Polestar zet EV-angst in de ijskast met wereldrecord
Rijden met een elektrische auto. Ben je dan niet bezig met de actieradius en elke keer zoekende naar de volgende laadpaal? Nee dat is onzin en Polestar neemt voor eens en altijd afscheid van die angst door een imposant wereldrecord te pakken.
Niet met een conceptcar of een geheime prototype. Nee, gewoon een standaard Polestar 3 Long range Single die ook jij kunt kopen. Met deze elektrische auto is een officiële Guinness World Record-titel binnengsleept. Hoe? Door maar liefst 935,44 kilometer op één volle acculading te knallen. Dat deed het Zweedse merk op de openbare weg in het Verenigd Koninkrijk.
935,44 km. Dat is van Amsterdam naar Wenen, zonder één keer te laden. Met de meeste benzineauto’s moet je tussendoor al een keer tanken, laat staan dit rijden zonder een laadstop met een elektrische auto.
De omstandigheden zijn wel wat anders. Normaal gesproken voltooi je een rit van 935 kilometer in zo’n 10 uur rijden. Polestar deed er 22 uur en 57 minuten over. Ja, dit record nabootsen is dus niet heel eenvoudig. Tenzij je net als het merk langzaam over de weg beweegt. Alles draaide om accusparing om zoveel mogelijk range uit die batterij te persen.
Het gemiddelde verbruik kwam uit op 12,1 kWh per 100 km. Voor een grote premium SUV is dat absurd efficiënt. Zelfs met een gestroomlijnde elektrische auto is het soms knap lastig om zo’n verbruik te halen.
[caption id="attachment_16487" align="alignnone" width="800"]
Polestar 3 Guinness World Record[/caption]
De Polestar 3 heeft een officiële WLTP-bereik van 706 km. Tijdens de recordpoging had de SUV nog 20% accu over toen het WLTP-bereik werd gehaald.
De recordrit was geen solomissie. Bijna 23 uur rijden in je eentje is natuurlijk niet te doen. Drie professionele coureurs (Sam Clarke, Kevin Booker en Richard Parker) wisselden elkaar elke drie uur af. Zo bleef de focus scherp en het tempo constant.
Ze hadden één doel voor ogen: zoveel mogelijk kilometers op een accu afleggen met een fluwelen rechtervoet. Ik ben blij dat Polestar deze coureurs geregeld heeft voor dit record. Ze mogen mij bellen voor het wereldrecord zo snel mogelijk een batterij leegrijden, daar ben ik beter in.
Paulina Sapinska van Guinness World Records hield alles nauwlettend in de gaten, terwijl Webfleet alle data verifieerde met GPS-logs, videobeelden en kilometerstanden. Er was ten allen tijde een AA Roadside Assistance-team in de buurt voor het geval het misging. Maar dat was niet nodig.
[caption id="attachment_16488" align="alignnone" width="800"]
Polestar 3 Guinness World Record[/caption]
De woorden Range anxiety mogen bij deze in de prullenbak. En ja, niemand gaat dit monnikenwerk van Polestar nabootsen en eenzelfde resultaat neerzetten. Maar de ontwikkelingen gaan hard. Voor je het weet kunnen we straks, onder normale omstandigheden, ook dit soort afstanden halen met een elektrische auto. Dat zou toch een zegen zijn?
Niet met een conceptcar of een geheime prototype. Nee, gewoon een standaard Polestar 3 Long range Single die ook jij kunt kopen. Met deze elektrische auto is een officiële Guinness World Record-titel binnengsleept. Hoe? Door maar liefst 935,44 kilometer op één volle acculading te knallen. Dat deed het Zweedse merk op de openbare weg in het Verenigd Koninkrijk.
Polestar nam de tijd
935,44 km. Dat is van Amsterdam naar Wenen, zonder één keer te laden. Met de meeste benzineauto’s moet je tussendoor al een keer tanken, laat staan dit rijden zonder een laadstop met een elektrische auto.
De omstandigheden zijn wel wat anders. Normaal gesproken voltooi je een rit van 935 kilometer in zo’n 10 uur rijden. Polestar deed er 22 uur en 57 minuten over. Ja, dit record nabootsen is dus niet heel eenvoudig. Tenzij je net als het merk langzaam over de weg beweegt. Alles draaide om accusparing om zoveel mogelijk range uit die batterij te persen.
