Survivalkoning en ex-millitair Bear Grylls verkoopt zijn, uit 1990 afkomstige, Ricardo Light Strike Vehicle. De zelfbouwauto werd ingezet tijdens de Eerste Golfoorlog. Wat Bear zelf met de buggy heeft gedaan blijft een raadsel, maar voor ongeveer € 40.750 kan hij nu van jou zijn.
In het programma Ultimate Survival had koning survival gehoopt dat hij deze buggy bij zich had om zichzelf makkelijker te vervoeren door de extreemste plekken. Tijdens de Eerste Golfoorlog werd de RSL gebruikt als verkenningsvoertuig door de Special Air Service (SAS). Het beestje werd speciaal ontworpen voor verkenning achter de vijandelijke linies. Om veiligheid te garanderen werd er niet gekozen voor bepantsering, maar een zwaar machinegeweer. Deze laatste zit nog steeds op de wagen, maar is wel onbruikbaar gemaakt.
Buggy Bear Grylls
Om snel te kunnen manoeuvreren in een vijandig gebied is de buggy voorzien met een watergekoelde en handgeschakelde viercilinder uit een Volkswagen T3. Ook de ophanging is aangepast. Door de Volkswagenmotor haalt het militaire voertuig een topsnelheid van 100 km/u. Deze snelheid wordt niet in de laatste plaats gehaald door het ultralichte buizenframe. Om ervoor te zorgen dat de motor blijft lopen is de auto voorzien van een skidplate die onder het gehele frame doorloopt. Om de wagen aan het juiste adres af te kunnen leveren, zitten er op het frame speciale ogen bevestigd voor luchttransport per helikopter.
[gallery size="full" ids="5437,5417,5416"]
In de tijd dat je de longline LSV kon bestellen, had je als officier de keuze uit een flink wapenarsenaal. Zo kon je de militaire zelfbouwauto uitrusten met een granaatwerper, machinegeweer of Milan anti-tanksysteem. Naast de keuze voor wapens, had je ook de keuze voor verschillende varianten: de tweewielaangedreven Mk1, de Mk2 met 4WD en de Mk3, die een dieselmotor had.
Uniek exemplaar
Het is niet precies bekend hoeveel exemplaren er in totaal gemaakt zijn, maar naar verluidt zijn dit er ongeveer twintig. De LSV van Bear is een MK2. Van dit model werden in 1990 slechts vijf stuks gebouwd voor de Britse Special Air Service. Mocht je de auto per helikopter bij jou op de stoep laten afleveren krijg je niet alleen de auto. De buggy wordt geleverd met een technische handleiding, archieffoto's en diverse tijdschriftartikelen.
Vergeet ons niet te volgen op Threads, Facebook en Instagram om geen enkele bijzondere auto en ander autonieuws te missen. Alle andere autonieuwtjes check je hier!
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
Als er één auto is die het woord ‘praktisch’ niet ziet als excuus voor saaiheid, dan is het de nieuwe Mercedes GLB. Deze optionele zevenzitter bewijst dat je met een groot gezin echt niet automatisch bent aangewezen op een saaie crossover zonder pit.
Voor het eerst mochten we kennismaken met het nieuwste wapenfeit van BMW M: de M2 CS, goed voor 530 pk op de achterwielen. Dat belooft spektakel. Maar hoe verhoudt dit topmodel zich tot de rest van het M-gamma?
De legendarische Mercedes G-klasse Cabrio is terug
Er zijn maar weinig auto’s die zo goed lifestyle met luxe weten te combineren. De Mercedes G-klase staat in elk geval aan de top als het hierom gaat. Maar wat is nog gaver dan een G-klasse? Een Mercedes G-klasse Cabriolet.
Dit is er eentje hoor. Porsche gooit een bommetje nostalgie in Zuffenhausen en wij kan alleen maar zeggen: eindelijk. De Duitsers brengen namelijk hun iconische stoffen terug – Pepita, Pasha, tartan, noem het maar op. Zoveel gaver dan een saai, zwart lederen interieur. Tijd voor echte smaak in je 911.
