Let op: met deze banden mag je niet in Italië rijden!
Ga je deze zomer lekker met de auto naar Italië? Pasta, bergen, zon, en... een boete van 431 euro omdat je op de verkeerde sloffen rijdt. Jawel, je moet echt even opletten als het op banden aankomt.
De ADAC (dat is de ANWB van Duitsland) waarschuwt dat je in Italië een flinke prent riskeert als je op winter- of all-seasonbanden rijdt met een te lage snelheidsindex. En dat geldt dus óók als je met je keurige Nederlandse bolide over de Brennerpas komt rollen.
Juist. De snelheidsindex is dat ene lettertje op je band (na de maat, bijvoorbeeld 205/55 R16 H), dat bepaalt tot welke snelheid je band officieel geschikt is. In Italië is het alleen toegestaan om de zomer op banden te rijden met een snelheidsindex die in je kentekenbewijs staat.
Ik denk niet dat je al die afgelopen zomers dat je naar Italië reisde hier ook maar een seconde over na hebt gedacht. De rest van Europa ook niet. Maar de ADAC wijst er nu duidelijk op en de Italiaanse politie leest ook vast mee. En ruzie met de Carabinieri wil je niet..
Het enige wat telt is wat er in je kentekenbewijs staat bij deel 1. Staat daar een H (210 km/u)? Dan mag je niet op banden rijden met een T (190 km/u). Zelfs niet als je met je caravan maar 90 km/u aan tuffen bent.
Nu hoef jij je niet meteen zorgen te maken. In de praktijk hebben de meeste zomerbanden een snelheidsindex van tenminste H. Een lagere snelheidsindex kan voorkomen bij winter- of all-seasonbanden. Maar als jij op winterbanden in hartje zomer naar het Italië van 35 graden afreist, moet jij je sowieso afvragen of je wel goed bij je hoofd bent.
Tussen 16 mei en 15 oktober zijn winter- of all-seasonbanden met een lagere snelheidsindex dan je kenteken voorschrijft verboden. Punt. Alleen in de winter (16 oktober t/m 15 mei) zijn die langzamere banden toegestaan. Mits ze voorzien zijn van een sneeuwvlokje of het M+S-logo dragen.
Eigenwijs en toch met de verkeerde banden naar Italië reizen in de zomer? Doe het nou niet. Er staat tenminste een boete van € 431 tegenover. Deze boete kan zelfs oplopen tot ruim € 1.700. Alsof dat nog niet genoeg is, kan de Italiaanse politie ook nog je auto aan de ketting leggen of eisen dat je hem laat keuren voordat je weer de weg op mag. Kortom: een complete vakantie verpest omdat je zo koppig was.
Voordat je dus op pad gaat richting de Italiaanse zon, check even die kleine lettertjes op je banden. Staat er een H? Wat doe je hier nog? Op naar Italië mio amico.
De ADAC (dat is de ANWB van Duitsland) waarschuwt dat je in Italië een flinke prent riskeert als je op winter- of all-seasonbanden rijdt met een te lage snelheidsindex. En dat geldt dus óók als je met je keurige Nederlandse bolide over de Brennerpas komt rollen.
Snelheidsindex? Wat is dat?
Juist. De snelheidsindex is dat ene lettertje op je band (na de maat, bijvoorbeeld 205/55 R16 H), dat bepaalt tot welke snelheid je band officieel geschikt is. In Italië is het alleen toegestaan om de zomer op banden te rijden met een snelheidsindex die in je kentekenbewijs staat.
Ik denk niet dat je al die afgelopen zomers dat je naar Italië reisde hier ook maar een seconde over na hebt gedacht. De rest van Europa ook niet. Maar de ADAC wijst er nu duidelijk op en de Italiaanse politie leest ook vast mee. En ruzie met de Carabinieri wil je niet..
