Autorijden wordt in 2024 opnieuw veel duurder
Mocht je in het bezit zijn van een trouwe vierwieler of een nieuw pareltje op het oog hebben, hou dan even in het achterhoofd dat autorijden in 2024 wederom duurder wordt. Volgens onze geelgehemde vrienden van de ANWB komt dit onder andere door een hogere belasting op de aanschaf van nieuwe auto's (BPM), verhoogde wegenbelasting (MRB) en stijgende brandstofaccijnzen.
Autorijden wordt al jaren duurder, maar bereikt in 2024 zijn piek. Naar verluidt schiet de BPM gemiddeld met € 800 omhoog op de aanschaf van een nieuwe of tweedehands auto. Dit komt mede door de elektrificatie, want benzine- en dieselauto's stoten meer uit. Deze worden dan ook zwaarder belast. De hoogte van deze BPM-stijging zal worden bepaald aan de hand van de CO₂-uitstoot van jouw voertuig.
Om alvast met de deur in huis te vallen; deze BPM-stijging zal in de komende jaren niet veranderen. Naast de stijging in 2024, zal ook in 2025 de belasting op het aanschaffen van zowel nieuwe als tweedehands auto's stijgen. Het was de afgelopen jaren dan ook niet anders. Volgens ANWB-expert Menno Neetseon kostte een nieuwe Volkswagen Golf in 2016 € 30.610 en gaat deze in 2024 € 38.390 kosten. Dit heeft dan ook zijn weerslag op de prijs van occasions. "In de regel leidt hogere BPM tot hogere nieuwprijzen waardoor ook de occasionprijzen omhoog gaan", aldus Menno.
Net als de BPM, wordt ook de wegenbelasting, officieel Motorrijtuigenbelasting (MRB), berekend aan de hand van jouw CO₂-uitstoot en gewicht. Momenteel stoten alleen benzine- en dieselvoertuigen CO₂ uit, dus blijven de EV's gespaard van een driemaandelijkse blauwe brief. Dit gaat echter wel veranderen, want in 2025 gaat er een kwarttarief gelden. Vanaf 2026 betalen de bezitters van een elektrisch voertuig de volle mep. Hoe dit berekend gaat worden is nog niet bekend, maar omdat EV's in de regel vaak zwaarder zijn zal dit geen lullig bedrag zijn.
via GIPHY
Slecht nieuws voor diegene die nu nog geen elektrisch voertuig hebben, want in bijna heel Nederland stijgt de wegenbelasting. De motorrijtuigenbelasting (MRB) varieert per provincie, aangezien provincies de bevoegdheid hebben om extra belasting op de MRB te heffen. In Noord-Holland bijvoorbeeld, zullen inwoners een verhoging van 7 procent boven het nationale tarief ervaren. Terwijl op het moment van schrijven de definitieve beslissing nog niet vaststaat, wordt verwacht dat in Zuid-Holland het MRB-tarief met 3 procent zal stijgen. In andere provincies zoals Groningen, Flevoland, Friesland, Gelderland, Limburg, Noord-Brabant, Overijssel, Utrecht en Zeeland zijn er geen wijzigingen gepland in de MRB-tarieven.
De puristische rijder is alvast al zijn spaargeld aan het beleggen in benzine. Ook in 2024 stijgt de prijs van brandstof. Dit komt door een accijnsverhoging die per 1 januari ingaat. In absolute getallen betekent dit dat je gemiddeld per liter 10 eurocent meer betaalt in 2024. De gemiddelde literprijs stijgt hierdoor van € 1,916 naar € 2,10. Het kan daarentegen nog erger, want als jouw auto hoge nood heeft en echt getankt moet worden wanneer je op de snelweg rijdt is de prijs nog duurder. Hier is naar verwachting een liter zo'n 16 eurocent duurder. Omgerekend betekent dit dat een volle tank van een Volkswagen Golf je aan de snelweg € 124,30 gaat kosten.
via GIPHY
Meer leren over finance nieuwtjes? Volg ons ook op social media en schrijf je in voor onze nieuwsbrief!
