Polestar zet EV-angst in de ijskast met wereldrecord
Rijden met een elektrische auto. Ben je dan niet bezig met de actieradius en elke keer zoekende naar de volgende laadpaal? Nee dat is onzin en Polestar neemt voor eens en altijd afscheid van die angst door een imposant wereldrecord te pakken.
Niet met een conceptcar of een geheime prototype. Nee, gewoon een standaard Polestar 3 Long range Single die ook jij kunt kopen. Met deze elektrische auto is een officiële Guinness World Record-titel binnengsleept. Hoe? Door maar liefst 935,44 kilometer op één volle acculading te knallen. Dat deed het Zweedse merk op de openbare weg in het Verenigd Koninkrijk.
935,44 km. Dat is van Amsterdam naar Wenen, zonder één keer te laden. Met de meeste benzineauto’s moet je tussendoor al een keer tanken, laat staan dit rijden zonder een laadstop met een elektrische auto.
De omstandigheden zijn wel wat anders. Normaal gesproken voltooi je een rit van 935 kilometer in zo’n 10 uur rijden. Polestar deed er 22 uur en 57 minuten over. Ja, dit record nabootsen is dus niet heel eenvoudig. Tenzij je net als het merk langzaam over de weg beweegt. Alles draaide om accusparing om zoveel mogelijk range uit die batterij te persen.
Het gemiddelde verbruik kwam uit op 12,1 kWh per 100 km. Voor een grote premium SUV is dat absurd efficiënt. Zelfs met een gestroomlijnde elektrische auto is het soms knap lastig om zo’n verbruik te halen.
[caption id="attachment_16487" align="alignnone" width="800"]
Polestar 3 Guinness World Record[/caption]
De Polestar 3 heeft een officiële WLTP-bereik van 706 km. Tijdens de recordpoging had de SUV nog 20% accu over toen het WLTP-bereik werd gehaald.
De recordrit was geen solomissie. Bijna 23 uur rijden in je eentje is natuurlijk niet te doen. Drie professionele coureurs (Sam Clarke, Kevin Booker en Richard Parker) wisselden elkaar elke drie uur af. Zo bleef de focus scherp en het tempo constant.
Ze hadden één doel voor ogen: zoveel mogelijk kilometers op een accu afleggen met een fluwelen rechtervoet. Ik ben blij dat Polestar deze coureurs geregeld heeft voor dit record. Ze mogen mij bellen voor het wereldrecord zo snel mogelijk een batterij leegrijden, daar ben ik beter in.
Paulina Sapinska van Guinness World Records hield alles nauwlettend in de gaten, terwijl Webfleet alle data verifieerde met GPS-logs, videobeelden en kilometerstanden. Er was ten allen tijde een AA Roadside Assistance-team in de buurt voor het geval het misging. Maar dat was niet nodig.
[caption id="attachment_16488" align="alignnone" width="800"]
Polestar 3 Guinness World Record[/caption]
De woorden Range anxiety mogen bij deze in de prullenbak. En ja, niemand gaat dit monnikenwerk van Polestar nabootsen en eenzelfde resultaat neerzetten. Maar de ontwikkelingen gaan hard. Voor je het weet kunnen we straks, onder normale omstandigheden, ook dit soort afstanden halen met een elektrische auto. Dat zou toch een zegen zijn?
Niet met een conceptcar of een geheime prototype. Nee, gewoon een standaard Polestar 3 Long range Single die ook jij kunt kopen. Met deze elektrische auto is een officiële Guinness World Record-titel binnengsleept. Hoe? Door maar liefst 935,44 kilometer op één volle acculading te knallen. Dat deed het Zweedse merk op de openbare weg in het Verenigd Koninkrijk.
Polestar nam de tijd
935,44 km. Dat is van Amsterdam naar Wenen, zonder één keer te laden. Met de meeste benzineauto’s moet je tussendoor al een keer tanken, laat staan dit rijden zonder een laadstop met een elektrische auto.
De omstandigheden zijn wel wat anders. Normaal gesproken voltooi je een rit van 935 kilometer in zo’n 10 uur rijden. Polestar deed er 22 uur en 57 minuten over. Ja, dit record nabootsen is dus niet heel eenvoudig. Tenzij je net als het merk langzaam over de weg beweegt. Alles draaide om accusparing om zoveel mogelijk range uit die batterij te persen.
