Kitcars zijn auto’s die dusdanig zijn omgebouwd dat vaak niet eens te zien is welk model de auto oorspronkelijk was. Sommige kitcars worden door aftermarket bedrijven gemaakt, andere door veel te enthousiaste hobbyisten. Dat zij soms heel creatief kunnen zijn, bewijst deze omgebouwde Toyota Supra. We kunnen dan ook stellen dat deze Marktplaats kitcar in een identiteitscrisis zit. Wil hij nu een Italiaans raspaard zijn of stukje Japanse geschiedenis. In dit artikel alles over deze unieke Marktplaats find!
Een custom bodykit, zagen in het frame of een compleet nieuw interieur. Niets is te gek voor een kitcar bouwer. Blijkbaar had de bouwer van dit project een droom om een Aventador te bezitten. Wat doe je dan als geen € 300.000 op je rekening hebt, maar wel een 3e generatie Toyota Supra in de garage hebt staan? Precies, je bouwt hem zelf om naar een Aventador, de enige logische keuze...
Lamborghini Supra
Nog voor iemand deze auto met een zaag en bijl onder handen heeft genomen was dit al een speciaal voertuig. In de basis hebben we hier namelijk een 3e generatie Toyota Supra, met jawel een 3.0 zes-in-lijn. Voor de duidelijkheid: we hebben het hier niet over de legendarische 2JZ, deze zag pas in de 4e generatie het levenslicht. Desalniettemin is een zescilinder die 238PK en 500 Newtonmeter koppel herbergt, gekoppeld aan een handbak met achterwielaandrijving nooit verkeerd!
Italiaans uiterlijk
Aan het exterieur zie je wel gelijk dat het een Aventador moet voorstellen, tot dusver is het dus een ‘geslaagd’ project. Aangezien de beschrijving bij het artikel vrij minimaal is moeten we echt afgaan op de foto’s. Wat deze auto zo onderscheidt van andere kitcars is het feit dat de nieuwe body, los van verhoudingen, er zeer netjes uitziet. Vaak is het met kitcars zo dat aan alle kanten het niet juist is afgewerkt. In dit geval zijn er geen duidelijke lasnaden te zien, de panelen sluiten overal even goed aan en zelfs de kleur is overal consistent. Toch zouden we de Ferrari op de achtergrond ook wel een weekendje willen meenemen. Mits deze niet omgebouwd is vanuit een Pontiac Fiero.
[caption id="attachment_3970" align="alignnone" width="726"] Foto: Wolf Auto[/caption]
Daarnaast is het zo dat, voor zover onze research heeft opgeleverd, je deze body kit niet los kan kopen. Wat impliceert dat alle panelen door de projectmaker zelf zijn gefabriceerd. Wat veel indrukwekkender is dan veel andere projecten waarbij panelen van andere auto’s simpelweg passend worden gemaakt voor de kitcar. Zelfs een centraal geplaatste uitlaat, die kenmerkend is voor de Aventador, is aanwezig op deze kitcar.
Japans innerlijk
Helaas kunnen we over het interieur veel minder enthousiast zijn. Los van twee custom leren stoelen – die aan Murciélago stoelen doen denken – is het een vrij trieste bedoening. De verkoper is er ook eerlijk in dat het interieur nog wel wat werk en aandacht kan gebruiken.
[gallery size="full" ids="3972,3971,3973"]
Op zich is dit niet erg, want wie deze auto ook gaat kopen; het is sowieso iemand die niet vies om zelf nog wat aan dit project te doen. En met al het werk dat al aan de buitenkant is gedaan, wat van vrij hoge kwaliteit is, is het zeker de tijd waard. De echte vraag is echter, is dit unicum van een projectauto de vraagprijs van 13.000 euro waard?
Niets meer missen van kitcars of andere autonieuwtjes? Volg ons ook op social media en schrijf je in voor onze nieuwsbrief.
Gastredactie DAY1
Bij DAY1 vinden wij het belangrijk om mooie en inspirerende verhalen te vertellen, een goed verhaal wint altijd. Het nummer 1 mannen platform van Nederland!
Rijden in de nieuwe Porsche 911 GT3 van bijna € 400.000
Dit herken je wel. Als kind stiekem iets uit de koektrommel halen. Je moeder had de pot vakkundig verstopt in de bovenkast van de keuken. Maar jij bent slim en klimt op het aanrecht om die koekjes in handen te krijgen. Je bent precies op die leeftijd dat je er nog mee weg komt als mama het ontdekt, maar stiekem weet je allang dat het niet mag.
Porsche Macan GTS moet de elektrische SUV ook leuk maken
Elektrische SUV’s zijn doorgaans praktisch, ruim en makkelijk inzetbaar. Maar zijn ze ook leuk om te rijden? Mhaw. Met de nieuwe Porsche Macan GTS wil het Duitse merk bewijzen dat zoiets wel degelijk kan bestaan.
Rico Verhoeven spotten op de openbare weg is geen moeilijke opgave. Keer op keer kiest de wereldkampioen zwaargewicht bij GLORY voor opvallende auto’s, die geheel worden voorzien van een eigen touch. Ook dit keer is hett weer zover met zijn gloednieuwe aanwinst.
Er zijn auto’s, en er zijn Aston Martins. En dan heb je de DB12 S. Ik bedoel, kijk er gewoon even naar. Als je hem ziet, denk je niet aan cijfers of specs. Je denkt: dit is de mooiste auto van dit moment.
Rijden in de nieuwe Porsche 911 GT3 van bijna € 400.000
Dit herken je wel. Als kind stiekem iets uit de koektrommel halen. Je moeder had de pot vakkundig verstopt in de bovenkast van de keuken. Maar jij bent slim en klimt op het aanrecht om die koekjes in handen te krijgen. Je bent precies op die leeftijd dat je er nog mee weg komt als mama het ontdekt, maar stiekem weet je allang dat het niet mag.
Foto: Wolf Auto[/caption]