Autorijden wordt al jaren duurder, maar bereikt in 2024 zijn piek. Naar verluidt schiet de BPM gemiddeld met € 800 omhoog op de aanschaf van een nieuwe of tweedehands auto. Dit komt mede door de elektrificatie, want benzine- en dieselauto's stoten meer uit. Deze worden dan ook zwaarder belast. De hoogte van deze BPM-stijging zal worden bepaald aan de hand van de CO₂-uitstoot van jouw voertuig.
Autorijden niet alleen in 2024 duurder
Om alvast met de deur in huis te vallen; deze BPM-stijging zal in de komende jaren niet veranderen. Naast de stijging in 2024, zal ook in 2025 de belasting op het aanschaffen van zowel nieuwe als tweedehands auto's stijgen. Het was de afgelopen jaren dan ook niet anders. Volgens ANWB-expert Menno Neetseon kostte een nieuwe Volkswagen Golf in 2016 € 30.610 en gaat deze in 2024 € 38.390 kosten. Dit heeft dan ook zijn weerslag op de prijs van occasions. "In de regel leidt hogere BPM tot hogere nieuwprijzen waardoor ook de occasionprijzen omhoog gaan", aldus Menno.
Hogere wegenbelasting
Net als de BPM, wordt ook de wegenbelasting, officieel Motorrijtuigenbelasting (MRB), berekend aan de hand van jouw CO₂-uitstoot en gewicht. Momenteel stoten alleen benzine- en dieselvoertuigen CO₂ uit, dus blijven de EV's gespaard van een driemaandelijkse blauwe brief. Dit gaat echter wel veranderen, want in 2025 gaat er een kwarttarief gelden. Vanaf 2026 betalen de bezitters van een elektrisch voertuig de volle mep. Hoe dit berekend gaat worden is nog niet bekend, maar omdat EV's in de regel vaak zwaarder zijn zal dit geen lullig bedrag zijn.
via GIPHY
Slecht nieuws voor diegene die nu nog geen elektrisch voertuig hebben, want in bijna heel Nederland stijgt de wegenbelasting. De motorrijtuigenbelasting (MRB) varieert per provincie, aangezien provincies de bevoegdheid hebben om extra belasting op de MRB te heffen. In Noord-Holland bijvoorbeeld, zullen inwoners een verhoging van 7 procent boven het nationale tarief ervaren. Terwijl op het moment van schrijven de definitieve beslissing nog niet vaststaat, wordt verwacht dat in Zuid-Holland het MRB-tarief met 3 procent zal stijgen. In andere provincies zoals Groningen, Flevoland, Friesland, Gelderland, Limburg, Noord-Brabant, Overijssel, Utrecht en Zeeland zijn er geen wijzigingen gepland in de MRB-tarieven.
Met de vlam in de pijp
De puristische rijder is alvast al zijn spaargeld aan het beleggen in benzine. Ook in 2024 stijgt de prijs van brandstof. Dit komt door een accijnsverhoging die per 1 januari ingaat. In absolute getallen betekent dit dat je gemiddeld per liter 10 eurocent meer betaalt in 2024. De gemiddelde literprijs stijgt hierdoor van € 1,916 naar € 2,10. Het kan daarentegen nog erger, want als jouw auto hoge nood heeft en echt getankt moet worden wanneer je op de snelweg rijdt is de prijs nog duurder. Hier is naar verwachting een liter zo'n 16 eurocent duurder. Omgerekend betekent dit dat een volle tank van een Volkswagen Golf je aan de snelweg € 124,30 gaat kosten.
via GIPHY
Meer leren over finance nieuwtjes? Volg ons ook op social media en schrijf je in voor onze nieuwsbrief!
Lees ook!
