Audi heeft in Milaan de nieuwe Concept C gepresenteerd. Laat je niet van de leg brengen door de naam, het Duitse automerk gebruikt dit ontwerp als startoffensief van een reeks nieuwe modellen. Dat belooft veel moois.
De Concept C is een volledig elektrische tweezitter. Nu de TT en de R8 niet langer onderdeel uitmaken van het gamma van Audi missen we een dergelijk model bij het Duitse merk. Wat dat betreft is het goed nieuws dat ze niet alleen maar praktische stations, crossovers en SUV’s gaan maken. De Concept C bewijst dat er nog ruimte is voor een prachtige tweezitter bij het merk.
Een design dat blijft hangen
Wat direct opvalt is het verticale frame aan de voorkant. De laatste jaren lijkt de grille bij auto’s alleen maar groot, groter, grootst te worden. Het tegenovergestelde zien we bij dit ontwerp. Audi grijpt terug naar de klassieke Auto Union Type C, maar geeft er een hypermoderne twist aan.
Dat is even wennen, want het oogt behoorlijk minimalistisch in een moderne wereld met al die grote smoelen van tegenwoordig. De voorkant bestaat verder uit een vierledige lichtsignatuur in de koplampen.
Ontzettend strak en het lijkt een design dat wereldwijd in de smaak moet vallen. Ik bedoel, dit ziet er toch superdik uit? De proporties kloppen van dit concept. Door het centraal geplaatste accupakket staat de Concept C breed en lekker laag op z’n poten.
Niet zomaar een dak
Kijk even naar het dak. Ja, gewoon een dak denk je misschien. Niet dus! Het dakconcept is misschien wel het gaafste detail. De Audi Concept C is namelijk geen coupé, maar een targa/roadster. Met één druk op de knop schuift de elektrisch intrekbare hardtop weg. Twee dakelementen verdwijnen, waardoor de vorm van de auto hetzelfde blijft.
Binnenkant: strak, puur en high-end
Dat minimalistische van de grille is ook doorgevoerd in het interieur. Geen mega-schermen en drukke knoppen voor de Audi Concept C. In plaats daarvan een centraal scherm voor de bestuurder en wat knoppen op het stuur.
In het midden zit wel een 10,4-inch display, maar deze klapt alleen in en uit wanneer jij dat wilt. Heb je dus geen zin in een schermencircus dan kan je dit gewoon wegklappen, net als in een Bentley Continental GT. Met het wegklappende scherm oogt het interieur ontzettend rustig, waar Audi echt kiest voor een andere koers.
Audi’s nieuwe richting
Met de Concept C zet Audi duidelijk een statement voor de toekomst neer. CEO Gernot Döllner omschrijft het als een radicale eenvoud. Dat kunnen we alleen maar met hem eens zijn. Want eerlijk, de Audi Concept C voelt als een verademing. Niet alleen oogt het als een ontzettend dikke sportwagen, maar door de minimalistische aanpak klopt het ook gewoon.
Er is goed nieuws en er is slecht nieuws. Het slechte nieuws is dat deze Concept C niet in deze vorm in productie gaat. Het goede nieuws is dat Audi werkt aan een compleet nieuw modellenoffensief, waarbij de designtaal van deze Concept C de basis vormt.
Vanaf 2026 komt er een volledig elektrisch instapmodel uit Ingolstadt en er staan ook kersverse performance-modellen van Audi Sport op het programma. Als ze allemaal net zo mooi worden als de Concept C dan heeft Audi goud in handen.
Beeld: Audi
