Hoe kun je de aandacht trekken in de haven van Monaco? Met een gemiddeld jacht val je echt niet op. Je hebt lengte nodig. Laat dat maar over aan de Drizzle Valleta. Ik was recent in Monte Carlo om me te vergapen aan dit enorme gevaarte in één van de duurste havens ter wereld.
De Drizzle is een 91,8 meter lange jacht die niet schreeuwt om aandacht, maar ‘m vanzelf krijgt. Gespierd en gemaakt door het Nederlandse scheepswerf Feadship. Drizzle is gebouwd voor Amancio Ortega Gaona, de oprichter van modeketen Zara. Met een geschat vermogen van 145 miljard dollar heeft deze designer en ondernemer wel wat te besteden. De Spanjaard tikte maar liefst 300 miljoen dollar af voor dit superjacht.
Nederlandse makelij
Het ontwerp komt van de Nederlandse studio Sinot, samen met het eigen designteam van de eigenaar. Het resultaat is een modern-klassieke verschijning met strakke lijnen, subtiele chamfers en een licht uitlopende boeg. De lengte maakt het zo massief. Je kunt hier niet omheen. Zelfs in de haven van Monaco oogt het ding gigantisch.
Wat Drizzle extra bijzonder maakt, is dat het de allereerste Feadship is met een volledige Hybrid Electric Class-notatie. Onderhuids werkt een slim systeem van twee hoofdmotoren, elektrische motoren van elk 560 kW en een accupakket van 1 megawatt aan lithium-ionbatterijen. Dat betekent fluisterstil varen bij lage snelheid, minder uitstoot én een hotel load die draait zonder constant gebrom.
Binnen is het ingetogen family home op superjacht-schaal. Natuurlijke materialen, warme tinten. Schoenen uit alstublieft, maar dat is vanzelfsprekend aan boord van een jacht. Op het hoofddek vind je de gastverblijven, een royaal zwembad en een open lounge die beschut wordt door de overhang van het dek erboven.
Gaona heeft zijn privévertrekken hogerop geplaatst, samen met een family lounge en een wellnessruimte. Helemaal bovenin fungeert het sundeck als observatiepost: een vooruitkijkende bank, zonbedden en uitzicht over de Middellandse Zee waar zelfs de meest doorgewinterde miljardair stil van wordt. Achterop is ruimte gereserveerd voor twee rescue tenders, strak weggewerkt.
Het pronkstuk zit ‘m in de kont van het schip. De beach club beslaat maar liefst een kwart van het onderste dek. Met een vast achterplatform en twee uitklapbare terrassen ontstaat er 165 vierkante meter aan waterniveau-luxe. Via elegante trappen loop je zo door naar het hoofddek.
Bestaat er zoiets als te groot?
Tegelijkertijd voelt zo’n superjacht toch ook een beetje “dubbel”, zelfs in de haven van Monaco. De enorme lengte van het superjacht laat jachten met een lengte van 50 of 60 meter verbleken. Een wedstrijd ‘wie heeft de grootste’. Aan de ene kant is het indrukwekkend hoe zo’n schip tot stand komt. Een stukje Nederlands trots. Aan de andere kant denk je: really, was die 92 meter echt nodig? Het miljardairsbrein werkt anders ben ik bang. Het steelt in elk geval de show in Monaco. En dat is best knap waar luxe je om de oren vliegt en het soms net een GTA-server lijkt.