Het gemiddelde verbruik kwam uit op 12,1 kWh per 100 km. Voor een grote premium SUV is dat absurd efficiënt. Zelfs met een gestroomlijnde elektrische auto is het soms knap lastig om zo’n verbruik te halen.
[caption id="attachment_16487" align="alignnone" width="800"]
Polestar 3 Guinness World Record[/caption]De Polestar 3 heeft een officiële WLTP-bereik van 706 km. Tijdens de recordpoging had de SUV nog 20% accu over toen het WLTP-bereik werd gehaald.
De recordrit was geen solomissie. Bijna 23 uur rijden in je eentje is natuurlijk niet te doen. Drie professionele coureurs (Sam Clarke, Kevin Booker en Richard Parker) wisselden elkaar elke drie uur af. Zo bleef de focus scherp en het tempo constant.
Ze hadden één doel voor ogen: zoveel mogelijk kilometers op een accu afleggen met een fluwelen rechtervoet. Ik ben blij dat Polestar deze coureurs geregeld heeft voor dit record. Ze mogen mij bellen voor het wereldrecord zo snel mogelijk een batterij leegrijden, daar ben ik beter in.
Paulina Sapinska van Guinness World Records hield alles nauwlettend in de gaten, terwijl Webfleet alle data verifieerde met GPS-logs, videobeelden en kilometerstanden. Er was ten allen tijde een AA Roadside Assistance-team in de buurt voor het geval het misging. Maar dat was niet nodig.
[caption id="attachment_16488" align="alignnone" width="800"]
Polestar 3 Guinness World Record[/caption]Range anxiety is verleden tijd
De woorden Range anxiety mogen bij deze in de prullenbak. En ja, niemand gaat dit monnikenwerk van Polestar nabootsen en eenzelfde resultaat neerzetten. Maar de ontwikkelingen gaan hard. Voor je het weet kunnen we straks, onder normale omstandigheden, ook dit soort afstanden halen met een elektrische auto. Dat zou toch een zegen zijn?
Lees ook!
Fashion
- 16 november 2025
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
- Ruben Priester
Meer in Auto's
Andere Auto's artikelen
Auto's
- 24 december 2025
Dit had je niet verwacht van de dikste Porsche van dit moment
Sommige auto’s hoef je niet te schreeuwen om indruk te maken. Ze fluisteren. En juist dat maakt ze loeihard. De Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche is daar het perfecte voorbeeld van. Op papier misschien “gewoon” een GT3 Touring, maar in werkelijkheid een rijdend eerbetoon aan één van de belangrijkste ontwerpers uit de autogeschiedenis: Ferdinand Alexander Porsche. De man die de 911 niet alleen tekende, maar ook begreep.
- Ruben Priester
Auto's
- 18 december 2025
Porsche-eigenaren hebben niet langer een iPhone nodig
Je kunt maar een x aantal dingen kwijt in je broekzak. Zeker in de zomer zonder jas is het keuzes maken wat je wel en niet meeneemt onderweg. Een autosleutel is zoiets wat je echt nodig hebt, maar wel ruimte in beslag neemt. Maar met een Samsung kun je de autosleutel voortaan thuislaten, mits je een Porsche rijdt.
- Ruben Priester
Auto's
- 17 december 2025
Rijke Zwitser patst met ultieme Lambo-collectie
Er zijn verzamelaars… en dan is er een meneer met de naam Albert Spiess. Een Zwitser die auto’s spaart alsof het Pokémon–kaarten zijn. Alleen dan het liefste met een V12 en een stier in het logo van het merk. De inhoud van zijn garage overstijgt de miljoenen euro’s. Lamborghini noemt hem een van de belangrijkste privéverzamelaars ter wereld. Als je ziet wat hij heeft staan is de claim van het Italiaanse automerk inderdaad niet overdreven. Een petrolhead met diepe zakken die het niet erg vindt om te laten zien wat er in de kelder staat.
- Ruben Priester
Auto's
- 09 december 2025
Mercedes GLB bewijst dat ruimte sexy kan zijn
Als er één auto is die het woord ‘praktisch’ niet ziet als excuus voor saaiheid, dan is het de nieuwe Mercedes GLB. Deze optionele zevenzitter bewijst dat je met een groot gezin echt niet automatisch bent aangewezen op een saaie crossover zonder pit.
- Ruben Priester