BMW M2 CS sloopt oud record op de Nürburgring
BMW M zet de bloemetjes buiten op de Nürburgring Nordschleife met de nieuwe M2 CS. Het merk kan wel in de folder zetten dat de sportcoupé echt de allerbeste is, maar je kunt pas écht opscheppen in de kroeg als jouw auto daadwerkelijk records laat sneuvelen. Dat laatste kan de M2 CS prima. Zo bewijst BMW.
Op 11 april 2025 knalde BMW M-ontwikkelingsrijder Jörg Weidinger met dit nieuwe topmodel in 7 minuten en 25,5 seconden over het 20,823 kilometer lange circuit. De ‘gewone’ BMW M2, ook bestuurd door Weidinger, zette in april 2023 nog een beste tijd van 7:38,7 minuten neer. Het laat zien dat de CS meer is dan wat gewichtsbesparing en een pittiger prijskaartje. De nieuwe M2 CS hoort nu bij een select gezelschap van dikke BMW’s. Door onder een tijd van 7:30 minuten te duiken evenaart de M2 CS zijn grote broers M4 CS, M4 CSL en M3 CS.
Voor veel merken is de Nürburgring Nordschleife de ultieme graadmeter als het op records aankomt. Van Porsche tot Lamborghini: ze hebben allemaal al één of meerdere records gevestigd op de 20,832 kilometer lange baan met ruim 70 uitdagende bochten. Het circuit wordt niet voor niets de 'Groene Hel' genoemd. Autofabrikanten gebruiken de baan ook om hun productieauto’s te testen.
De BMW M2 CS is het snoepje van de huidige M2 line-up. Uitgerust met een 3.0-liter zes-in-lijn motor, goed voor 530 pk en 650 Nm koppel. In vergelijking met een ‘gewone’ M2 heeft de CS een lager gewicht en een speciaal afgestelde adaptieve M ophanging. Het blok is altijd gekoppeld aan een 8-traps M Steptronic transmissie. Als je zelf wil schakelen moet je de reguliere M2 bestellen, die is nog wel met een handbak verkrijgbaar.
De CS-producten van BMW vormen het neusje van de zalm. Met lekker veel power, gewichtsbesparing, veel carbon en een extra dik uiterlijk. De afgelopen jaren zagen we onder andere de M5, M4, M3 en ook de M2 als Competition Sport (CS) verschijnen. Met de nieuwe M2 CS is dit de tweede keer dat deze benaming op de dikste 2 Serie gebruikt wordt.
Met dit record op zak heeft BMW weer een mooie troef te pakken om jou die M2 CS aan te smeren in de showroom. Uiteindelijk is het een sportauto voor een select gezelschap. Het topmodel staat in de Nederlandse prijslijsten voor 166.700 euro. Wat natuurlijk een waanzinnig bedrag is voor zo’n compacte machine. Recordauto of niet: het blijft een smak geld. Aan de andere kant: je koopt er tegenwoordig nog geen nieuwe Porsche 911 voor. Lang leve de inflatie.
De BMW CS-familie
Op 11 april 2025 knalde BMW M-ontwikkelingsrijder Jörg Weidinger met dit nieuwe topmodel in 7 minuten en 25,5 seconden over het 20,823 kilometer lange circuit. De ‘gewone’ BMW M2, ook bestuurd door Weidinger, zette in april 2023 nog een beste tijd van 7:38,7 minuten neer. Het laat zien dat de CS meer is dan wat gewichtsbesparing en een pittiger prijskaartje. De nieuwe M2 CS hoort nu bij een select gezelschap van dikke BMW’s. Door onder een tijd van 7:30 minuten te duiken evenaart de M2 CS zijn grote broers M4 CS, M4 CSL en M3 CS.
Voor veel merken is de Nürburgring Nordschleife de ultieme graadmeter als het op records aankomt. Van Porsche tot Lamborghini: ze hebben allemaal al één of meerdere records gevestigd op de 20,832 kilometer lange baan met ruim 70 uitdagende bochten. Het circuit wordt niet voor niets de 'Groene Hel' genoemd. Autofabrikanten gebruiken de baan ook om hun productieauto’s te testen.
