eigenaren nooit aan kan tippen.
En vergeet niet: dit was een veiling voor het goede doel. Dus je koopt ook status. Je laat zien dat je niet alleen de Ferrari-wereld binnendendert met je bankrekening, maar dat je ook nog eens een held bent die miljoenen doneert aan educatie.
Het grappige is dat het veilinghuis dacht dat de auto zo’n 3,5 miljoen dollar zou opleveren. 26 miljoen dollar zagen ze ook niet aankomen. Daar kan The Ferrari Foundation behoorlijk wat mooie dingen mee gaan doen.
Een Ferrari die nooit meer terugkomt
De Daytona SP3 zelf is al een icoon. Het is de ultieme hommage aan Ferrari’s gouden jaren, aan Daytona ’67, aan de prototypes die toen de racewereld domineerden. Maar de 599+1 is next level. Dit is geen supercar meer, dit is een verhaal, een symbool.
Twintig miljoen extra betalen klinkt absurd, maar vergeet niet dat de Amerikaanse koper ook een belastingvoordeel krijgt omdat het hier om een goed doel gaat. Eén ding is zeker: de nieuwe eigenaar heeft niet alleen een auto, maar ook een stukje Ferrari-geschiedenis gekocht dat nooit meer wordt herhaald. Of dat ook echt 26 miljoen dollar waard is laten we even in het midden.
Beeld: RM Sothebys / Ferrari
Lees ook!
Fashion
- 16 november 2025
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
- Ruben Priester
Meer in Auto's
Andere Auto's artikelen
Auto's
- 07 februari 2026
IJzige Maserati Grecale is stijlvol, maar je moet wel ballen hebben
Special editions: we zien ze vaak voorbij komen en meestal zijn ze vooral bedoeld om een paar extra vinkjes op de optielijst aantrekkelijk te bundelen. Maserati pakt het met de Grecale Cristallo net iets anders aan. Een speciale editie die draait om sfeer, symboliek en dat in een gedurfd jasje. Dit vraagt lef van zijn eigenaar.
- Ruben Priester
Auto's
- 03 februari 2026
Deze ‘tank’ lijkt rechtstreeks uit GTA Online te komen
In de categorie auto’s die je koopt om een statement te maken. De nieuwe 2026 Rezvani Tank is een absoluut beest en totaal niet nodig. Sterker nog: dit ding lijkt minder op iets wat thuishoort op de A10 en meer op een voertuig dat je vrijspeelt na een obscure missie in GTA Online. En precies dát maakt ’m zo onweerstaanbaar.
- Ruben Priester
Auto's
- 30 januari 2026
Deze toffe Bugatti kan je wel betalen
Bugatti. Alleen al het merk noemen en je denkt aan prestige, geld en ultieme luxe. Van de Veyron tot de Chiron Super Sport: dit is het merk dat snelheid en luxe naar een buitenaards niveau tilt. In principe heb je daar als gewone sterveling maar weinig mee van doen. Ik bedoel, de laatste keer dat ik keek had ik geen 4 miljoen euro liggen om een nieuwe Chiron samen te stellen.
- Ruben Priester
Auto's
- 22 januari 2026
De Bugatti Veyron is terug als ode aan een uitgestorven tijdperk
Sommige auto’s veranderen de wereld. Niet omdat ze mooi zijn, niet omdat ze snel zijn. aar omdat ze onmogelijk leken. De Bugatti Veyron was zo’n auto. En nu, twintig jaar later, staat hij er weer. Niet als retro-oefening van één of ander merk. Maar Bugatti zelf eert het iconische model met de F.K.P. Hommage.
- Ruben Priester