Verband rubber en entertainment waarmee je op het puntje van je stoel, die twee dingen belichamen Ken Block. In Electrikhana Two doet hij dan ook precies waar hij goed in is; dit keer in Mexico City. Pak je zakdoek er maar bij, want dit is de laatste keer dat we deze raceheld in actie zullen zien.
In november 2022 vertrekt het HOONIGAN team naar de hoofdstad van Mexico om het laatste deel van Electrikhana op te nemen. Een maand later verongelukt Ken Block op een sneeuwscooter en blijven deze, nu al legendarische, beelden liggen. Na regen komt zonneschijn en een mooier eerbetoon dan deze is haast niet mogelijk. Het filmteam van The HOONIGANS is achter de schermen druk bezig geweest met een gruwelijke edit die alle verwachtingen overtreft.
Electrikhana One
In het eerste deel van GYMKHANA reizen de mannen af naar Las Vegas. Hier onthult het team van de legendarische nummer 43 de Audi S1 HOONITRON voor het eerst. Audi's designhoofd Marc Lichte heeft de carrosserie van de HOONITRON ontworpen als een eerbetoon aan de Sport Quattro S1. Tijdens zijn avontuur in Sin City, drift Block langs de replica van de Eiffeltoren, springt hij van parkeergarages naar hotels en maakt hij donuts op the Strip. Hij neemt zelfs de tijd om enkele Audi-schatten te bewonderen, waaronder de glorieuze Audi 90 IMSA GTO, een 200 Trans Am en de legendarische Sport Quattro S1 Pikes Peak.
Waar rook is, is Ken Block en mocht je denken dat het uitbannen van brandstofmotoren een grote impact heeft op de klimaatverandering heb je het mis. In de Audi S1 HOONITRON met 680 pk en 640 Newtonmeter zet de Amerikaan de straten van Mexico-Stad blauw en compenseert hij in zijn eentje de jaarlijkse luchtvervuiling. Ook in deze nieuwe GYMKHANA film wordt niets aan het lot overgelaten. In de lege straten maakt Ken het weer erg bont en zorgt hij ervoor dat jij elk moment op het puntje van je stoel zit!
15 jaar lang schreef Ken block geschiedenis met zijn legendarische GYMKHANA films. Zo beklom hij Pikes Peak in een zwaar opgefokte Mustang, liet hij in een Fiesta ST zien wat er in een hatchback allemaal niet mogelijk is en veroverde hij Route 66 met een opgefokte pick-up. In januari overleed Block aan de gevolgen van een ongeluk op de sneeuwscooter. De coureur werd 55 en dit is de laatste knaller die hij ons achterlaat. Vergeet niet: 'Kill all tires!'
Niets meer missen van The HOONIGANS of andere autonieuwtjes? Volg ons ook op social media en schrijf je in voor onze nieuwsbrief.
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
Porsche-eigenaren hebben niet langer een iPhone nodig
Je kunt maar een x aantal dingen kwijt in je broekzak. Zeker in de zomer zonder jas is het keuzes maken wat je wel en niet meeneemt onderweg. Een autosleutel is zoiets wat je echt nodig hebt, maar wel ruimte in beslag neemt. Maar met een Samsung kun je de autosleutel voortaan thuislaten, mits je een Porsche rijdt.
Er zijn verzamelaars… en dan is er een meneer met de naam Albert Spiess. Een Zwitser die auto’s spaart alsof het Pokémon–kaarten zijn. Alleen dan het liefste met een V12 en een stier in het logo van het merk. De inhoud van zijn garage overstijgt de miljoenen euro’s. Lamborghini noemt hem een van de belangrijkste privéverzamelaars ter wereld. Als je ziet wat hij heeft staan is de claim van het Italiaanse automerk inderdaad niet overdreven. Een petrolhead met diepe zakken die het niet erg vindt om te laten zien wat er in de kelder staat.
Als er één auto is die het woord ‘praktisch’ niet ziet als excuus voor saaiheid, dan is het de nieuwe Mercedes GLB. Deze optionele zevenzitter bewijst dat je met een groot gezin echt niet automatisch bent aangewezen op een saaie crossover zonder pit.
Voor het eerst mochten we kennismaken met het nieuwste wapenfeit van BMW M: de M2 CS, goed voor 530 pk op de achterwielen. Dat belooft spektakel. Maar hoe verhoudt dit topmodel zich tot de rest van het M-gamma?
