Er zijn genoeg auto’s die exclusief zijn. Maar van merken als Ferrari en Lamborghini bestaan er uiteindelijk duizenden met dat logo aan de voorkant. Mensen die zeggen dat ze in een Red Bull rijden zijn er niet veel. Ja, ene Max Verstappen misschien. Maar straks kun jij net als Max in een Red Bull rijden. Over exclusiviteit gesproken.
Sommige horloges zijn seizoensgebonden. In de zomer top, maar onder een winterjas ineens onhandig. Of perfect bij een wollen trui, maar misplaatst naast een T-shirt. En dan heb je horloges die altijd werken. Ongeacht weer, outfit of gelegenheid. Dat zijn de horloges die je zonder nadenken pakt en precies daarom zo geliefd zijn. We hebben weer een lekker lijstje voor je, inclusief verrassingen!
Ondernemen anno nu lijkt soms één grote wedstrijd in views, likes en bereik. Wie het hardst schreeuwt in de eerste drie seconden, wint. Toch prikt Joseph Klibansky daar feilloos doorheen. In gesprek met WTFinance laat hij zien dat groeien niet draait om virale trucjes, maar om logica, consistentie en vooral: een goed verhaal. En dat verhaal moet kloppen met wie je bent. Klibansky bouwde zijn naam lang voordat ‘personal branding’ een modewoord werd. Niet omdat hij een marketinggoeroe wilde zijn, maar omdat hij simpel nadacht: waar zien mensen mij, en waar kunnen ze mij leren kennen? Volgens hem is online zichtbaarheid niets anders dan een verlengstuk van het echte leven. Als je in de kroeg met tien mensen praat, kennen tien mensen je. Post je online en krijgt het tractie, dan zijn dat er ineens honderd, duizend of zelfs honderdduizend. Geen magie, gewoon schaal. Wat veel ondernemers onderschatten, is perspectief. Twintig of vijftig views voelt online als falen, terwijl je in het echte leven onder de indruk zou zijn als er vijftig mensen om je heen staan te luisteren. Klibansky maakt dat concreet met een simpele visualisatie: zie die views als echte mensen. Een volle zaal, een uitverkochte winkel, een drukke beursvloer. Dan voelt het ineens anders. Maar hij is ook realistisch. Soms is content gewoon niet sterk genoeg. En ja, dan moet je leren, testen en beter worden. YouTube staat vol tutorials. Toch waarschuwt hij voor de obsessie met viraal gaan. Wie alleen maar focust op shock, snelheid en algoritmes, kan zijn merk onderweg verliezen. Zeker als je een high value brand wilt bouwen. Voor Klibansky draait het om de kwaliteit van je kijker. Tien- of honderdduizenden views zijn waardeloos als ze niet passen bij wat je verkoopt. Beter vijftigduizend gerichte mensen dan een miljoen anonieme kijkers. Liever een niche vol ondernemers dan massa die niets met je product heeft. Views zijn geen succes op zich; kopende klanten zijn dat wel. De sleutel? De founder story. Mensen kopen niet alleen een product, ze kopen het verhaal erachter. Ze gunnen het je. Ze willen zien dat je het zelf doet, dat je erin gelooft, dat je er moeite voor hebt gedaan. Dat geldt net zo goed voor kunst als voor een kledingmerk of een startup. Film het proces. Laat zien hoe je schetst, faalt, twijfelt en doorwerkt. Niet gepolijst, maar echt. Je hebt daar geen dure camera’s voor nodig, zegt Klibansky. Een telefoon is genoeg. Download CapCut, leer van YouTube en begin. Laat zien dat je ’s ochtends in de trein zit in plaats van in een Ferrari. Dat je lange dagen maakt. Dat je ergens voor staat. Ondernemen is geen snelle hack. Het is bouwen, leren en opnieuw beginnen als het niet lukt. En als je alles hebt gegeven, heb je altijd gewonnen. Want dan groei je. Misschien niet meteen in views, maar wel in waarde. En die auto? Check ook de DAY1-video met de nieuwe Ferrari Purosangue van Klibansky!
