De buren zullen je niet meer uitnodigen voor de buurtbarbecue wanneer je dit beestje elke ochtends als wekker gebruikt, maar dat mag de pret niet drukken. Deze hardcore versie van de Audi R8 laat dan ook niets aan de verbeelding over en als jij aan komt kakken met het beestje is één ding zeker: je bent een man die geen genoegen neemt met minder dan perfectie.
Performance ABT XGT
Om ervoor te zorgen dat de wagen niet alleen cosmetisch goed in elkaar zit er in de wagen een getunede variant van de 5.2-liter tiencilinder. Deze, door milieuactivisten gehate, krachtbron levert maar liefst 640 paardenkrachten. Dit allemaal in een auto die slechts 1400 kg weegt. De 640 pk wordt overgedragen op een automatische versnellingsbak met 7 versnellingen. In Nederland zul je de topsnelheid nooit kunnen aantikken, maar mocht je het op de autobahn of het circuit willen proberen kun je de begrensde 310 km/u halen.
Naast het tunen van de motor en versnellingsbak hebben ze de ABT XGT ook het onderstel stevig onder handen genomen. De Duitse ingenieurs hebben de stoute schoenen aangetrokken en alles wat binnen de wet nog toegelaten wordt op de auto gemonteerd. Zo hebben ze een speciaal uitlaatsysteem onder de auto gezet, is de auto strak afgesteld met speciale schokbrekers, zitten er semi-slicks onder de wagen en hebben ze Brembo opgebeld voor een speciaal setje remklauwen.
Comfortabele raceauto
Waar de Nederlandse DTM-rijder Thierry Vermeuelen geen airco heeft in zijn raceauto heb je dit in de ABT XGT wel. Je wil natuurlijk niet bezweet aankomen wanneer je net een paar kilometer naar de zaak hebt gereden. Naast airconditioning hebben de mannen uit Kempten alles uit de 'normale' Audi R8 proberen over te zetten in deze hardcore variant. Dit laatste natuurlijk gecombineerd met een hoogwaardige afwerking van carbon en simplistische knopjes om het race-DNA te behouden.
[gallery columns="2" size="full" ids="3100,3101"]
Deze straatlegale raceauto lijkt op geen enkel vlak op een normale Audi R8. ABT heeft een rolkooi geplaatst, wisselde de normale alcantara stoelen in voor schaalstoelen en bouwt de cockpit volledig om naar de versie uit de DTM. Om geen ruzie te krijgen met Audi hebben ze de richtingaanwijzers maar standaard gelaten.
Raceauto pur sang
Liefde op het eerste gezicht bestaat niet, maar door de ABT XGT kun je hieraan gaan twijfelen. Als autoliefhebbers is deze wagen dan ook een lust voor het oog en ABT heeft geen euro bespaart om van dit project een succes te maken. De technici uit Kempten hebben veelvuldig gebruik gemaakt van hoogwaardig carbon dat in elke kier is geplaatst. Naast het gebruik van ontelbare carbon inlegdelen is er gekozen voor een astronomisch grote diffuser achter, bronzen velgen, een carbon spoilerzwaard, bronzen sideskirts en is de carrosserie hier en daar wat bijgeschaafd.
[gallery size="full" ids="3105,3104,3103"]
De onderdelen zijn er niet alleen voor de show en óók hier is aan performance gedacht. Zo hebben ze een enorme luchthapper op het dak gezet om meer zuurstof in de motor te jagen, zorgt de achterspoiler ervoor dat je niet in elke bocht 90 graden gaat en zitten er openingen in de wielkasten om de warme lucht van de remmen af te voeren.
Klant is koning
Mocht je ergens nog een kleine € 598.000 hebben liggen en een straatlegale raceauto willen kopen is dit de auto die je zoekt. Naast de 'standaard' accessoires en styling kun je jouw eigen ABT XGT maken naar eigen wens. Zo kun je kiezen uit vier basiskleuren of een kleur naar keuze. Naast het kiezen van een kleur geeft ABT je ook nog een mogelijkheid om speciale stickers op de auto te plakken en zijn de velgen en accenten op het exterieur ook aanpasbaar. Het voertuig is beschikbaar via Scherer Sport en kan in het echt worden bekeken in Mainz, Duitsland.
Carspots ABT XGT
[gallery columns="8" size="full" ids="3106,3107,3108,3109,3110,3111,3112,3113"]
Foto's: ABT Sportsline
Om niets meer te missen van DAY1 volg je ons op Instagram, Facebook en X. Naast nieuwtjes over auto's check je via deze link al onze andere artikelen!
Lees ook!
- 01 september 2025
Dit is de dikste manier om de Grand Prix van Singapore mee te maken
Wat als je reizen in pure luxe wil combineren met één van de mooiste sporten ter wereld
- Nick de Jong
Meer in Auto's
Andere Auto's artikelen
- 08 september 2025
Mercedes GLC: klaar voor de kermis
De tweede generatie Mercedes GLC is hier. Een ongelofelijk belangrijk model voor Mercedes-Benz en voor het eerst volledig elektrisch. Maar wat hebben ze nou met die grille gedaan? Je hebt in elk geval aanspraak op de kermis, of een vakantiepark van Peter Gilles.
- Ruben Priester

- 07 september 2025
Nieuwe Porsche 911 Turbo blaast je niet omver
Kijk, de Porsche 911 Turbo S is altijd een soort eindbaas geweest. Keer op keer zette Porsche iets indrukwekkends neer. Want snelheid, comfort en die bizarre mix van bruikbaarheid en supercar-presties. Maar zo kennen we de Turbo al jaren. Hoe revolutionair is deze nieuwe 911 Turbo dan? Waar we best al een tijdje op hebben moeten wachten.
- Ruben Priester

- 06 september 2025
20 miljoen ‘extra’ betalen voor een Ferrari, hoe dan
Stel je voor: je mag 2,5 miljoen dollar aftikken voor een exclusieve Ferrari Daytona SP3. Pijnlijk bedrag, maar logisch als je weet dat er wereldwijd maar 599 exemplaren gebouwd zijn en het een auto is binnen de Icona-reeks van Ferrari. Alleen… er was nóg één. De “599+1”. En iemand heeft daar dus niet 2,5 miljoen, maar 26 miljoen dollar voor neergeteld. Twintig miljoen extra. Wat is hier het verhaal achter?
- Ruben Priester

- 05 september 2025
Nieuwe BMW iX3 kiest voor klein in plaats van groot
BMW trapt een compleet nieuw hoofdstuk af met de introductie van de nieuwe iX3. De allereerste Neue Klasse BMW in productie. Maar in hoeverre weet deze nieuwe elektrische crossover te overtuigen?
- Ruben Priester