Het enige wat telt is wat er in je kentekenbewijs staat bij deel 1. Staat daar een H (210 km/u)? Dan mag je niet op banden rijden met een T (190 km/u). Zelfs niet als je met je caravan maar 90 km/u aan tuffen bent.
Check altijd de kleine lettertjes
Nu hoef jij je niet meteen zorgen te maken. In de praktijk hebben de meeste zomerbanden een snelheidsindex van tenminste H. Een lagere snelheidsindex kan voorkomen bij winter- of all-seasonbanden. Maar als jij op winterbanden in hartje zomer naar het Italië van 35 graden afreist, moet jij je sowieso afvragen of je wel goed bij je hoofd bent.
Tussen 16 mei en 15 oktober zijn winter- of all-seasonbanden met een lagere snelheidsindex dan je kenteken voorschrijft verboden. Punt. Alleen in de winter (16 oktober t/m 15 mei) zijn die langzamere banden toegestaan. Mits ze voorzien zijn van een sneeuwvlokje of het M+S-logo dragen.
De boete
Eigenwijs en toch met de verkeerde banden naar Italië reizen in de zomer? Doe het nou niet. Er staat tenminste een boete van € 431 tegenover. Deze boete kan zelfs oplopen tot ruim € 1.700. Alsof dat nog niet genoeg is, kan de Italiaanse politie ook nog je auto aan de ketting leggen of eisen dat je hem laat keuren voordat je weer de weg op mag. Kortom: een complete vakantie verpest omdat je zo koppig was.
Voordat je dus op pad gaat richting de Italiaanse zon, check even die kleine lettertjes op je banden. Staat er een H? Wat doe je hier nog? Op naar Italië mio amico.
Lees ook!
Fashion
- 16 november 2025
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
- Ruben Priester
Meer in Auto's
Andere Auto's artikelen
Auto's
- 15 januari 2026
Red Bull RB17 is de bizarste straatauto die je kunt kopen
Er zijn genoeg auto’s die exclusief zijn. Maar van merken als Ferrari en Lamborghini bestaan er uiteindelijk duizenden met dat logo aan de voorkant. Mensen die zeggen dat ze in een Red Bull rijden zijn er niet veel. Ja, ene Max Verstappen misschien. Maar straks kun jij net als Max in een Red Bull rijden. Over exclusiviteit gesproken.
- Ruben Priester
Auto's
- 07 januari 2026
Een kijkje in het interieur van de nieuwe Volkswagen ID. Polo
Volkswagen laat ons alvast binnenkijken bij de nieuwe ID. Polo en het moet gezegd worden. Dit is misschien wel het meest veelbelovende stukje van de auto, naast de nieuwe techniek. Waar de Duitsers de afgelopen jaren nogal eens kritiek kregen op hun interieurs – te veel touch, te weinig gevoel – lijkt de ID. Polo het antwoord op die feedback te geven. Hardop luisteren naar klanten, dat doet het Duitse merk gewoon goed.
- Ruben Priester
Auto's
- 24 december 2025
Dit had je niet verwacht van de dikste Porsche van dit moment
Sommige auto’s hoef je niet te schreeuwen om indruk te maken. Ze fluisteren. En juist dat maakt ze loeihard. De Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche is daar het perfecte voorbeeld van. Op papier misschien “gewoon” een GT3 Touring, maar in werkelijkheid een rijdend eerbetoon aan één van de belangrijkste ontwerpers uit de autogeschiedenis: Ferdinand Alexander Porsche. De man die de 911 niet alleen tekende, maar ook begreep.
- Ruben Priester
Auto's
- 18 december 2025
Porsche-eigenaren hebben niet langer een iPhone nodig
Je kunt maar een x aantal dingen kwijt in je broekzak. Zeker in de zomer zonder jas is het keuzes maken wat je wel en niet meeneemt onderweg. Een autosleutel is zoiets wat je echt nodig hebt, maar wel ruimte in beslag neemt. Maar met een Samsung kun je de autosleutel voortaan thuislaten, mits je een Porsche rijdt.
- Ruben Priester