Engelse tuner Everrati bouwt iconische Porsche 964 om naar elektrische variant
De Engelse tuner Everrati bouwt wederom een schreeuwende klassieker uit het verleden om tot het braafste jongetje uit de klas voor het heden. Dit keer pakken ze een Porsche uit 964-generatie, die is geïnspireerd op de legendarische versie met toevoeging RSR. Geheel toepasselijk noemen ze hun creatie: Porsche 911 Everrati RSR.
Na eerder de Ford GT en Mercedes-Benz SL te omgebouwd te hebben tot EV, is het nu een Porsche uit de 964-generatie die wordt geëlektrificeerd. De mannen en vrouwen bij Everrati bouwen klassieke benzineslurpers om naar auto's met de nieuwste techniek. Anno 2023 mag er geen elektrische aandrijving ontbreken.
Onder de stoere look zit de 964 RSR-tribute vol met high-tech snufjes. Zo heeft deze Porsche de nieuwste Gen2-versie van Everrati's batterij- en powermanagement, een vernieuwd koelsysteem, een nog betere aandrijflijn en een chassis dat is uitgerust met elektronische demping.
[gallery columns="2" size="full" ids="4902,4903"]
Ondanks dat er in deze geüpgraded versie geen melodieuze 3.8 zescilinder ligt, doet dit voor de prestaties niet onder. De auto is voorzien van een beperkt slipdifferentieel en stuurt alle kracht naar de achterwielen. Onder de kap van de Porsche ligt een 495 pk sterke elektromotor en met een volle accu rij je ongeveer 321 kilometer. De knalgele Duitser doet het 0-100 km/u sprintje in slechts 3,7 seconden. Dit alles zonder maar een toefje CO₂ uit te stoten.
Onder de elektrische Porsche 911 is niet alleen een moderne en sterke krachtbron gemonteerd. Zo zijn delen van de body vervaardigd uit carbon, hebben de Engelsen de auto voorzien met 18-inch HRE-velgen en is er een aerodynamisch pakket gemonteerd. Die laatste is dan ook niet te missen, want de prominente achtervleugel is de gangmaker van elke carmeet. Enfin, naast aanpassingen aan het exterieur is ook de binnenkant volledig vernieuwd. Zo is er een rolkooi geïnstalleerd, zijn er racestoelen geplaatst en beschikt de auto over een state of the art infotainmentsysteem met onder andere Apple Carplay.
Om niets meer te missen van DAY1 volg je ons op Instagram, Facebook en X. Naast nieuwtjes over auto’s check je via deze link al onze andere artikelen!
Na eerder de Ford GT en Mercedes-Benz SL te omgebouwd te hebben tot EV, is het nu een Porsche uit de 964-generatie die wordt geëlektrificeerd. De mannen en vrouwen bij Everrati bouwen klassieke benzineslurpers om naar auto's met de nieuwste techniek. Anno 2023 mag er geen elektrische aandrijving ontbreken.
Zero emission
Onder de stoere look zit de 964 RSR-tribute vol met high-tech snufjes. Zo heeft deze Porsche de nieuwste Gen2-versie van Everrati's batterij- en powermanagement, een vernieuwd koelsysteem, een nog betere aandrijflijn en een chassis dat is uitgerust met elektronische demping.
[gallery columns="2" size="full" ids="4902,4903"]
Ondanks dat er in deze geüpgraded versie geen melodieuze 3.8 zescilinder ligt, doet dit voor de prestaties niet onder. De auto is voorzien van een beperkt slipdifferentieel en stuurt alle kracht naar de achterwielen. Onder de kap van de Porsche ligt een 495 pk sterke elektromotor en met een volle accu rij je ongeveer 321 kilometer. De knalgele Duitser doet het 0-100 km/u sprintje in slechts 3,7 seconden. Dit alles zonder maar een toefje CO₂ uit te stoten.
Elektrische Porsche 911
Onder de elektrische Porsche 911 is niet alleen een moderne en sterke krachtbron gemonteerd. Zo zijn delen van de body vervaardigd uit carbon, hebben de Engelsen de auto voorzien met 18-inch HRE-velgen en is er een aerodynamisch pakket gemonteerd. Die laatste is dan ook niet te missen, want de prominente achtervleugel is de gangmaker van elke carmeet. Enfin, naast aanpassingen aan het exterieur is ook de binnenkant volledig vernieuwd. Zo is er een rolkooi geïnstalleerd, zijn er racestoelen geplaatst en beschikt de auto over een state of the art infotainmentsysteem met onder andere Apple Carplay.
Om niets meer te missen van DAY1 volg je ons op Instagram, Facebook en X. Naast nieuwtjes over auto’s check je via deze link al onze andere artikelen!
Lees ook!
Fashion
- 16 november 2025
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
- Ruben Priester
Meer in Auto's
Andere Auto's artikelen
Auto's
- 07 februari 2026
IJzige Maserati Grecale is stijlvol, maar je moet wel ballen hebben
Special editions: we zien ze vaak voorbij komen en meestal zijn ze vooral bedoeld om een paar extra vinkjes op de optielijst aantrekkelijk te bundelen. Maserati pakt het met de Grecale Cristallo net iets anders aan. Een speciale editie die draait om sfeer, symboliek en dat in een gedurfd jasje. Dit vraagt lef van zijn eigenaar.
- Ruben Priester
Auto's
- 03 februari 2026
Deze ‘tank’ lijkt rechtstreeks uit GTA Online te komen
In de categorie auto’s die je koopt om een statement te maken. De nieuwe 2026 Rezvani Tank is een absoluut beest en totaal niet nodig. Sterker nog: dit ding lijkt minder op iets wat thuishoort op de A10 en meer op een voertuig dat je vrijspeelt na een obscure missie in GTA Online. En precies dát maakt ’m zo onweerstaanbaar.
- Ruben Priester
Auto's
- 30 januari 2026
Deze toffe Bugatti kan je wel betalen
Bugatti. Alleen al het merk noemen en je denkt aan prestige, geld en ultieme luxe. Van de Veyron tot de Chiron Super Sport: dit is het merk dat snelheid en luxe naar een buitenaards niveau tilt. In principe heb je daar als gewone sterveling maar weinig mee van doen. Ik bedoel, de laatste keer dat ik keek had ik geen 4 miljoen euro liggen om een nieuwe Chiron samen te stellen.
- Ruben Priester
Auto's
- 22 januari 2026
De Bugatti Veyron is terug als ode aan een uitgestorven tijdperk
Sommige auto’s veranderen de wereld. Niet omdat ze mooi zijn, niet omdat ze snel zijn. aar omdat ze onmogelijk leken. De Bugatti Veyron was zo’n auto. En nu, twintig jaar later, staat hij er weer. Niet als retro-oefening van één of ander merk. Maar Bugatti zelf eert het iconische model met de F.K.P. Hommage.
- Ruben Priester