BMW M2 CS sloopt oud record op de Nürburgring
BMW M zet de bloemetjes buiten op de Nürburgring Nordschleife met de nieuwe M2 CS. Het merk kan wel in de folder zetten dat de sportcoupé echt de allerbeste is, maar je kunt pas écht opscheppen in de kroeg als jouw auto daadwerkelijk records laat sneuvelen. Dat laatste kan de M2 CS prima. Zo bewijst BMW.
Op 11 april 2025 knalde BMW M-ontwikkelingsrijder Jörg Weidinger met dit nieuwe topmodel in 7 minuten en 25,5 seconden over het 20,823 kilometer lange circuit. De ‘gewone’ BMW M2, ook bestuurd door Weidinger, zette in april 2023 nog een beste tijd van 7:38,7 minuten neer. Het laat zien dat de CS meer is dan wat gewichtsbesparing en een pittiger prijskaartje. De nieuwe M2 CS hoort nu bij een select gezelschap van dikke BMW’s. Door onder een tijd van 7:30 minuten te duiken evenaart de M2 CS zijn grote broers M4 CS, M4 CSL en M3 CS.
Voor veel merken is de Nürburgring Nordschleife de ultieme graadmeter als het op records aankomt. Van Porsche tot Lamborghini: ze hebben allemaal al één of meerdere records gevestigd op de 20,832 kilometer lange baan met ruim 70 uitdagende bochten. Het circuit wordt niet voor niets de 'Groene Hel' genoemd. Autofabrikanten gebruiken de baan ook om hun productieauto’s te testen.
De BMW M2 CS is het snoepje van de huidige M2 line-up. Uitgerust met een 3.0-liter zes-in-lijn motor, goed voor 530 pk en 650 Nm koppel. In vergelijking met een ‘gewone’ M2 heeft de CS een lager gewicht en een speciaal afgestelde adaptieve M ophanging. Het blok is altijd gekoppeld aan een 8-traps M Steptronic transmissie. Als je zelf wil schakelen moet je de reguliere M2 bestellen, die is nog wel met een handbak verkrijgbaar.
De CS-producten van BMW vormen het neusje van de zalm. Met lekker veel power, gewichtsbesparing, veel carbon en een extra dik uiterlijk. De afgelopen jaren zagen we onder andere de M5, M4, M3 en ook de M2 als Competition Sport (CS) verschijnen. Met de nieuwe M2 CS is dit de tweede keer dat deze benaming op de dikste 2 Serie gebruikt wordt.
Met dit record op zak heeft BMW weer een mooie troef te pakken om jou die M2 CS aan te smeren in de showroom. Uiteindelijk is het een sportauto voor een select gezelschap. Het topmodel staat in de Nederlandse prijslijsten voor 166.700 euro. Wat natuurlijk een waanzinnig bedrag is voor zo’n compacte machine. Recordauto of niet: het blijft een smak geld. Aan de andere kant: je koopt er tegenwoordig nog geen nieuwe Porsche 911 voor. Lang leve de inflatie.
De BMW CS-familie
Op 11 april 2025 knalde BMW M-ontwikkelingsrijder Jörg Weidinger met dit nieuwe topmodel in 7 minuten en 25,5 seconden over het 20,823 kilometer lange circuit. De ‘gewone’ BMW M2, ook bestuurd door Weidinger, zette in april 2023 nog een beste tijd van 7:38,7 minuten neer. Het laat zien dat de CS meer is dan wat gewichtsbesparing en een pittiger prijskaartje. De nieuwe M2 CS hoort nu bij een select gezelschap van dikke BMW’s. Door onder een tijd van 7:30 minuten te duiken evenaart de M2 CS zijn grote broers M4 CS, M4 CSL en M3 CS.
Voor veel merken is de Nürburgring Nordschleife de ultieme graadmeter als het op records aankomt. Van Porsche tot Lamborghini: ze hebben allemaal al één of meerdere records gevestigd op de 20,832 kilometer lange baan met ruim 70 uitdagende bochten. Het circuit wordt niet voor niets de 'Groene Hel' genoemd. Autofabrikanten gebruiken de baan ook om hun productieauto’s te testen.
