Tijdens de recente Supercar Fest The Runway 2025 op Sywell Aerodrome in het VK maakte deze opmerkelijke creatie van RML Group (Ray Mallock Ltd.) voor het eerst publiekelijk zijn opwachting. Op papier zijn de specs indrukwekkend, maar zoiets wil je toch in het echt zien zodat de beloftes van het merk waar worden gemaakt.

Wie of wat is RML?
RML, opgericht door voormalig coureur Ray Mallock, heeft zijn wortels diep in de autosport en high-performance engineering. Vanuit hun thuisbasis in Wellingborough ontwikkelde het bedrijf iconische auto's als de Saleen S7. Ook verzorgde dit merk de Le Mans-programma's voor grote autofabrikanten. Met de P39 viert RML het 40-jarige jubileum op een toepasselijke manier. Want zeg nu zelf, de 911 Turbo S is met 650 pk als een knotsgek apparaat. De Britten doen er nog een flinke schep bovenop.
De aanpak van RML doet een beetje denken aan het Duitse 9ff, dat eerder al naam maakte door extreem aangepaste versies van Porsche 911-modellen op de markt te brengen. De P39 is goed voor 920 pk en maar liefst 955 Nm aan koppel. Maar daar blijft het niet bij.

Technologie waar James Bond jaloers op zal zijn
De omgebouwde 911 beschikt over actieve aerodynamica, waaronder een achtervleugel die in Track-modus omhoog en achterover kantelt om extra downforce te genereren. In Road-modus verstopt deze vleugel netjes een deel van zijn oppervlak voor enige elegantie. Activeert de bestuurder het DRS-systeem, (ja, bekend van de Formule 1!), dan vermindert de luchtweerstand met 23 procent. Speciaal bedacht voor het behalen van hoge snelheden op lange rechte stukken.
Vooraan glijdt een splitter automatisch naar voren wanneer de circuitstand wordt gekozen, waardoor extra grip op de voorwielen ontstaat en bochten sneller en scherper genomen kunnen worden. Zo produceert de P39 in Race-modus indrukwekkende 662 kilogram aan neerwaartse druk. Vergelijk dat eens met de 145 kilogram van de originele 992 Turbo S en je snapt direct dat hier serieus werk van is gemaakt. Echt waar, met al deze technische snufjes misstaat de RML P39 niet in een volgende James Bond-film.

Onderhuids gaat de aanpassing nog verder. De ophanging werd volledig opnieuw ontworpen met bredere sporen en aangepaste camber-instellingen voor een verbeterde wegligging. Speciale veren laten toe dat de bestuurder zelf de afstemming kan wijzigen, terwijl een hydraulisch liftsysteem ervoor zorgt dat drempels geen probleem vormen.
Meer dan half miljoen euro en dan ben je er nog niet
Klinkt allemaal heel goed, toch? Even terug naar de realiteit, want de RML P39 is exclusief én peperduur. De eerste exemplaren worden eind zomer 2025 verwacht, met een prijskaartje van ongeveer 645.000 dollar, omgerekend 560.000 euro. En let op: dan moet je de Porsche 911 Turbo S á zo’n 250.000 euro eerst zelf kopen en deze afleveren aan RML! Dat maakt het een prestigeproject voor de happy few die niet opkijken van een paar ton. Lucky bastards.
Lees ook!

- 26 september 2025
Rijden in de nieuwe Porsche 911 GT3 van bijna € 400.000
Dit herken je wel. Als kind stiekem iets uit de koektrommel halen. Je moeder had de pot vakkundig verstopt in de bovenkast van de keuken. Maar jij bent slim en klimt op het aanrecht om die koekjes in handen te krijgen. Je bent precies op die leeftijd dat je er nog mee weg komt als mama het ontdekt, maar stiekem weet je allang dat het niet mag.
- Ruben Priester
Meer in Auto's
Andere Auto's artikelen
- 21 oktober 2025
Porsche Macan GTS moet de elektrische SUV ook leuk maken
Elektrische SUV’s zijn doorgaans praktisch, ruim en makkelijk inzetbaar. Maar zijn ze ook leuk om te rijden? Mhaw. Met de nieuwe Porsche Macan GTS wil het Duitse merk bewijzen dat zoiets wel degelijk kan bestaan.
- Ruben Priester

- 17 oktober 2025
Dit is het nieuwe speeltje van Rico Verhoeven
Rico Verhoeven spotten op de openbare weg is geen moeilijke opgave. Keer op keer kiest de wereldkampioen zwaargewicht bij GLORY voor opvallende auto’s, die geheel worden voorzien van een eigen touch. Ook dit keer is hett weer zover met zijn gloednieuwe aanwinst.
- Ruben Priester

- 15 oktober 2025
Dit is de mooiste auto van dit moment
Er zijn auto’s, en er zijn Aston Martins. En dan heb je de DB12 S. Ik bedoel, kijk er gewoon even naar. Als je hem ziet, denk je niet aan cijfers of specs. Je denkt: dit is de mooiste auto van dit moment.
- Ruben Priester

- 26 september 2025
Rijden in de nieuwe Porsche 911 GT3 van bijna € 400.000
Dit herken je wel. Als kind stiekem iets uit de koektrommel halen. Je moeder had de pot vakkundig verstopt in de bovenkast van de keuken. Maar jij bent slim en klimt op het aanrecht om die koekjes in handen te krijgen. Je bent precies op die leeftijd dat je er nog mee weg komt als mama het ontdekt, maar stiekem weet je allang dat het niet mag.
- Ruben Priester