Het gemiddelde verbruik kwam uit op 12,1 kWh per 100 km. Voor een grote premium SUV is dat absurd efficiënt. Zelfs met een gestroomlijnde elektrische auto is het soms knap lastig om zo’n verbruik te halen.
[caption id="attachment_16487" align="alignnone" width="800"]
Polestar 3 Guinness World Record[/caption]De Polestar 3 heeft een officiële WLTP-bereik van 706 km. Tijdens de recordpoging had de SUV nog 20% accu over toen het WLTP-bereik werd gehaald.
De recordrit was geen solomissie. Bijna 23 uur rijden in je eentje is natuurlijk niet te doen. Drie professionele coureurs (Sam Clarke, Kevin Booker en Richard Parker) wisselden elkaar elke drie uur af. Zo bleef de focus scherp en het tempo constant.
Ze hadden één doel voor ogen: zoveel mogelijk kilometers op een accu afleggen met een fluwelen rechtervoet. Ik ben blij dat Polestar deze coureurs geregeld heeft voor dit record. Ze mogen mij bellen voor het wereldrecord zo snel mogelijk een batterij leegrijden, daar ben ik beter in.
Paulina Sapinska van Guinness World Records hield alles nauwlettend in de gaten, terwijl Webfleet alle data verifieerde met GPS-logs, videobeelden en kilometerstanden. Er was ten allen tijde een AA Roadside Assistance-team in de buurt voor het geval het misging. Maar dat was niet nodig.
[caption id="attachment_16488" align="alignnone" width="800"]
Polestar 3 Guinness World Record[/caption]Range anxiety is verleden tijd
De woorden Range anxiety mogen bij deze in de prullenbak. En ja, niemand gaat dit monnikenwerk van Polestar nabootsen en eenzelfde resultaat neerzetten. Maar de ontwikkelingen gaan hard. Voor je het weet kunnen we straks, onder normale omstandigheden, ook dit soort afstanden halen met een elektrische auto. Dat zou toch een zegen zijn?
Lees ook!
Autosport
- 01 september 2025
Dit is de dikste manier om de Grand Prix van Singapore mee te maken
Wat als je reizen in pure luxe wil combineren met één van de mooiste sporten ter wereld
- Nick de Jong
Meer in Auto's
Andere Auto's artikelen
Auto's
- 26 september 2025
Rijden in de nieuwe Porsche 911 GT3 van bijna € 400.000
Dit herken je wel. Als kind stiekem iets uit de koektrommel halen. Je moeder had de pot vakkundig verstopt in de bovenkast van de keuken. Maar jij bent slim en klimt op het aanrecht om die koekjes in handen te krijgen. Je bent precies op die leeftijd dat je er nog mee weg komt als mama het ontdekt, maar stiekem weet je allang dat het niet mag.
- Ruben Priester
Auto's
- 11 september 2025
Zo hard is deze zeldzame Maserati in prijs gestegen
Er zijn van die momenten in de autowereld waar je even stil van wordt. Dit is er zo één. Een Maserati MC12 Stradale uit 2005 is tijdens de Monterey Car Week in augustus voor een bizarre 5,2 miljoen dollar onder de hamer gegaan. Ja, je leest het goed: ruim 4,8 miljoen euro.
- Ruben Priester
Auto's
- 08 september 2025
Mercedes GLC: klaar voor de kermis
De tweede generatie Mercedes GLC is hier. Een ongelofelijk belangrijk model voor Mercedes-Benz en voor het eerst volledig elektrisch. Maar wat hebben ze nou met die grille gedaan? Je hebt in elk geval aanspraak op de kermis, of een vakantiepark van Peter Gilles.
- Ruben Priester
Auto's
- 07 september 2025
Nieuwe Porsche 911 Turbo blaast je niet omver
Kijk, de Porsche 911 Turbo S is altijd een soort eindbaas geweest. Keer op keer zette Porsche iets indrukwekkends neer. Want snelheid, comfort en die bizarre mix van bruikbaarheid en supercar-presties. Maar zo kennen we de Turbo al jaren. Hoe revolutionair is deze nieuwe 911 Turbo dan? Waar we best al een tijdje op hebben moeten wachten.
- Ruben Priester