We zijn op een oprit waar kunst en auto’s niet naast elkaar bestaan, maar in elkaar overvloeien. Dit is Joseph Klibansky met zijn nieuwe Ferrari Purosangue. En dit gaat niet alleen over pk’s, cijfers of een sleutel die eruitziet als een luxe aansteker. Dit gaat over gevoel. Over fases in het leven. Over waarom sommige dingen je raken… en andere, hoe duur ook, je koud laten. Joseph kennen we als kunstenaar, ondernemer en familieman. Iemand die open praat over succes, timing en het verschil tussen indruk maken en echt genieten. De Purosangue past daar opvallend goed bij. Dit is Ferrari’s eerste vierzitter-SUV, iets waar puristen hun wenkbrauwen bij optrokken. Maar zodra je ’m ziet staan, laag, breed, gespierd, snap je: dit is geen SUV met een Ferrari-logo. Dit is een Ferrari die toevallig ruimte heeft voor kinderzitjes. Onder de lange motorkap ligt een atmosferische V12. Goed voor 725 pk in alle luxe en ruimte. Lamborgini heeft de Urus, maar stiekem voelt dit als de meer exclusieve auto. Al is het alleen maar omdat de Ferrari geen genen hoeft te delen met een Audi. Met alle respect voor de Urus. Joseph vertelt hoe hij jaren geleden zonder twijfel tekende toen hij hoorde dat Ferrari met een SUV kwam. Met twee dochters, een nieuw huis en rust in zijn hoofd kwam deze auto eigenlijk op een uitstekend moment. Geen behoefte meer aan rebellie, wel aan beleving. Dat zie je ook in de details. De achterstoelen zijn geen bijzaak, maar volwaardige sportstoelen. De sleutel voelt als een object dat je op tafel wilt leggen. En ja, je krijgt er letterlijk een Ferrari-tas bij die alleen voor Purosangue-eigenaren is. Kleine dingen, maar precies dát waar Ferrari zo goed in is. Interessant is ook hoe open Joseph is over de realiteit van Ferrari-eigendom. Geen opgeklopte Instagram-verhalen, maar hoe het echt zit. Zeven jaar gratis onderhoud bijvoorbeeld, als je een gloednieuwe Ferrari koopt bij de dealer. Een verzekering van een paar honderd euro per maand. Een relatief lage aanbetaling. Het is exclusief, ja, maar niet de financiële nachtmerrie die veel mensen ervan maken. Aan het einde van de rit blijft vooral dit hangen: Joseph is niet veranderd. Hij zegt het zelf. Zet hem naast iemand in een oude Corrado VR6 en hij reageert nog steeds enthousiast. De Ferrari maakt hem niet anders. Hij is nog steeds diezelfde gast. Alleen nu met een Purosangue op de oprit. Check de video waarin Joseph deze gezinsbeuker aan je voorstelt in De Auto Van. Meer de ondernemerskant horen? Bekijk dan de WTFinance video!
Het kan je niet ontgaan zijn: heel Nederland was deze week wit gekleurd door de sneeuw. Dat zorgt voor veel files en vertragingen, maar vooral ook voor kou. Wat trek je aan als het zó koud is, maar je er wel een beetje leuk bij wilt lopen? Geen stress — dit zijn de items die ik je aanraad.
Toen Apple in 2023 de Vision Pro lanceerde, was het alsof de technologiewereld ademloos toekeek. De bril werd gepresenteerd als de start van een nieuw tijdperk: spatial computing, een manier om digitale content te ervaren alsof ze deel uitmaakt van de echte wereld. Maar drie jaar later lijkt die droom meer een teleurstelling dan een revolutie te zijn geworden.
Volkswagen laat ons alvast binnenkijken bij de nieuwe ID. Polo en het moet gezegd worden. Dit is misschien wel het meest veelbelovende stukje van de auto, naast de nieuwe techniek. Waar de Duitsers de afgelopen jaren nogal eens kritiek kregen op hun interieurs – te veel touch, te weinig gevoel – lijkt de ID. Polo het antwoord op die feedback te geven. Hardop luisteren naar klanten, dat doet het Duitse merk gewoon goed.