530 pk
De BMW M2 CS is het snoepje van de huidige M2 line-up. Uitgerust met een 3.0-liter zes-in-lijn motor, goed voor 530 pk en 650 Nm koppel. In vergelijking met een ‘gewone’ M2 heeft de CS een lager gewicht en een speciaal afgestelde adaptieve M ophanging. Het blok is altijd gekoppeld aan een 8-traps M Steptronic transmissie. Als je zelf wil schakelen moet je de reguliere M2 bestellen, die is nog wel met een handbak verkrijgbaar.
De CS-producten van BMW vormen het neusje van de zalm. Met lekker veel power, gewichtsbesparing, veel carbon en een extra dik uiterlijk. De afgelopen jaren zagen we onder andere de M5, M4, M3 en ook de M2 als Competition Sport (CS) verschijnen. Met de nieuwe M2 CS is dit de tweede keer dat deze benaming op de dikste 2 Serie gebruikt wordt.
Absurde nieuwprijs of het nieuwe normaal?
Met dit record op zak heeft BMW weer een mooie troef te pakken om jou die M2 CS aan te smeren in de showroom. Uiteindelijk is het een sportauto voor een select gezelschap. Het topmodel staat in de Nederlandse prijslijsten voor 166.700 euro. Wat natuurlijk een waanzinnig bedrag is voor zo’n compacte machine. Recordauto of niet: het blijft een smak geld. Aan de andere kant: je koopt er tegenwoordig nog geen nieuwe Porsche 911 voor. Lang leve de inflatie.
Lees ook!
Fashion
- 16 november 2025
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
- Ruben Priester
Meer in Auto's
Andere Auto's artikelen
Auto's
- 24 december 2025
Dit had je niet verwacht van de dikste Porsche van dit moment
Sommige auto’s hoef je niet te schreeuwen om indruk te maken. Ze fluisteren. En juist dat maakt ze loeihard. De Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche is daar het perfecte voorbeeld van. Op papier misschien “gewoon” een GT3 Touring, maar in werkelijkheid een rijdend eerbetoon aan één van de belangrijkste ontwerpers uit de autogeschiedenis: Ferdinand Alexander Porsche. De man die de 911 niet alleen tekende, maar ook begreep.
- Ruben Priester
Auto's
- 18 december 2025
Porsche-eigenaren hebben niet langer een iPhone nodig
Je kunt maar een x aantal dingen kwijt in je broekzak. Zeker in de zomer zonder jas is het keuzes maken wat je wel en niet meeneemt onderweg. Een autosleutel is zoiets wat je echt nodig hebt, maar wel ruimte in beslag neemt. Maar met een Samsung kun je de autosleutel voortaan thuislaten, mits je een Porsche rijdt.
- Ruben Priester
Auto's
- 17 december 2025
Rijke Zwitser patst met ultieme Lambo-collectie
Er zijn verzamelaars… en dan is er een meneer met de naam Albert Spiess. Een Zwitser die auto’s spaart alsof het Pokémon–kaarten zijn. Alleen dan het liefste met een V12 en een stier in het logo van het merk. De inhoud van zijn garage overstijgt de miljoenen euro’s. Lamborghini noemt hem een van de belangrijkste privéverzamelaars ter wereld. Als je ziet wat hij heeft staan is de claim van het Italiaanse automerk inderdaad niet overdreven. Een petrolhead met diepe zakken die het niet erg vindt om te laten zien wat er in de kelder staat.
- Ruben Priester
Auto's
- 09 december 2025
Mercedes GLB bewijst dat ruimte sexy kan zijn
Als er één auto is die het woord ‘praktisch’ niet ziet als excuus voor saaiheid, dan is het de nieuwe Mercedes GLB. Deze optionele zevenzitter bewijst dat je met een groot gezin echt niet automatisch bent aangewezen op een saaie crossover zonder pit.
- Ruben Priester