Begin april 1896 werd het bedrijf dat wij nu kennen als ABT Sportsline opgericht door Johann Bapist Abt. In de zogenaamde rijtuigenwerkplaats werden wagens, die werden getrokken door paarden, opgeknapt en voorzien van onderhoud. In 1950 wordt ABT Tuning opgezet door Johann Abt en met zijn eigen opgefokte Fiat Abarth weet hij in Duitsland vele bergraces te winnen. Een kleine 20 jaar later werd het bedrijf opgericht hoe wij het anno 2023 kennen: ABT Sportsline. In 1978 tunede hij de eerste VW Golf en in 1980 lanceerde hij zelfs het allereerste chiptuningproduct. Hierna ging het snel bij het Duitse tuningbedrijf. Het bedrijf past auto's aan voor in de motorsport en in 2013 brengt het bedrijf hun race-aanpassingen naar straatlegale auto's.
ABT RS3-R - 1 of 200
Dit model is speciaal gemaakt voor de liefhebbers van hot-hatchbacks. De normale RS3 van Audi is al een Spoetnikraket op vier wielen, maar ABT besloot hier een schepje bovenop te doen. De standaard RS3 produceert uit zijn 2.5-liter turbo 400 pk en 500 Newtonmeter koppel. De ABT RS3-R produceert na chiptuning en een gemodificeerde intercooler nu 500 pk en 600 Newtonmeter koppel. Het 0-100 sprintje is ruim een halve seconde sneller geworden en na 3,5 seconden kun je de stopwatch stoppen. Naast de motorische aanpassing hebben de technici uit het Duitse Kempten ook het in- en exterieur aangepakt. De auto is gehuld in een gifgroene lak en rondom de wagen zijn vele carbonfiber stylingselementen gemonteerd. Binnenin de wagen zijn de stoelen voorzien met groene stiksels en ABT-logo's. Als kers op de taart hebben de mannen uit Kempten een speciale vering onder de auto gezet, grotere uitlaattips en HR High Performance velgen.
[gallery columns="9" size="full" ids="610,609,603,608,607,605,606,604"]
RS6 Johann Abt Signature Edition - 1 of 64
Deze aangepaste versie van de Audi RS6 is een ode aan de oprichter van het tuningsbedrijf. Als basis hebben de technici de Audi RS6 gepakt. Deze hebben ze binnen de ABT-werkplaats getransformeerd tot 64 uiterst exclusieve stationwagens. De standaardversie van de Audi RS perst uit zijn 4.0-liter achtcilinder 600 pk en 800 Newtonmeter koppel. Deze speciale versie levert na de aanpassingen van ABT 800 pk en 980 Newtonmeter koppel. Deze gigantische vermogenswinst voor elkaar te boksen zijn er speciale turbo's ontwikkeld, grotere intercoolers geplaatst en een extra koelsysteem voor de olie. Naast de mechanische aanpassingen hebben de Duitse tuners ook hun data uit de racewereld omgezet naar de boordcomputer van deze Audi RS6. De 0-100 km/u sprint doet deze stationwagen in slechts 2,9 seconden en de topsnelheid ligt op 330 km/u. Het exclusieve model is voorzien met handgemaakte en rood doorlopende carbon-elementen op de body. Naast deze speciale elementen zijn er onder de wagen 22-inch sloffen gemonteerd die slechts 3,5 kg wegen. In het interieur wordt het zwarte design met rode accenten doorgezet.
[gallery columns="7" size="full" ids="637,636,639,635,638,640,617"]
ABT RSQ8 Signature Edition - 1 of 96
Van deze sportieve SUV zijn er in totaal 96 gemaakt. Net als bij de RS6 Johan Abt Signature Edition is de motor vrijwel identiek. De turbo's zijn aangepast, er zijn verbeterde intercoolers gemonteerd, de extra oliekoeler is geplaatst en via een externe ECU wordt de boordcomputer gemaximaliseerd. De 0-100 km/u sprint doet deze ABT-versie in 3,2 seconden en de topsnelheid ligt op 315 km/u. De grootse verandering vergeleken met de 'standaardversie' is het bodywerk. Op het casco is het zogenaamde 'Signature Carbon Bold Kit' geplaatst. Deze is getest in een windtunnel waardoor de ABT versie van deze RS Q8 gestroomlijnder en sportiever is gemaakt. Van binnen is deze Signature Edition voorzien met meer alcantara, andere sierlijsten, carbon stylingsdelen, speciale logo's en speciale 'one-off' instaplijsten.
[gallery columns="6" size="full" ids="629,628,630,626,625,632"]
Foto's: ABT Sportsline
Om niets meer te missen van alle DAY1 content abonneer jij je hier op de nieuwsbrief en volg je ons op social media!
Lees ook!
- 16 november 2025
Warm op de piste, strak op straat: deze winterjassen kunnen overal
Een opgeruimde kapstok met één winterjas voor het aankomende seizoen? Dat kan zeker, we helpen je een handje op weg. Het koude seizoen is onderweg. Ook wel weer lekker. Dat betekent niet alleen dat de witte pistes lonken, maar dat je ook goed voor de dag moet komen met een strakke winterjas voor deze helft van het jaar. Zo’n jas die alles kan, in stijl.
- Ruben Priester
Meer in Auto's
Andere Auto's artikelen
- 07 februari 2026
IJzige Maserati Grecale is stijlvol, maar je moet wel ballen hebben
Special editions: we zien ze vaak voorbij komen en meestal zijn ze vooral bedoeld om een paar extra vinkjes op de optielijst aantrekkelijk te bundelen. Maserati pakt het met de Grecale Cristallo net iets anders aan. Een speciale editie die draait om sfeer, symboliek en dat in een gedurfd jasje. Dit vraagt lef van zijn eigenaar.
- Ruben Priester
- 03 februari 2026
Deze ‘tank’ lijkt rechtstreeks uit GTA Online te komen
In de categorie auto’s die je koopt om een statement te maken. De nieuwe 2026 Rezvani Tank is een absoluut beest en totaal niet nodig. Sterker nog: dit ding lijkt minder op iets wat thuishoort op de A10 en meer op een voertuig dat je vrijspeelt na een obscure missie in GTA Online. En precies dát maakt ’m zo onweerstaanbaar.
- Ruben Priester
- 30 januari 2026
Deze toffe Bugatti kan je wel betalen
Bugatti. Alleen al het merk noemen en je denkt aan prestige, geld en ultieme luxe. Van de Veyron tot de Chiron Super Sport: dit is het merk dat snelheid en luxe naar een buitenaards niveau tilt. In principe heb je daar als gewone sterveling maar weinig mee van doen. Ik bedoel, de laatste keer dat ik keek had ik geen 4 miljoen euro liggen om een nieuwe Chiron samen te stellen.
- Ruben Priester
- 22 januari 2026
De Bugatti Veyron is terug als ode aan een uitgestorven tijdperk
Sommige auto’s veranderen de wereld. Niet omdat ze mooi zijn, niet omdat ze snel zijn. aar omdat ze onmogelijk leken. De Bugatti Veyron was zo’n auto. En nu, twintig jaar later, staat hij er weer. Niet als retro-oefening van één of ander merk. Maar Bugatti zelf eert het iconische model met de F.K.P. Hommage.
- Ruben Priester