Fashion
- 16 november 2025
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
- Ruben Priester
Meer in Finance
Andere Finance artikelen
Finance
- 30 januari 2026
Van AI-agents tot ‘vibe coding’: de toekomst is hier
Voor je het weet is er een jaar voorbij, want zo lang maken we AltCryptoCast alweer. Dat feestelijke moment gebruiken we om eens goed de balans op te maken. Hoopvol zijn we zeker, maar realistisch net zo goed. De cryptomarkt blijft onvoorspelbaar en dit is het moment om het koppie erbij te houden. Dus hebben we het over serieuze cijfers, maar net zo goed over de kansen die ‘virale pinguïns’ bieden. We beginnen met de stand van de markt en ons portfolio. Dat is toch even wat minder gezellig op het moment: vooral altcoins maakten een uitglijder. Het blijkt maar weer eens dat het simpelweg niet genoeg is om in deze cyclus maar op je coins te blijven zitten. Timing en risicobeheer zijn belangrijker dan ooit, dus gaan we met een loep door ons portfolio en swappen we het een en ander. AI als vliegensvlugge assistent In deze aflevering ligt de focus op risicomanagement en strategie. Vooral dat laatste zorgt voor het nodige enthousiasme bij ons, want AI is niet alleen een hype, het is ook een razendsnelle assistent. Backtesten en coderen gaan sneller dan ooit en met je digitale assistent smeed je tegenwoordig in korte tijd allerlei mooie plannetjes. Wordt ‘vibe coding’ hiermee echt een ding? Tegelijkertijd geldt: het is geen eenvoudige money machine. Je moet denken aan de grootte van je inzet, het risico dat je per trade neemt en je stop-losses niet vergeten. Wij vertellen je onze aanpak. Privacy en pinguïns Verderop in de uitzending kijken we inhoudelijk naar een zeer interessant project, genaamd Midnight: een op privacy gericht project op Cardano. Maar gaat het ook echt opgepikt worden? We proberen FOMO en ruis in ieder geval uit elkaar te houden. Daarover gesproken: laten we de memes niet vergeten, aangezien een autonome pinguïn deze week viraal ging op de socials. Pinguïn-memecoins schoten meteen de lucht in, dus daar blijkt nog wel degelijk leven in te zitten. Disclaimer crypto, altcoins en Bitcoin Handelen in crypto brengt risico’s met zich mee. Investeer alleen met geld dat je kunt missen: koersen schommelen hard en je kunt (een deel van) je inleg verliezen. Succes in het verleden zegt niets over de toekomst. Overweeg professioneel advies voordat je begint. De informatie op de website van DAY1 is met zorg samengesteld, maar gebruik is op eigen risico. DAY1 is niet aansprakelijk voor schade door het gebruik van de site of het niet kunnen raadplegen ervan. We zijn ook niet verantwoordelijk voor de inhoud van gelinkte externe websites.
- Sjuul Föllings
Finance
- 24 januari 2026
Minder scrollen, meer verdienen: zo gaat Gen Z 2026 in
Het nieuwe jaar is nu even onderweg en voor veel Nederlanders is dit begonnen met een reality check. Uit nieuw onderzoek van Revolut blijkt dat 2026 vooral voor jongeren voelt als een jaar waarin slimme keuzes geen luxe meer zijn, maar noodzaak. Slechts 8 procent van Gen Z zegt zich financieel nergens zorgen over te maken. Dat is weinig, zeker als je bedenkt dat deze generatie bekendstaat om hun hustle, creativiteit en ambitie. Dat zie je wel in de video’s die we met WTFinance hebben gemaakt.
- Ruben Priester
Finance
- 16 januari 2026
Rally of ruis? De crypto-markt gaat in 2026 vliegend van start
Alle gezichtjes staan weer een stuk vrolijker in de cryptowereld, want de koersen schieten sinds het begin van dit jaar de lucht in. In de nieuwe aflevering van AltCryptoCast vieren we de zeventiende verjaardag van Bitcoin en draait onze radar op volle toeren. We laten er dan ook geen gras over groeien: hoe staat de markt ervoor en houdt deze rally stand?
- Sjuul Föllings
Finance
- 03 januari 2026
Waarom 2025 nodig was om het in 2026 beter te doen
Het nieuwe jaar is eigenlijk nog nauwelijks aan de gang, maar de markten staan nooit stil en AltCryptoCast dus ook niet. In onze studio nemen we een frisse nieuwjaarsduik om te kijken wat ons allemaal is overkomen in 2025 (spoiler: een hoop) en hoe we die lessen gebruiken om het in 2026 nog beter aan te pakken.
- Sjuul Föllings