Bekende Engelse YouTuber Mat Armstrong heeft een nieuwe challenge voor zichzelf bedacht en wel een hele bijzonder. De Engelsman wil binnen 24 uur een Porsche 992 GT3 restaureren die total loss is verklaard. Het is een flinke opgave, maar Mat liet eerder zien dat hij in staat is om een kapotte auto volledig te herstellen. Zo knapte hij in 2023 onder andere al een Lamborghini Murciélago, Audi RS6 en Ferrari F430 op.
De Porsche 992 GT3 die nu wordt opgeknapt heeft flinke schade opgelopen bij zijn vorige eigenaar. Deze is blij dat hij er nu van af is en een flinke kruiwagen met geld van de verzekering heeft ontvangen. De een zijn dood is echter de ander zijn brood en waar niemand op aarde een kapotte Porsche GT3 wil hebben is dit voor de YouTuber anders. Mat herbouwde al eerder een Porsche GT3 in Florida, maar deze was té duur om op kenteken te zetten in het Verenigd Koninkrijk. Nu heeft hij een 'goedkopere' op de kop getikt, maar net als bij de vorige zit er wat werk aan.
Race tegen de klok
Als je de Porsche op het eerste gezicht ziet, lijkt de schade mee te vallen. Even nieuwe bumpers kopen, de lak opschuren, hier en daar wat plamuur aanbrengen en opnieuw spuiten. Echter blijkt niets minder waar, want de auto heeft meer schade dan verwacht. Zo ontbreekt de volledige achterkant en is de voorophanging beschadigd. Lang verhaal kort; Armstrong wist wat hem te wachten stond. Als hij geen verborgen gebreken wil, had hij bij de Porsche dealer naar binnen moeten stappen.
De klok wordt gestart en met de snelheid van een Spoetnik raket wordt de GT3 uit elkaar getrokken. Het team, inclusief vader Armstrong, werkt als een geoliede machine samen en gaan alleen naar huis om te slapen. In de video vertelt Mat dat hij gek is op dit model en van plan is om de auto te houden. Ondanks enkele negatieve punten, zoals een brandend airbaglampje en een kapotte radiateur, zet het team door met de herbouw.
Afgeprijsde Porsche GT3
Niet alles zit tegen, want als het team de achterwielen van de auto haalt ontdekken ze dat deze GT3 is uitgerust met een geheim wapen. De auto heeft namelijk een meesturend achterstel. Na 24 uur weet hij de Porsche te herstellen in volle glorie. In totaal kostte de uitdaging hem € 161.655. dit is ongeveer € 127.500 goedkoper dan een nieuwe uit de showroom. Hoe Mat de Porsche herbouwt check je in de video hieronder.
Video: Mat Armstrong restaureert kapotte Porsche GT3 in 24 uur
Om niets meer te missen van DAY1 volg je ons op Instagram, Facebook en X. Naast nieuwtjes over auto’s check je via deze link al onze andere artikelen!
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
Porsche-eigenaren hebben niet langer een iPhone nodig
Je kunt maar een x aantal dingen kwijt in je broekzak. Zeker in de zomer zonder jas is het keuzes maken wat je wel en niet meeneemt onderweg. Een autosleutel is zoiets wat je echt nodig hebt, maar wel ruimte in beslag neemt. Maar met een Samsung kun je de autosleutel voortaan thuislaten, mits je een Porsche rijdt.
Er zijn verzamelaars… en dan is er een meneer met de naam Albert Spiess. Een Zwitser die auto’s spaart alsof het Pokémon–kaarten zijn. Alleen dan het liefste met een V12 en een stier in het logo van het merk. De inhoud van zijn garage overstijgt de miljoenen euro’s. Lamborghini noemt hem een van de belangrijkste privéverzamelaars ter wereld. Als je ziet wat hij heeft staan is de claim van het Italiaanse automerk inderdaad niet overdreven. Een petrolhead met diepe zakken die het niet erg vindt om te laten zien wat er in de kelder staat.
Als er één auto is die het woord ‘praktisch’ niet ziet als excuus voor saaiheid, dan is het de nieuwe Mercedes GLB. Deze optionele zevenzitter bewijst dat je met een groot gezin echt niet automatisch bent aangewezen op een saaie crossover zonder pit.
Voor het eerst mochten we kennismaken met het nieuwste wapenfeit van BMW M: de M2 CS, goed voor 530 pk op de achterwielen. Dat belooft spektakel. Maar hoe verhoudt dit topmodel zich tot de rest van het M-gamma?
