De Lamborghini Sterrato is eigenlijk een Huracán met een persoonlijkheidstoornis. Waar je normaal gesproken een Lamborghini nooit door het zand zou jagen is deze hier speciaal voor gemaakt. Mocht je dus nog op zoek zijn naar een auto voor de Dakar-rally van 2024 is dit het monster dat je zoekt. Althans, als je de rally in luxe wil afleggen.
Uitgebouwde Huracán
Wat meteen opvalt als je naar de Sterrato kijkt is de hoogte. Waar je normaliter een Lamborghini niet over een drempel kunt rijden is dat bij de Sterrato gedekt. Dit heb je dan ook wel nodig als je door het mulle zand wil crossen, maar dat is niet het enige wat anders is vergeleken met de 'normale' Huracán. Deze uitgebouwde variant heeft alle onderdelen die je nodig hebt om de snelste tijd te rijden tijdens een rallyproef op de Dakar van 2024. Zo is er gekozen voor all-road banden in plaats van flatrunners, is de bodem van de wagen gesloten om het zand en water tegen te houden en kun je met de wagen ook prima in het donker rijden door de extra koplampen die in de motorkap zijn verwerkt.

Luxe rallywagen
Het is misschien een beetje té veel van het goede om deze Sterrato mee te nemen naar de Dakar, maar als je een luxe supercar voor offroad zoekt is dit dé wagen die je zoekt. Van binnen is het dan ook een Lamborghini zoals we deze kennen, alleen dan wel met wat extra stijlelementen die hem het label Sterrato geven. Dat laatste betekent trouwens zandweg. Enfin, de speciale sportstoelen zijn gemaakt van koolstofvezel, alle bedieningspanelen zijn handgemaakt en de luxe rallyauto is voorzien met een uitgebreid infotainmentsysteem waardoor je nooit meer een checkpoint mist en ook kunt genieten van een lekker plaatje.
[gallery size="full" ids="2403,2412,2401"]
Performance Lamborghini Sterrato
Zeg je Lam-bor-gh-ni dan zeg je G-krachten, herrie en snelheid. De Sterrato is hier dan ook geen uitzondering op. Achterin de wagen ligt een 5.2-liter V10 gelepeld die 602 trappelende paarden en 565 Newtonmeter koppel eruit perst. Hiermee heb je een begrensde topsnelheid van 260 km/u en zit je vanaf stilstand binnen 3,4 seconden op de 100 km/u. Het complete pakket staat bij jou op de oprit voor € 619.900. Pinnen of contant?
Carspots: Lamborghini Sterrato
[gallery columns="9" size="full" ids="2388,2406,2395,2397,2405,2393,2389,2392,2391,2390,2394,2400,2402,2401,2403"]
Als je dit een vet artikel vond, volg ons dan ook even op social media en schrijf je in voor de nieuwsbrief!
Lees ook!
- 05 september 2025
Nieuwe BMW iX3 kiest voor klein in plaats van groot
BMW trapt een compleet nieuw hoofdstuk af met de introductie van de nieuwe iX3. De allereerste Neue Klasse BMW in productie. Maar in hoeverre weet deze nieuwe elektrische crossover te overtuigen?
- Ruben Priester
Meer in Auto's
Andere Auto's artikelen
- 07 september 2025
Nieuwe Porsche 911 Turbo blaast je niet omver
Kijk, de Porsche 911 Turbo S is altijd een soort eindbaas geweest. Keer op keer zette Porsche iets indrukwekkends neer. Want snelheid, comfort en die bizarre mix van bruikbaarheid en supercar-presties. Maar zo kennen we de Turbo al jaren. Hoe revolutionair is deze nieuwe 911 Turbo dan? Waar we best al een tijdje op hebben moeten wachten.
- Ruben Priester
- 06 september 2025
20 miljoen ‘extra’ betalen voor een Ferrari, hoe dan
Stel je voor: je mag 2,5 miljoen dollar aftikken voor een exclusieve Ferrari Daytona SP3. Pijnlijk bedrag, maar logisch als je weet dat er wereldwijd maar 599 exemplaren gebouwd zijn en het een auto is binnen de Icona-reeks van Ferrari. Alleen… er was nóg één. De “599+1”. En iemand heeft daar dus niet 2,5 miljoen, maar 26 miljoen dollar voor neergeteld. Twintig miljoen extra. Wat is hier het verhaal achter?
- Ruben Priester
- 05 september 2025
Nieuwe BMW iX3 kiest voor klein in plaats van groot
BMW trapt een compleet nieuw hoofdstuk af met de introductie van de nieuwe iX3. De allereerste Neue Klasse BMW in productie. Maar in hoeverre weet deze nieuwe elektrische crossover te overtuigen?
- Ruben Priester
- 03 september 2025
Deze nieuwe Audi is een bloedmooie sportauto
Audi heeft in Milaan de nieuwe Concept C gepresenteerd. Laat je niet van de leg brengen door de naam, het Duitse automerk gebruikt dit ontwerp als startoffensief van een reeks nieuwe modellen. Dat belooft veel moois.
- Ruben Priester