Dit is de dikste manier om de Grand Prix van Singapore mee te maken
Deze afbeelding mag alleen gebruikt worden in samenwerking met SIA om de Grand Prix van Singapore 2025 te promoten en mag niet gebruikt worden op een ander platform of voor andere doeleinden.
Wat als je reizen in pure luxe wil combineren met één van de mooiste sporten ter wereld? Oftewel, uitgerust aankomen en vervolgens genieten van een mooie Grand Prix midden in de stad?
Dan kom je al snel uit bij 's werelds meest bekroonde vliegtuigmaatschappij Singapore Airlines, die ervoor zorgt dat het je aan niets schort en dat je volledig uitgerust aankomt op de grid voor een onvergetelijke Grand Prix.
Business Class die je serieus laat ontspannen
Lange afstanden vragen om slim reizen. Voor veel reizigers richting Zuidoost-Azië, Australië of Nieuw-Zeeland is Singapore Airlines dan ook een bekende naam. Niet alleen vanwege de bestemmingen (ze vliegen dagelijks vanaf Amsterdam en vier keer in de week vanuit Brussel), maar ook vanwege het comfort aan boord.
De Business Class van deze maatschappij is ingericht op rust en service van wereldklasse. Denk aan verstelbare stoelen van zacht leer die volledig horizontaal gaan, gecombineerd met comfortabel beddengoed. Geen vlucht om ‘uit te zitten’, maar om echt bij te komen. Naast Business Class kun je natuurlijk ook gewoon Economy Class en Premium Economy Class reizen. Voor ieder wat wils.
Noise cancelling-koptelefoon en gerechten van chef-koks
Ook als je besluit om niet te slapen tijdens de vlucht, wordt er gedacht aan ontspanning. Een groot scherm, een noise cancelling-koptelefoon en een scala aan films zorgen dat de uren voorbijvliegen. Ondertussen kun je zelfs je maaltijden vooraf uitkiezen – samengesteld door een internationaal team van chef-koks en geserveerd als in een restaurant. Met zorgvuldig gekozen wijnen erbij. Geen overdaad, maar wél kwaliteit. De cabin crew zorgt er echt voor dat iedereen zich thuisvoelt, ookal ben je ver van huis.
De Grand Prix in Singapore: meer dan een race
Doordat Singapore Airlines de toonaangevende vliegmaatschappij is op het gebied van reizen in luxe, is het ook logisch dat zij de titelsponsorzijn voor de indrukwekkende FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2025. Deze F1-race wordt dit jaar voor de 17e keer georganiseerd en loopt dwars door de straten van Singapore. De baan is je wellicht beter bekend als het Marina Bay Street Circuit, dat vol zit met scherpe bochten en lange stukken. Oftewel, een gegarandeerd spektakel waar goed stuurwerk en slimme inhaalmanoeuvres erg belangrijk zullen zijn.
Luxe en comfortabel reizen meets F1
Singapore Airlines is al zo’n 11 jaar verbonden aan het evenement als titelsponsor, tot zeker 2028. Die samenwerking past: beide draaien om precisie, topkwaliteit en een ervaring die blijft hangen. De komende jaren is de Formule 1 dus gegarandeerd van een hoogwaardige partner die fans in alle luxe en comfort kan verplaatsen naar deze prachtige bestemming.
In samenwerking met Singapore Airlines.
Nick de Jong
Nick de Jong is sinds 2025 actief bij DAY1. Naast zijn rol als juridisch ondersteuner binnen de overheid, verdiept hij zich al sinds 2015 in cryptocurrencies. Hij is gefascineerd door de technologie achter digitale valuta en de maatschappelijke impact ervan. Met zijn specialisaties in blockchain en marktanalyses zet Nick zich in om ingewikkelde cryptovraagstukken toegankelijk en begrijpelijk te maken voor een breed publiek.
Nieuwe BMW iX3 kiest voor klein in plaats van groot
BMW trapt een compleet nieuw hoofdstuk af met de introductie van de nieuwe iX3. De allereerste Neue Klasse BMW in productie. Maar in hoeverre weet deze nieuwe elektrische crossover te overtuigen?
Sponsoring in de autosport: meer dan een logo op de auto
Autosport is keihard. Niet alleen op de baan, maar ook ernaast. Iedereen ziet die bolides knallen over het asfalt, maar wat je niet ziet, is de enorme machine erachter. Geld, netwerken, sponsors: zonder dat draait er geen wiel. En dat maakt sponsoring in de autosport misschien wel één van de meest bijzondere vormen van investeren die er bestaan.
Zet de tv aan en je ziet de glitters van de Formule 1, Le Mans of MotoGP: miljoenencontracten, champagne op het podium, glamour. Maar achter die wereld schuilt een rauwe realiteit. Een wereld waar niet alleen je talent telt, maar vooral ook de zakken geld die je weet binnen te halen. In deze nieuwe video van DAY1 en WTFinance doken we diep in die andere kant van de racerij: wat kost het nou écht om coureur te worden?