530 pk
De BMW M2 CS is het snoepje van de huidige M2 line-up. Uitgerust met een 3.0-liter zes-in-lijn motor, goed voor 530 pk en 650 Nm koppel. In vergelijking met een ‘gewone’ M2 heeft de CS een lager gewicht en een speciaal afgestelde adaptieve M ophanging. Het blok is altijd gekoppeld aan een 8-traps M Steptronic transmissie. Als je zelf wil schakelen moet je de reguliere M2 bestellen, die is nog wel met een handbak verkrijgbaar.
De CS-producten van BMW vormen het neusje van de zalm. Met lekker veel power, gewichtsbesparing, veel carbon en een extra dik uiterlijk. De afgelopen jaren zagen we onder andere de M5, M4, M3 en ook de M2 als Competition Sport (CS) verschijnen. Met de nieuwe M2 CS is dit de tweede keer dat deze benaming op de dikste 2 Serie gebruikt wordt.
Absurde nieuwprijs of het nieuwe normaal?
Met dit record op zak heeft BMW weer een mooie troef te pakken om jou die M2 CS aan te smeren in de showroom. Uiteindelijk is het een sportauto voor een select gezelschap. Het topmodel staat in de Nederlandse prijslijsten voor 166.700 euro. Wat natuurlijk een waanzinnig bedrag is voor zo’n compacte machine. Recordauto of niet: het blijft een smak geld. Aan de andere kant: je koopt er tegenwoordig nog geen nieuwe Porsche 911 voor. Lang leve de inflatie.
Lees ook!
Fashion
- 16 november 2025
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
- Ruben Priester
Meer in Auto's
Andere Auto's artikelen
Auto's
- 07 februari 2026
IJzige Maserati Grecale is stijlvol, maar je moet wel ballen hebben
Special editions: we zien ze vaak voorbij komen en meestal zijn ze vooral bedoeld om een paar extra vinkjes op de optielijst aantrekkelijk te bundelen. Maserati pakt het met de Grecale Cristallo net iets anders aan. Een speciale editie die draait om sfeer, symboliek en dat in een gedurfd jasje. Dit vraagt lef van zijn eigenaar.
- Ruben Priester
Auto's
- 03 februari 2026
Deze ‘tank’ lijkt rechtstreeks uit GTA Online te komen
In de categorie auto’s die je koopt om een statement te maken. De nieuwe 2026 Rezvani Tank is een absoluut beest en totaal niet nodig. Sterker nog: dit ding lijkt minder op iets wat thuishoort op de A10 en meer op een voertuig dat je vrijspeelt na een obscure missie in GTA Online. En precies dát maakt ’m zo onweerstaanbaar.
- Ruben Priester
Auto's
- 30 januari 2026
Deze toffe Bugatti kan je wel betalen
Bugatti. Alleen al het merk noemen en je denkt aan prestige, geld en ultieme luxe. Van de Veyron tot de Chiron Super Sport: dit is het merk dat snelheid en luxe naar een buitenaards niveau tilt. In principe heb je daar als gewone sterveling maar weinig mee van doen. Ik bedoel, de laatste keer dat ik keek had ik geen 4 miljoen euro liggen om een nieuwe Chiron samen te stellen.
- Ruben Priester
Auto's
- 22 januari 2026
De Bugatti Veyron is terug als ode aan een uitgestorven tijdperk
Sommige auto’s veranderen de wereld. Niet omdat ze mooi zijn, niet omdat ze snel zijn. aar omdat ze onmogelijk leken. De Bugatti Veyron was zo’n auto. En nu, twintig jaar later, staat hij er weer. Niet als retro-oefening van één of ander merk. Maar Bugatti zelf eert het iconische model met de F.K.P. Hommage.
- Ruben Priester